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Informe De Practica Profesional

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UNIVERSIDAD METROPOLITANA DE EDUCACIÓN, CIENCIA Y TECNOLOGÍA INFORME PRÁCTICA PROFESIONAL Profesor Asesor: Ing. Sindo Orense Vázquez Presentado por: Maydis M. Meneses Fernández Carrera: Licenciatura en Administración Marítima y Portuaria Email: [email protected] Empresa: ClassIBS (Isthmus Bureau of Shipping) Fecha de Entrega: 2 UNIVERSIDAD METROPOLITANA DE EDUCACIÓN, CIENCIA Y TECNOLOGÍA INFORME PRÁCTICA PROFESIONAL Profesor Asesor: Ing. Sindo Orense Vázquez Presentado por: Maydis M. Meneses Fernández Carrera: Licenciatura en Administración Marítima y Portuaria Email: [email protected] Empresa: ClassIBS (Isthmus Bureau of Shipping) Fecha de Entrega: 2  A mi gran amiga Dalvis Serrano, S errano, que me enseñó que en aquellos momentos difíciles y en donde creemos que Dios nos ha olvidado; simplemente es una  prueba más para que confiemos en su bondad y amor infinito. 3 Agradecimientos En Primera Instancia le agradezco a Dios por haberme permitido terminar con mucho sacrificio y dedicación una meta más en mi vida. A mis profesores, en especial a mi coordinador de carrera Sindo Vázquez el cual a pesar de los inconvenientes no me cerró las puertas para alcanzar éste último escalón. A mis padres y amigos los cuales me ha apoyado en todo momento. 4 Índice Tema  Introducción   Contenido Página 6  Definición de la Carrera 7  ClassIBS Panamá 9  Misión 11  Visión 12  Estructura Organizacional 13  Situación Actual de la Empresa 19   ITI (Isthmus Training Institute) 21  Estructura Organizacional  Relación del Departamento con  el Resto de la empresa 24  Importancia del Departamento 25 Mi Experiencia Profesional 22 26  Labores Realizadas 25  Análisis de la Experiencia 29  Cronograma de Actividades 31  Procesos a Mejorar 32  Conclusión 34  Recomendaciones 35  Bibliografía 36  Anexos 37 5 Introducción El ámbito marítimo en Panamá cada vez se hace más extenso, conlleva no sólo cambios, sino también requerimientos de una mano de obra calificada que le haga frente a esa evolución tan pujante que día a día se ve reflejada en nuestro país. Por tal motivo, la educación superior crea una fuente esencial para poder sobrellevar todos esos procesos en donde su objetivo principal es la formación del recurso humano calificado para aquellos cambios. Gracias a ello, mi persona ha adquirido los conocimientos necesarios para esa transformación y a través de la aplicación de dichos conocimientos pude evaluar en mi práctica de campo, lo que he aprendido. En ITI me desenvolví en el área administrativa y de asistencia, donde no sólo puse en práctica lo aprendido durante mis cuatro años de estudios universitarios; también aprendí muchas cosas, en especial la disciplina en la elaboración de cada actividad.  A continuación estaré exponiendo el lugar que me abrió las puertas para la aplicación de dichos conocimientos profesionales, mi experiencia allí y sobre todo los cambios positivos en mi persona. 6 Licenciatura en Administración Marítima  Y Portuaria Definición Es una carrera que ha sido creada con el objetivo de colaborar en la  Administración del Transportista Marítimo y Puertos; así como en la eficiencia del flujo de productos y mercancías desde su punto de origen hasta un lugar de destino o consumo. Los profesionales en Administración Marítima y Portuaria están capacitados para hacer frente a un medio tan especializado con avances tecnológicos cada vez más acelerados y para actuar con sentido ético en las acciones empresariales, guiados por volúmenes de respeto a la conservación del medio ambiente Marino. El área administrativo forma parte primordial en todas las actividades de una Empresa del Sector Marítimo y Portuario, es por ello que este Profesional puede incorporarse al mercado laboral fácilmente, especialmente en Agencias Navieras, Agencias Marítimas, Agencia de Corretaje Marítimo (Brokers), Agencias de Aduana, Terminales Marítimos, Empresas Portuarias, Empresas Pesqueras, Astilleros y Empresas Auxiliares conexas al Sector Marítimo Pesquero y Construcción Naval. Hoy en día diversas casas de estudios superiores han creado dentro de sus ofertas académicas carreras como éstas debido a que nuestro país tiene tanta actividad en el área marítima que la mano de obra se ha quedado pequeña con respecto a la demanda. La Administración implica diversos campos, como los ya citados anteriormente, pero también aplica a otras especialidades que apenas hoy en día la globalización ha forzado a su creación como lo es la estructura 7 marítima, donde no sólo se han enfocado ingenieros; sino también licenciados en el área que se necesita para los diversos proyectos de logística, administrativos y sobre todo la organización de cada una de aquellas empresas que surgen debido a ésta gran demanda. 