Plan De Contingencia Para El Transporte De Mercancias Peligrosas V3

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Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 1 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 INTRODUCCIÓN A continuación se detalla el plan de contingencia de TKARGA, el cual se basa en tres capítulos. 1. PLAN ESTRATÉGICO Recopila las directrices políticas, pol íticas, objetivos y demás aspectos gerenciales que aseguran el correcto funcionamiento del plan. 2. PLAN OPERATIVO Organiza los recursos humanos y técnicos de la compañía para lograr una adecuada atención de emergencias, lo cual se logra a través del establecimiento de procedimientos para el control de emergencias. 3. PLAN INFORMATIVO Se especifica la estructura de las comunicaciones tanto a nivel interno como externo de la compañía en el momento de la emergencia. GLOSARIO Plan de contingencia: Programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo con una estructura estratégica, operativa e informática desarrollado por la empresa, industria o algún actor de la cadena del transporte, para el control de una emergencia que se produzca durante el manejo, transporte y almacenamiento de mercancías peligrosas, con el propósito de mitigar las consecuencias y reducir los riesgos de empeoramiento de las situación y acciones inapropiadas, así como para regresar a la normalidad con el mínimo de consecuencias negativas para la población y el medio ambiente. Hoja de seguridad: Documento que describe los riesgos de un material peligroso y suministra información sobre cómo se puede manipular, usar y almacenar el material con seguridad. Mitigación: Definición de medidas de intervención dirigidas a reducir o minimizar el riesgo o contaminación. Número UN: Es un código específico o número de serie para cada mercancía peligrosa, asignado por el sistema de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), y que permite identificar el producto sin importar el país del cual provenga. A través de este número se puede identificar una mercancía peligrosa que tenga etiqueta en un idioma diferente al español. Esta lista se publica en el Libro Naranja de las Naciones Unidas "Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas" elaboradas por el comité de expertos en transporte de mercancías peligrosas, del Consejo Económico y Social, versión vigente. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 2 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 Líquido inflamable: Líquidos, o mezclas de ellos, o líquidos que contienen sólidos en solución o en suspensión (por ejemplo: pinturas, barnices, lacas, etc., pero sin incluir sustancias que se clasifican de otra parte por sus características de peligro), que emiten vapores inflamables a temperaturas máximas de 60,5°C, en ensayos en copa cerrada, o máximo 65,6°C en ensayos de copa abierta, denominadas comúnmente como punto de inflamac ión. Sin embargo, los líquidos con un punto de inflamación superior a 35°C, que no mantienen la combustión, no es necesario considerarlos como inflamables para el propósito de esta norma. Los líquidos presentados para transporte a temperaturas que se encuentran en su punto de inflamación o por debajo de él se consideran en cualquier caso como líquidos inflamables. Los líquidos inflamables también incluyen sustancias que son transportadas o presentadas para transporte a temperaturas elevadas en estado líquido, y que emanan vapores inflamables a la máxima temperatura de transporte o por debajo de ella. Tarjeta de emergencia: Documento que contiene información básica sobre la identificación del material peligroso y datos del fabricante, identificación de peligros, protección personal y control de exposición, medidas de primeros auxilios, medidas para extinción de incendios, medidas para vertido accidental, estabilidad y reactividad e información sobre el transporte, que se elabora de acuerdo con los estipulado en la Norma Técnica Colombiana NTC 4532, emitida el 28 de octubre de 1998. Rótulo: Advertencia que se hace sobre el riesgo de una mercancía, por medio de colores y símbolos que se ubican sobre las l as unidades de transporte (remolque, semirremolque y remolque balanceado) y vehículos de carga. Aceites Vegetales y Derivados : Aceites de origen vegetal, crudos, refinados, fracciones o derivados de los mismos que se obtienen mediante transformación física o química. