Estructura De Sistemas Neumaticos

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ESTRUCTURA DE LOS SISTEMAS NEUMÁTICOS EJECUCIÓN DE LA ORDEN Cilindros neumáticos Bombas giratorias Indicadores óticos !ALIDA DE !E"AL %ál&ulas de &'as %ál&ulas de &'as  #RA#  #RA#A$IEN#O DE !E"AL !E"AL %ál&ulas de resión  #emori(ador  #emori(ador IN#RODUCCIÓN DE LA !E"AL %ál&ulas de lógicas %ál&ulas &'as con ulsador %ál&ulas de &'as con rodillo Detector de ro)imidad Comresor ALI$EN#ACIÓN Barreras de aire Acumulador Regulador de resión Unidad de $antenimiento *+odr'as identi,car -u. /unción cumle cada uno de los elementos del circuito neumático reresentado en la siguiente ,gura0 COMPONENTES DE UN SISTEMA NEUMATICO Un sistema neumático básico se comone de dos secciones rinciales1 • • El sistema de roducción 2 distribución del aire El sistema de consumo del aire o utili(ación El sistema de roducción 2 distribución del aire Sistema de producción del aire comprimido • Compresor El aire asirado a resión atmos/.rica se comrime 2 entrega a resión más ele&ada al sistema neumático3 !e trans/orma as' la energ'a mecánica en energ'a Sistema de producción del aire comprimido • Motor el!ctrico !uministra la energ'a mecánica al comresor3  #rans/orma la energ'a el.ctrica en energ'a mecánica3 Sistema de producción del aire comprimido • Presostato  Controla el motor el.ctrico detectando la resión en el deósito3 !e regula a la resión má)ima a la -ue se desconecta el motor 2 a la resión m'nima a la -ue &uel&e a arrancar el motor3 Sistema de producción del aire comprimido • "#l$ula antirretorno De4a asar el aire comrimido del comresor al deósito e imide su retorno cuando el comresor está arado3 Sistema de producción del aire comprimido • Depósito Almacena el aire comrimido3 !u tama5o está de,nido or la caacidad del comresor3 Cuando más grande sea su &olumen6 más largos son los inter&alos del /uncionamiento del comresor3 Sistema de producción del aire comprimido • Manómetro Indica &isualmente la resión del deósito3 Sistema de producción del aire comprimido • Pur%a autom#tica Elimina toda el agua -ue se condensa en el deósito sin necesitar suer&isión3 Sistema de producción del aire comprimido • "#l$ula de se%uridad E)ulsa el aire comrimido si la resión en el deósito sube or encima de la resión ermitida3 Sistema de producción del aire comprimido • Secador de aire re&ri%erado  En/r'a el aire comrimido 7asta ocos grados or encima del unto de congelación 2 condensa la ma2or arte de la 7umedad del aire6 lo -ue e&ita tener agua en el resto del sistema3 Sistema de producción del aire comprimido • 'iltro de l(nea Al encontrarse en la tuber'a rincial6 este ,ltro debe tener una ca'da de resión m'nima 2 la caacidad de eliminar el aceite lubricante en susensión3 Sistema de utili)ación Sistema de utili)ación • Pur%a de aire  +ara el consumo6 el aire es tomado de la arte suerior de la tuber'a rincial ara ermitir -ue la condensación ocasional ermane(ca en la tuber'a rincial8 cuando alcan(a un unto ba4o6 una salida de agua desde la arte in/erior de la tuber'a irá a una urga automática eliminando as' el condensado3 Sistema de utili)ación • Pur%a autom#tica Cada tubo descendiente6 debe tener una urga en su e)tremo in/erior3 El m.todo más e,ca( es una urga automática -ue imide -ue el agua se -uede en el tubo en el caso de -ue se descuide la urga manual3 Sistema de utili)ación • Unidad de acondicionamiento del aire Acondiciona el aire comrimido ara suministrar aire limio a una resión ótima 2 ocasionalmente a5ade lubricante ara alargar la duración de los comonentes del sistema neumático -ue necesitan lubricación3 Sistema de utili)ación • "#l$ula direccional +roorciona resión 2 one a escae alternati&amente las dos cone)iones del cilindro ara controlar la dirección del mo&imiento3 Sistema de utili)ación • Actuador #rans/orma la energ'a otencial del aire comrimido en traba4o mecánico3 El actuador uede ser un cilindro lineal6 un actuador de giro o una 7erramienta neumática3 Sistema de utili)ación • Controladores de $elocidad  +ermite una regulación /ácil 2 continua de la &elocidad de mo&imiento del actuador3