8 ClassIBS Panamá (Isthmus Bureau Shipping) ¿Quiénes Son? Isthmus Bureau of Shipping, también conocido como ClassIBS, es una sociedad de clasificación de buques. Los orígenes del ClassIBS datan de la fundación en mayo de 1995 en Panamá. Establecido como sociedad de clasificación con el fin de promover la regulación y el desarrollo de los sectores del transporte marítimo y la construcción naval. Inmediatamente después de la fundación, ClassIBS inicie sus operaciones en que la Dirección de Asuntos Consulares y Marítimas, reconoce la organización para llevar a cabo encuestas y expedir los certificados obligatorios en nombre de la Gobierno de la República de Panamá, de acuerdo con la OMI y de la normativa nacional. En abril de 1997, ClassIBS recibe la autorización por el Registro Internacional de la Marina Mercante de Belice (IMMARBE). En mayo de 1999, la Dirección General de la Marina Mercante de Administración Marítima de Honduras reconoce ClassIBS. También en 1999, el Gobierno del Ecuador reconoce ClassIBS para llevar a cabo las auditorías y emitir certificados de acuerdo con el Código IGS. En 2000, el registro de buques internacional de Bolivia (RIBB), reconoce plenamente ClassIBS a participar en la encuesta y las actividades de certificación en nombre del Gobierno de Bolivia. En enero de 2008, 9 ClassIBS está autorizado por la Autoridad Marítima de Jamaica. En octubre de 2008, ClassIBS fue reconocido por la Autoridad de Seguridad Marítima de la República Popular de China, para realizar encuestas en el territorio de China. En junio de 2009, ClassIBS es reconocida por el Armada del Ecuador a través de la Dirección Nacional de Espacios Acuáticos, para expedir a los buques Clase Abanderamiento ecuatoriana. 10 Misión “Brindar servicios aprobados y certificados de acuerdo a la demanda ofrecida en el mercado, cumpliendo los estándares y especificaciones de verificación de los sistemas de calidad. Basándose en el diseño previsto y los diversos tipos de necesidades apropiadas para cada análisis. Cada trabajo estatuario se realiza dando un estricto cumplimiento de los convenios y códigos de la OMI así como las regulaciones internacionales de los Estados de Bandera que nos autorizan”. 11 VISIÓN “Convertirnos en la mejor alternativa respecto a las sociedades clasificadoras tradicionales a nivel mundial” 12 Estructura Organizacional ClassIBS (Isthmus Bureau of Shipping) MLS & ASSOCIATES ITI (Isthmus Training Institute) IMD ( Isthmus Marine Documentation) MR SERVICES,Inc. IBS CONSULTING, S.A PANPACIFIC MANNING INC. Cuadro 1.-Estructura Organizacional de ClassIBS 1. ClassIBS (Isthmus Bureau of Shipping) PERFIL Es una sociedad clasificadora internacional independiente, que inició operaciones en 1995. Es miembro observador de la Asociación Internacional de Instituciones de Inspecciones y Clasificación (TSCI; por sus siglas en inglés). El trabajo principal del personal técnico de ésta sociedad es el de realizar inspecciones para asegurarse de que se cumple con las reglas 13 concernientes a nuevas construcciones y buques existentes para garantizar la seguridad de estos buques y la prevención de la contaminación. SERVICIOS ESTATUARIOS El trabajo estatuario se realiza dando estricto cumplimiento de los convenios y códigos internacionales de la OMI así como las regulaciones internacionales de los Estados de Bandera que han autorizado a ClassIBS. Los principales convenios y códigos directamente relacionados con las actividades de inspecciones y certificaciones de ClassIBS incluyen los siguientes:   SOLAS  Prevención de Contaminación  Líneas de Carga   Tonelaje   IGS   PBIP  Convenio sobre el Trabajo Marítimo  Manejo de Aguas de