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 3 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 1. PLAN ESTRATÉGICO Política Es política de TKARGA velar por la seguridad durante la movilización y manipulación de los productos catalogados como mercancías peligrosas, estableciendo activ idades encaminadas a la protección de la vida; la preservación del medio ambiente, la prevención de prácticas que puedan conducir a error en la operación del transporte. Objetivo General Definir los lineamientos para la identificación, preparación, atención, respuesta, y recuperación ante emergencias que se puedan presentar en el tr ansporte terrestre de Hidrocarburos, combustibles y químicos. Objetivos específicos     Planear y organizar las acciones que permitan prevenir, afrontar y controlar las situaciones que se generan de una emergencia. Proteger la integridad y la vida de las personas, y el medio ambiente. Desarrollar actividades de sensibilización a los colaboradores de la compañía. Establecer mecanismos que tiendan a la optimización de los recursos económicos. ALCANCE Este plan aplica para las emergencias que se presente en las diferentes rutas en l as cuales se presta el servicio de transporte terrestre de carga. Abarca todas las mercancías clasificadas como peligrosas, e incluye productos líquidos de bajo riesgo (Aceites vegetales y derivados). NIVEL 3 Emergencia grado mayor 1.2 RESPONSABILIDADES GENERALES Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 4 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE Cargo Director del Plan (Gerente) MERCANCIAS PELIGROSAS Antes de la ocurre nc ncia  Asignar  Asignar los los recursos Durante la ocurrencia Evaluar Evaluar la conting contingencia encia y tomar las m edidas apropiadas. Declarar el el es estado de emergencia. Esta Estarr info inform rma ado sob sobre el estad estado o de de la emer emerge genci ncia a y el esta stado de sal salud de los lesionados. Disp Dispon oner er de recu recurso rsos s tale tales s como: como: tra transp nspor orte te e insumo insumos. s. Contact Contactar ar las las ayu ayuda das s exter externa nas s reque requerid ridas as para para el el contro controll de la contingencia. Coo Coordi rdinar el el ap apoyo de de la las auto autori rid dades comp compe eten tentes. tes. Fecha de versión: Jul 2010 De sp spué s de la ocurre nc ncia Evaluar Evaluar el el informe informe present presentado ado por el director en escena. Asignar lo los re recursos pa para la reposición de elementos usados. Real Realiza i zar el seg seguimie imien nto a la recup recuper eraci ación ón del del áre área, a, dejando registro stro fotográf ráfico. co. Soli Solici cita tarr los los paz paz y sal salvos v os a las las auto autori rida dade des s ambi ambien enta tale les s correspondientes. Coordi Coordina narr las las labo labores res de indemn indemnizaci ización ón a tercero terceros. s. Pre Presen sentaci tació ón de del in inform forme e al al Fond ondo pa para Aten tenció ción de de Contingencias. Presentación del informe al cliente. Cargo Asesor Legal Antes de la ocurre nc ncia Identificar la normatividad legal que aplique a las contingencias. Durante la ocurrencia Asesorar al Director del Plan sobre los riesgos legales. De sp spué s de la ocurre nc ncia Res ponsabilizarse de las diligencias legales. Cargo Director en escena Antes de la ocurrencia Conocer el plan em ergencias, implementarlo y actualizarlo. Presentar a HSEQ las ac actividades anuales para incluirlas en en el program a y presupuesto de HSE. Supervisar el vencim iento de las pólizas de seguros. Durante la ocurrencia Una vez informado sobre la em ergencia debe comunicar al Director del Plan la situación. De sp spué s de la ocurre nc ncia Evaluar el resultado de las medidas tom adas en la contingencia. Coordinar las labores de em ergencia, las ta tareas de de los ases ores externos y las autoridades