Lastre. Bloque 1. Flujograma de Entrada a Clase Revision del estatus Solicitud de entrada a clase + Revisión de Planos + Inspección de Entrada a Clase ClassIBS emite los Certificados permanentes Revisión de Documentos 14 2. MLS & Associates PERFIL Inició sus operaciones en el 2007 y se ha convertido rápidamente en una empresa líder dentro del sector legal en la Republica de Panama. En la actualidad cuenta con profesionales del ámbito jurídico y personal especializado con más de 15 años de experiencia. MLS & Associates presta los siguientes servicios marítimos:  Abanderamiento de Buques  Registro de Título de Propiedad  Registro de Hipotecas Navales  Cancelaciones de Registro  Cambios de Propietarios, Nombres o datos de la nave.   Certificaciones  Solicitud de Licencia de Radio  Certificados Técnicos ( CSR, ISSC)  Certificaciones de SEGUMAR.   Etc. INCORPORACIÓN DE SOCIEDADES Nuestro despacho de abogados posee una vasta experiencia en la constitución, organización, administración y operación de sociedades anónimas en: PANAMÁ I. VÍRGENES BRITÁNICAS BELICE JAMAICA 15 SAINT KITSS ISLAS MARSHALL ISLAS MAURICIO BÁRBADOS Y NEVIS 3. ITI ( Isthmus Training Institute) PERFIL Es un miembro de IBS Marine Group, se fundó con el objetivo de satisfacer los requerimientos de entrenamiento del convenio STCW y sus enmiendas. ITI es una compañía al servicio de la comunidad marítima internacional. Está certificada bajo ISO 9901. Es un centro de entrenamiento reconocido y autorizado para ofrecer cursos STCW bajo las administraciones de Panamá y Belice. SIMULADOR DE PUENTE El Simulador de Navegación de Transas brinda elementos clave, con nuevas características para soportar aplicaciones de entrenamiento especializado. El NTPRO 5000 brinda la plataforma para entrar a una nueva era en entrenamiento marítimo. SIMULADOR TRANSAS PARA EL CUARTO DE MÁQUINAS El simulador de Máquinas Transas ERS 4000 está diseñado para el entrenamiento y la evaluación de la competencia del personal del 16 departamento de máquinas. El oficial de máquinas a cargo de la guardia, así como el segundo y el jefe de máquinas, y todos los subalternos. 4. MR SERVICES, Inc. PERFIL Es una compañía dedicada a brindar servicios de telecomunicaciones marítimas a los buques. Entre las actividades principales están:   Autoridad Contable con código asignado “ITU code -“PG17”  Punto de Servicio de Activación de Terminales “PSA 3175” autorizada por INMARSAT para activar los equipos de INMARSAT a bordo de los buques. 5. IMD (Isthmus Marine Documentation) PERFIL Es una sólida agencia de documentación marítima con sede central en la Ciudad de Panamá, fundada en 1995, miembro de IBS Marine Group. SERVICIOS   Publicaciones  Inspecciones de Bandera  Endosos para Marinos  Certificado de Competencia Gobierno de Belice, Honduras 6. IBS Consulting, S.A. PERFIL Cuentan con un equipo de consultores marítimos de mayor experiencia en  América Latina. Los servicios que desarrollan van desde la planificación de 17 nuevas construcciones hasta proyectos de infraestructura; ofrecen servicios que permiten a los clientes ir más allá del cumplimiento para mantenerse a la vanguardia en este mercado competitivo. SERVICIOS  Preparación de Procedimientos sobre el Código Laboral Marítimo 2006  Preparación de DMLC Parte II  Puertos y Terminales  Nuevas Construcciones  Gestión de Seguridad 7. PANPACIFIC MANNING INC. PERFIL Se fundó en 2010 para satisfacer los requisitos del trabajo en el mar. Recientemente recibieron su licencia como agencia, aprobada por el Ministerio de Trabajo de Panamá, según la Resolución No 20 y el articulo 22 del Código de Trabajo de Panamá, decreto No 41, del 5 de julio de 2005 y el Decreto No. 86 del 22 de febrero de 2013. 18 Situación Actual de la Empresa ClassIBS actualmente realiza diversas funciones que van desde evalúos, auditorías a los buques, entrenamiento a la tripulación, entre otros. Todo esto ha sido posible gracias a la organización de la empresa en diversos departamentos especializados. Con alrededor de dieciséis años de servicio en Panamá, ClassIBS cuenta con diferentes servicios que le brindan al cliente la información necesaria sobre las normativas a seguir para que su desarrollo en el área naval y comercial marítima sea óptimo. De la misma manera han garantizado que se apliquen las normativas referentes a las construcciones y estado de los buques que se rigen hoy en día. ClassIBS Realiza Encuestas en Nombre de Terceros, incluyendo las  Administraciones del Estado, y verificación de los Sistemas de Gestión de la Seguridad de las Empresas de Administración de Buques y barcos, de acuerdo Con El Fondo Internacional de Gestión de Seguridad (IGS) y Buques y Puertos Seguridad (Código PBIP). Por otro lado, gracias a su extensión ITI (Isthmus Training Institute), se realizan capacitaciones constantes para que la documentación y los conocimientos que los marinos deben tener, esté al alcance de los mismos; así pues se facilita la capacitación, reduciendo los accidentes y anomalías que puedan ocurrir en las actividades a bordo. Día a día son más las empresas que optan por capacitarse e incluir entre sus favoritos ClassIBS, no sólo por ser una empresa de óptimos servicios, sino 19 también por la credibilidad, eficacia y profesionalismo con que resuelve las situaciones que se le presentan. Existe un departamento para cada condición que no solo aplica a la formación sino también a la clasificación de buques, la parte legal marítima (la cual hoy en día es una especialización dentro de las leyes y que su estudio requiere una preparación adecuada), la sección de infraestructura y arquitectura naval, entre otras. 20 Descripción de ITI (Isthmus Training Institute): Departamento donde Desarrolle mi Práctica Profesional Instituto de Formación del Istmo (ITI), que forma parte del Grupo IBS, fue fundada para satisfacer las necesidades de formación del Convenio STCW 1995 y es una empresa al servicio de la Comunidad Marítima Internacional, donde se requiere una gran fuerza espiritual por todos sus miembros al éxito satisfacer las demandas de todos sus clientes, incluso bajo la mayor de las circunstancias. ITI (una compañía con certificación ISO 9001) es un centro de entrenamiento reconocido autorizado para impartir cursos de Formación bajo la Administración Estatal de la Bandera panameña, que prospera por la excelencia y la mejora continua según los cursos modelo establecidas por la OMI. A. Objetivo de ITI Su filosofía es la de preparar a un individuo por su cualificación profesional mariner para evitar accidentes que pueden ser perjudiciales para los marinos y el medio marino. Su principal objetivo es que los alumnos aprendan el material de la asignatura por ver, oír y hacer. B. Valores Agregados de ITI La capacitación impartida por el personal de las líneas de cruceros se puede realizar a bordo. Mediante la realización de los cursos a bordo ayuda a reducir al mínimo el costo para la gente de mar y de la empresa que requiere las certificaciones. Los programas de entrenamiento se ajustaron para facilitar la gestión a bordo, siempre y cuando el material y manifestaciones requeridas se completaron según los cursos modelo establecidas por la OMI. 21 Estructura Organizacional de ITI ITI está conformada por la siguiente jerarquía: Director Administrador Sección de Cobros y Finanzas Asistencia Administrativa 1. El Director: está encargado de velar por la organización de ITI. Busca las relaciones y convenios con diversas entidades para mejorar cada día la Institución, lo cual no sólo es beneficioso para la misma, sino también para aquellas personas que buscan en ITI el lugar adecuado para realizar los cursos exigidos por la OMI a la gente de mar. 2. Administrador:  Se encarga de hacer cumplir las normativas de su  jefe inmediato, también organiza las capacitaciones, brinda sus servicios como instructor y realiza las tareas administrativas propias de sus funciones.  Actualmente el trabajo de equipo entre éstas cuatro posiciones hace la diferencia entre un Instituto de formación por excelencia como lo es ITI y una Institución sólo de capacitación. También vela para que la documentación de cada persona a capacitar esté acorde a las reglas impuestas por la AMP(Autoridad Marítima de Panamá) y que los mismos posean los requisitos previos para adquirir cualquier curso. 22 3. Sección de Finanzas y de Certificación: es una sección importante dentro de ITI, se encarga de velar las finanzas y los cobros. Es el área encargada de crear los certificados y verificar que cada uno de los egresados hayan cumplido con los requisitos impuestos por el instructor y supervisado por el administrador.. 