co com petentes en en caso de ser necesario. Recolectar la información de daños y pérdidas ge generadas por la em ergencia (Testim onios de de terceros, registro fotográfico, filmaciones y otros). Dar las indicaciones al conductor para control de la em ergencia. Desp Despla laza zars rse e al al sit sitiio de de la la emerg merge enc ciia a con con todos lo los elem en entos ne necesarios. Garan rantizar z ar qu que se se pre prest ste e atención mé médica a los lesionados. Presentar la relación de gastos co con sus re respectivos soportes. Elabora orar el el in inventari tario o de de lo los elemen mentos usa usad dos y presentarlo a HSEQ. Pre Presen sentar tar el el inf info orme rme fifinal de del incidente, in incluyendo el el form ato de publicación de lecciones aprendidas para divulgación en cartelera en las diferentes sucursales .*Anexo 1 Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 5 de 31 PLAN Cargo Apoyo Apoyo en en sucursales (Coordinadores Operativos) DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Antes de la ocurre nc ncia Conocer e implementar el plan de contingencia. Durante la ocurrencia Recibir la com unicación de la emergencia por parte del conductor, siguiendo los siguientes parámetros: Nombre. Lugar y hora exacta de la emergencia. Producto transportado. Tipo de emergencia. (derrame, fuego, volcamiento, choque, robo). Si hay lesionados(Cuántos, estado aparente, si hay personas expuestas a peligros. Galones Galones aproximados de producto derramado y cercanía de fuentes hídricas. Teléfono donde localizarlo. Dirigirse al sitio de la emergencia y hacerse responsable de todas las actividades, mientras se hace presente el director en escena. Mantener com unicación con el director del plan y director en escena. Fecha de versión: Jul 2010 Despué s de la ocurre nc ncia Apoyar al Director en Escena en la recolección de inform ación y elaboración del inform e.        Capacitar a los conductores de su área. Realizar las inspecciones de los vehículos de su área. Programar el m antenimiento preventivo de los vehículos vehículos de su área. Inform ar los cam bios de números telefónicos de emergencia en su área. Mantener en buen estado y cantidad los elem entos del kit de contingencias. Atender las indicaciones dadas por el director en escena. Elaborar el inventario de los elementos usados y hacer su reposición. Supervisar las actividades de recuperación del área afectada, dejando registro fotográfico. Realizar la retroalim entación de las lecciones aprendidas al personal de su área. Si aplica, coordinar los apoyos externos del área. Garantizar que se preste atención m édica a los lesionados. Cuando se presente el Director  en Escena en el sitio informar  novedades y acciones tomadas hasta el momento. Cargo Colaborador Administrativo Ante s de la ocurre nc ncia Conocer el plan de contingencia. Supervisar el pago de las primas de seguros. Durante la ocurrencia Dar aviso al cliente, a las aseguradoras y a los entes ambientales aplicando el formato Notificación de Derrames. .*Anexo 1 Abrir carpeta documental del siniestro. De sp spué s de la ocurrencia Hacer seguim iento al proceso de indemnización. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 6 de 31 PLAN Cargo Jefe de T ráfico ráfico y Seguridad DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Antes de la ocurre nc ncia Conocer el plan de contingencia. Durante la ocurrencia Recibir la comunicación de la emergencia por parte del conductor, siguiendo los siguientes parámetros: Nombre Lugar y hora exacta de la emergencia Producto transportado Tipo de emergencia (derrame, fuego, volcamiento, choque, robo) Si hay lesionados(Cuántos, estado aparente, si hay personas expuestas a peligros. Galones Galones aproximados de producto derramado y cercanía de fuentes hídricas Teléfono donde localizarlo.        *Anexo 1 Mantener el directorio telefónico actualizado de conductores, propietarios, entes gubernamentales de apoyo. Informar a los conductores sobre las eventualidades en la vía. Mantener  actualizados los documentos de los vehículos. Mantener  comunicación constante con los frentes de seguridad. Hacer los seguimientos en ruta. Com unicar la emergencia al Director del plan y al frente de seguridad. Fecha de versión: Jul 2010 Despué s de la ocurrencia Apoyar en la difusión de las lecciones aprendidas. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 7 de 31 PLAN Cargo Conductores DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Antes de la ocurre nc ncia Conocer el plan de contingencia. Capacitarse en el uso del kit de derram e y EPP, manejo defensivo. Conocer y portar las tarjetas de emergencia. Portar los teléfonos de emergencia. Realizar la inspección diaria. Hacer m ínimo tres reporte telefónicos durante el día. Conocer los procedimientos operativos.  Atende  Atenderr las normas de seguridad en los sitios de cargue y descargue. Durante la ocurrencia Informar al jefe de tráfico y seguridad o al coordinador operativo la em er ergenc ia. Iniciar las ac actividades de control con los equipos que tenga a su alcance. Evitar la propagación de la emergencia. Prestar auxilio a las personas afectadas por la em ergencia. Atender las órdenes del director en escena. Prestar colaboración a las autoridades com petentes. Fecha de versión: Jul 2010 Despué s de la ocurrencia Colaborar con la información sobre el origen y causas de la em er ergenc ia ia. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 8 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 1.3. ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD 1.3.1 ESCENARIOS Y EVENTOS POSIBLES ESCENARIO AFECT ADO M EDIDAS PREVENT IVAS Inc endio Derrame Cis terna Cabina del Vehíc ulo Llantas Motor Sitio Sitio de Cargu Cargue e y/o y/o Descargue Descargue Cisterna Volcamiento Vehículo Vehículo Choque c on les iones Conduc tor Perso Persona nall aje ajeno no a la empre empresa sa Robo Conduc tor Vehíc ulo Producto cto Transpo sportado Ins pec c iones program adas . Ins pec c ión antes de del viaje. Mantenim iento Preventivo. Conoc im iento de los procedimie procedimiento ntos s respectivos. respectivos. Inspeccione nspecc iones s programadas. programadas. Inspección antes del viaje. Mantenimiento preventivo. Manholes Herméticos. Sellos herméticos. Cumplir con las instrucciones de la compañía generadora de la carga. Cursos Curs os de manejo defensivo. Conocimiento de la ruta. Horarios Horarios de desc anso. Mantenimiento preventivo. Curs os de m anejo defens ivo. Cono Conocimi cimien ento to de de la ruta ruta.. Horarios Horarios de desc anso. Mantenimiento preventivo.  Apti  Aptitud tud física física para para la la activi actividad dad.. Horarios de des plaz am iento. Monitoreo Satelital. Seguimie miento Vía Cel Celular. Reportes Puestos de Control. Seguir indicaciones del Frente de Seguridad. Criterios de Tolerancia de Riesgo Social y económico e conómico Accidente Accidente Mayor Entre 1 y 5 Entre 1 y 10 Lesiones Entre 1 y 20 20 Millones Millones de Daños Materiales Entre pesos Entre Entre 1 y 15 millones de Lucro Cesante pesos Fatalidades Accidente Accidente Severo Accidente Accidente Catastrófico Catastrófico Entre 5 y 10 Entre 10 y 20 Entre Entre 20 y 80 millones de pesos Entre Entre 15 15 y 20 millones de pesos Más de 10 Más de 20 Más Más de 80 millones de pesos Más Más de 20 20 millones millones de pesos Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 9 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 IMPACTO EN SUELO NIVEL DE RIESGO CANITIDAD H-C MINIMO RIESGO Derrame de cualquier cantidad en tierra Riesgo controlable con con fac facil ilid idad ad de acce acceso so par para a rec recol olec ecció ción. n. Gene Genera ració ción n de Residuos. MEDIO Derrame de cantidad inferi or a 500 galones galones en tierra. Riesgo controlable de impacto sobre s uelo, veget ac ión, ecosistemas bióticos. MAXIMO Derrame de cantidad superior a 500 Riesgo no controlable con alto galones en tierra. impacto sobre el suelo y ecosistema. Difícil proceso de recuperación mediante equipos especializados. IMPACTO EN AGUA NIVEL DE RIESGO CANITIDAD H-C RI ES GO MINIMO Derrame de cantidad inferior a Riesgo en cuerpo de agua cercana, 100 galones. c ontrolable de fácil recolecc ión. MEDIO Derrame de cantidad entre 100 y Riesgo en cuerpo de agua con 300 galones. rec olec ción mediant e equipo. Pos ible afectación de vida acuática. MAXIMO Derrame de cantidad superior a Riesgo en cuerpo de agua con 300 galones rec olec ción mediant e equipo especializado. Efectos graves sobre ecosistema acuático. IMPACTO EN ATMÓSFERA NIVEL DE RIESGO RIESGO CANTIDAD CANTIDAD H-C R I E S G O MINIMO 50 galones. Emisión de vapores por incendio en áreas adyacentes. 