4. Asistencia Administrativa:  es la encargada de realizar todas aquellas organizaciones respecto a la documentación de la gente de mar, las solicitudes, envíos de archivos y certificados, la recepción de los mensajes y asiste en la organización de los cursos que se imparten. 23 Relación del Departamento con otros Departamentos de la Empresa El objetivo principal de ClassIBS al inicio de su creación, fue satisfacer las necesidades de las demandas en el campo marítimo que a causa de un ritmo tan acelerado se ha visto afectada. De esa manera y sabiendo que son múltiples dichas necesidades, ClassIBS creo diferentes departamentos para que cada uno especializado en un área determinada del campo marítimo le hiciera frente a esas problemáticas y buscaran soluciones que satisficiera al cliente y que diera un aporte importante a éste sistema económico mundial. ITI avanzó gracias al trabajo en conjunto que realizan con personales de otros departamentos de la familia ClassIBS, su enfoque y objetivo se ve cumplido en cada uno de los logros con respecto a las capacitaciones que brindan..  A pesar de cada departamento trabaja por sentidos diferentes, al final su punto común es servir a la gente de mar y a la población que demanda cada día mayores servicios y productos. ITI ha realizado una gran labor de capacitación y gracias a sus simuladores de última generación, los estudiantes que reciben esos conocimientos salen debidamente preparados para poner en práctica cada actividad aprendida en ITI. Importancia de ITI en la Empresa Isthmus Training Institute es la encargada de realizar todas aquellas capacitaciones y de brindarle los conocimientos necesarios a la gente de mar, para que puedan cumplir con los requerimientos de navegación que exigen los diferentes convenios descritos por la OMI (Organización Marítima Internacional). Cada certificación le da una garantía a las empresas que se desarrollan en el área, que el personal es idóneo para realizar las funciones que se les asigne. De la misma manera ITI no sólo capacita, sino que también aporta un poco más a facilitar el trabajo de ClassIBS, ya que ésta le da la confianza de realizar uno de los trabajos más significativos de la Empresa: Formar recurso humano calificado. Cada departamento dentro de ClassIBS tiene su tarea en especial, pero ITI no solo cumple con dicha tarea sino que también le brinda ayuda en común para así llegar a suplir las diversas necesidades del mercado marítimo. Durante mi desarrollo profesional en la empresa, noté que los miembros de los diversos departamentos comparten relaciones afectivas laborales importantes de tal manera que no sólo se ve una estructura organizacional sino también un trabajo de equipo que le ha brindado a la empresa el reconocimiento ganado a través de los años. 25 26 Labores Realizadas 1. Funciones Realizadas  Asistencia en la Organización de la documentación de los egresados e ingresados a ITI.  Organización de los expedientes de aquellos profesionales que habían recibido capacitaciones.  Asistencia en los salones donde se impartirían las capacitaciones.  Organización de las listas de asistencias del 2013 y 2014.   Verificación de los requisitos para que cada marino tomara la capacitación y se expidiera su certificación.   Revisión de exámenes finales de cada personal después de haber tomado dichas capacitaciones  Mantener en orden cada sección de trabajo en la que me desempeñara y sobre todo ser cuidadosa con los documentos que manejara.  Asistir en la entrega de información a los profesionales del mar que ingresaban a recibir capacitación.  Asistir en el área administrativa y de finanzas en labores de copias, escáner, etc. 2. Áreas de Responsabilidad  Documentación de los profesionales y de la gente de mar que adquirían cursos.   Archivos de cada uno de los expedientes de los egresados de las capacitaciones.  Asistencia administrativa 27  Responsable de los salones donde impartían clases, mantenerlos en orden y al agrado de los ingresados a los cursos.  Encargada de las evaluaciones propias del personal capacitado. 28 Análisis de la Experiencia 1. Aporte de la experiencia a la formación profesional  Ante todo una de las cosas que me marcaron es el consejo ofrecido de parte de mi supervisora, la Ing. Mitchell Arosemena: “Cuando hagas algo, hazlo para Dios no para los hombres”. Y e s completamente cierto, ya que me impulso que hasta en la actividad más pequeña y sencilla lo importante es hacerla bien y de una manera disciplinada. Valore y aprendí la importancia de los idiomas comerciales en ésta área, lo que me motivó a ingresar a clases particulares de los mismos. Una de las cosas más importantes que aprendí fue el trabajar en equipo, que aunque existan funciones específicas en cada área; si se puede asistir al compañero simplemente se hace. Al final el beneficio es común y la satisfacción es mucho mayor.  Aprendí a realizar diversas tareas administrativas, a conocer lo importante que es tomar capacitaciones ya que en ésta área tan cambiante, cada día exigen más a los profesionales y gente de mar como nosotros; por ello, es importante establecer conexiones con aquellas personas que nos pueden brindar esas enseñanzas y no verlas como un gasto, sino como una inversión a nuestro conocimiento y a nuestro futuro profesional. 2. Relación entre mi Practica Profesional y mi Carrera La administración portuaria no solo implica mecanismos de logística y puertos; también implica a aquellos profesionales que realizan las labores 29 marítimas ya sea en tierra o en mar. Uno de los puntos en común entre el lugar donde realice mi practica y mi carrera fueron las labores administrativas que se llevan a cabo antes y durante los procesos de capacitación. Es cierto que no estuve en un puerto o naviera, pero la labor realizada en cuanto a la organización y planeamiento administrativo así como el de asistencia tuvo gran relación con los conocimientos adquiridos durante mi vida universitaria en UMECIT. Prueba de ello, es que no solo un administrador portuario se enfoca en la logística o el tema de puerto, sino también en la formación, en los sistemas de calidad en el área, entre otras actividades; abriéndonos el campo mucho más a aquellas personas que decidimos enfocarnos en esta área para desempeñarnos como futuros profesionales. 30 Cuadro 2. -Cronograma de Actividades • Semana del 14 al 17 de Enero • • • Semana del 20 al 24 de Enero • • • Semana del 27 al 31 de Enero • • • • Asistencia Administrativa en la elaboración de los expedientes y en la verificación de la documentación correspondiente. Asistencia en las aulas de clases y brindar la informacion a los interesados en capacitarse. • Semana del 10 al 14 de Febrero Asistencia en la elaboración de expedientes Verificar y asisitir en las aulas de capacitación  Ayudar en tareas administrativas Asistencia administrativa en elaboración de expedientes  Organizacion de los salones de clases Verificación de los expedientes Asistencia en la información a los interesados en capacitarse • Semana del 3 al 7 de Febrero Proceder a la elaboracion y verificacion de la documentacion en los expedientes Asistir en las diversas áreas administrativas y de certificación Archivar listas de manera electronica • • • Asistencia administrativa Colocacion del material didactico en las aulas de capacitación Asistencia con los archivos y documentación de los interesados en capacitarse. etc 31 Procesos a Mejorar por Parte del Estudiante 1. Situaciones y Procesos que pueden ser mejorados  El desenvolvimiento en grupo que sugiere la exposición de ideas, opiniones y soluciones que pueden ser tomadas en un futuro como una solución a algún problema.  El aprendizaje en idiomas de importancia comercial  El mejoramiento continuo en cuanto a la obtención de conocimientos extras que pueden ser adquiridos. 2. Objetivos de la Propuesta Fomentar al estudiante profesional en el área para que su desenvolvimiento sea mucho más eficaz y efectivo, cumpliendo así con la misión de la casa de estudios y supliendo las expectativas tanto del estudiante como del supervisor inmediato dentro de la empresa en la cual se realice la práctica profesional. 