80 galones. Emisión de vapores por incendio en áreas MEDIO próximas. Mayores a MAXIMO Emisión de vapores por incendio en áreas 80 galones dista stantes tes de del lu lugar de del incen cendio. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 10 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 1.4. CAPACITACIÓN El plan de capacitación está dirigido al personal involucrado en el plan de emergencias con el fin de cumplir con los objetivos establecidos. Políticas de HSE Direc Directo torr del Direc Directo torr en Coord oordina inado dores res Condu onduct ctor ores es Jefe Jefe de Colabo Colaborad rador or pl a n Adm inistra ti vo e sce na x x de l a s Trá fico y sucursa le s Se guri da d x Uso kit de x x x x x x derrame Manejo de extintores y plan x x x x de contingencia Procedimientos x operativos Organización para la x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x emergencia Primeros auxilios Tarjetas de emergencia de mercancías peligrosas Control de incendios Inspección diaria del vehículo x x Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 11 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 2. PLAN OPERATIVO 2.1 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL PARA LA ATENCIÓN DE CONTINGENCIAS Director del Plan Asesores Director en escena Autoridades y entidades de apoyo Jefe de tráfic tráfico o y seguridad Conductores 2.2 GUÍAS TÁCTICAS 2.2.1. TÉCNICAS Y PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA EN EL TRANSPORTE. a. TAPONAMIENTO DE ORIFICIOS No trate de taponar recipientes rec ipientes que contienen líquidos a presión o gases explosivos porque puede originar un incendio o una explosión. Recuerde no usar para martillar nada metálico ni piedra que pueda producir chispa al contacto de las dos superficies, lo ideal es usar un mazo de madera. Si no puede taponar el orificio, trate de recoger el hidrocarburo que drene en recipientes temporales. b. CONTENCIÓN CON TIERRA Recuerde que es más fácil manejar un derrame de hidrocarburo con tierra que con el agua, por lo tanto haga todo lo posible por impedir el contacto con el agua. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 12 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 Si el derrame ocurre en el perímetro urbano o en carreteras pavimentadas, impida que el Hidrocarburo se drene por las alcantarillas. Para esto rodee con arena, tierra, basura o lo que tenga a la mano, los sitios de drenaje de aguas lluvias. Si es en una carretera, bloquee en la misma forma las cunetas de tal manera que estas sirvan para retener y almacenar temporalmente el Hidrocarburo . Asegúrese de que no se rebosan y de que no contaminan otras áreas. De todas formas el objetivo es impedir que el hidrocarburo se extienda por la tierra y cubra una gran área. Para esto aproveche los declives naturales y conduzca el hidrocarburo hacia una depresión natural o construya un hueco con la ayuda de los vecinos. Puede utilizar bultos con arena o tierra para dar la forma de barrera. Es importante que no haga contacto con las capas profundas del suelo o las aguas subterráneas. Cubra el fondo de la zona con plástico de 0.25 mm de espesor y doble las uniones colocando piedras sobre ellas . c. CONTENCIÓN EN AGUA Si no pudo contener el hidrocarburo en tierra, trate por todos los medios de que no se extienda en el agua. Para esto se deben utilizar barreras flotantes o presas de retención. Las barreras flotantes son equipos especiales que se usan para limitar y controlar la mancha de hidrocarburos en el agua. Sin embargo recuerde que su ingenio e imaginación es lo que más vale a la hora de construir barreras y que lo que usted haga en los primeros momentos para impedir que el derrame se extienda, va a repercutir en que su accidente sea pequeño o grande y por ende sus consecuencias económicas. d. BARRERAS  Barreras de Troncos: Si se dispone de palos, se pueden unir sobreponiéndolos y amarrándolos para contener y conducir el crudo. Esta técnica es efectiva para caños grandes y si hay poca corriente.  