3. Justificación de la Propuesta Durante mi desempeño dentro de la empresa pude ver la importancia del idioma ingles y por consiguiente de otros de gran auge en el área comercial marítima, un estudiante que se desempeñe en ésta área debe ser obligado al aprendizaje del idioma y por supuesto, la casa de estudios debe profundizar y ayudar en que nosotros como futuros profesionales podamos alcanzar esa meta. 32 4. Planteamiento a Proponer  Que se le enfatice más al estudiante el aprendizaje del idioma inglés, por consiguiente pienso que se nos debe brindar oportunidades dentro de la casa de estudios de aprenderlo antes de poder obtener nuestro título universitario.   Fomentar más el desenvolvimiento no sólo como profesionales sino como futuros líderes.  Por parte de nosotros como estudiantes, aprovechar cada capacitación ofrecida por la Universidad para así hacer crecer nuestros conocimientos y prepararnos para brindar soluciones eficaces dentro de nuestro campo. 5. Resultados Esperados.  Estudiantes completamente bilingües o bien, que se puedan desenvolver de manera adecuada en cualquiera área de auge marítimo.  Una educación por excelencia enfatizada sobre todo en la exposición de ideas frescas para la mejora continua del país.  Más participación en cuanto a la juventud en ideales propios del sector y como futuros dueños de nuestro propio negocio. 33 Conclusión  Antes de ingresar a UMECIT en la carrera de Administración Marítima y Portuaria, no pensé que Panamá siendo un país tan pequeño crecería en el área marítima. Sin embargo, luego de haber estudiado ésta carrera no solo me sentí satisfecha porque sé que no me equivoque en la elección, sino porque sabía que elegía algo que me gustaba y en la cual me desempeñaría con gusto, no sólo por obtener un título para subsistencia sino un título que me complaciera y con el cual podría desempeñarme a gusto en cualquier lugar dentro del sistema. Posteriormente aprendí que hoy en día existe una increíble competencia, y que la preparación constante es importante y sobre todo el conocimiento en los diversos idiomas que el mundo nos exige. Debemos buscar la manera de hacerle frente a todas esas causas, y sobre todo aprovechar ese momento tan importante como es la aplicación de nuestros conocimientos en un lugar de trabajo real. Gracias a ITI, a mis profesores, a quienes me apoyaron siempre; cumplí y culmine con una meta más en mi vida y exhorto a todos aquellos jóvenes que se preparen y acepten el reto de vida que nuestro país nos tiene. Panamá necesita gente preparada y nosotros podemos ser parte de ella. 34 Recomendaciones Para el estudiante:  El estudiante debe equiparse en cuanto a los idiomas importantes en el desenvolvimiento profesional.   Buscar y aprovechar las diversas oportunidades profesionales y en cuanto al aprendizaje. Para la Universidad:  Considero importante la aplicación de la prueba de inglés antes de la graduación ya que no sólo obligaría al estudiante a adquirir ésta herramienta sino que el mismo a la hora de representar la casa de estudios lo haría adecuadamente. 35 Bibliografía:   ClassIBS, Página Oficial. >http://www.ibs.com.pa/flag.php<. Empresa dedicada a la clasificación de buques, abanderamiento, auditorias, Sistemas de Calidad, Capacitaciones, etc... Todo referente al área marítima.   Isthmus Training Institute, ITI. > http://www.iti.com.pa/<.  Instituto dedicado a la formación y capacitación de gente de mar siguiendo las normativas de la OMI.   MLS & Associates. >http://www.mls-associates.com/<.  Dedicado a el asesoramiento marítimo y todo lo referente a él.   IMD, Isthmus Marine Documentation. > http://www.imd.com.pa/<. Especialista en documentación marítima. 36 37 ClassIBS en Panamá ClassIBS consta de Instalaciones equipadas y especializadas para cada uno de los departamentos que la conforman. Foto: Meneses Maydis 17/1/14 Parte del departamento de ITI donde me desenvolví en labores administrativas. Foto: Meneses Maydis 17/1/14 38 ITI cuenta con un Simulador de Navegación y otro de Maquina. Esto forma parte de su equipo didáctico a la hora de las capacitaciones. Foto: Maydis Meneses 231/14 Simulador de Navegación. En la imagen un grupo de profesionales en capacitación. Foto: ITI, Sitio Oficial-2013 39 Ocasiones donde asistí a la ingeniera Mitchell en las pruebas didácticas dentro del centro. El mismo simulacros realiza ciertos en sus capacitaciones ya que cuentan con el equipo y instalaciones adecuadas. Parte del equipo de pilotos teniendo una capacitación en ITI en el Simulador de Navegación. Foto: Meneses 11/2/14 40 las