Barreras de Tablas: Sí se trata de un pequeño arroyo, se pueden utilizar tablas colocadas horizontalmente, permitiendo el flujo de agua por debajo de la tabla y reteniendo el aceite en la superficie. Si orienta bien la tabla se puede llevar hacia la orilla y se puede recobrar más fácilmente. Si se colocan tablas paralelas se puede lograr mucho más éxito en la operación porque se disminuirá la velocidad de la mancha. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 13 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 e. RECUPERACIÓN DEL CRUDO Para esto se utilizan bombas de succión y equipos especiales llamados "desnatadores". Muy seguramente esos equipos no estarán disponibles en el momento del accidente. Por esta razón se propone un sistema de recuperación fácil de construir. Si se llegare a presentar alguna de las siguientes situaciones de emergencia, realice éste procedimiento preventivo hasta que se analicé el origen de la posible falla:      Mantenga la calma. Cierre el swich para apagar el motor y demás equipos electrónicos que se encuentren funcionando. No fume, no prenda fósforos o algún otro elemento que produzca fuego. Haga uso de las señales de emergencia del equipo de carretera. Proceda a revisar la falla que se presenta.   Comuníquese con la Empresa y notifique la gravedad del accidente. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 14 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 CHOQUE CON HERIDOS ACTIVIDADES RESPONSABLE 1) Ll e var a cabo l as acci ones para todas las emergencias. Conductor. 2) Revi sar e l e stado de l os heri dos, y si es posi bl e preste pri meros aux i l i os. Conductor y Coordi nador Operati vo. 3) Ase gurar e l re resguardo del vehí vehícculo ulo, rea realiz liza ar ins inspec pección ión al área para identif icar daños ambientales Conductor y Coor Coordi dina nado dorr Oper Opera ativo tivo.. 4) Comuni carse i nme di atamente con l a empresa y dar i nformaci ón sol i ci tada. Conductor y Je fe de Tráfi co y Seguri dad. 5) Obtener los nombres y d ir ire cc cci on one s d e l os os te te st sti go gos. Conductor y Coordi na nador Op er erati vo vo. 6) Sumi ni strar l os os hechos a l a pol i cía ún úni camente y no no aceptar responsabilidad alguna Conductor y Coordi nador Op Operati vo. 7) Tomar notas y fotografías del acci de nte . Conductor y Coordi nador Operati vo. DESCRIPCIÓN Inspecci onar e l grado de l ecci ón en l os heri dos, val ore y estabi l i ce l o ante s posi bl e las condiciones que pueden poner en peligro inmediato la vida de las personas. Comuni carse con e l Jefe de trafi co y seguri dad, sumi ni strando l os datos solicitados. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 15 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 VARADAS O FALLAS MECÁNICAS ACTIVIDADES RESPONSABLES DESCRIPCIÓN 1) Llevar a cabo cabo las acciones acciones para todas las emergencias. Conductor Conductor 2) Revi se y dete rmi ne e l daño que presenta el vehículo. Conductor 3) Si el ve hícul o prese nta daño e n el si stema e l éctri co. Conductor Proceda a desconectar l a corri ente con el maste r (corta corri ente), te nga e l e xti ntor a la mano y si es e l caso desconecte las baterías hasta que sea reparado y se verifique que quedo en perfectas condiciones 4) Si el ve hícul o prese nta daño e n el si stema de combusti bl e. Conductor Proceda a cerrar l as l l ave de l os tanques, tenga el ex ti ntor a l a mano, real i ce l as reparaciones que sean necesarias y limpie el combustible que se derramo, derramo, con el fin de evitar que los residuos prendan fuego. 5) Si el ve hícul o prese nta daño me cáni co. Conductor Si no puede se r re parada por usted ase gúre se de que el vehícul o no pre senta obstrucción en la vía y si esto llegare a suceder proceda a señalizar el peligro y ubique a dos personas para que le ilustren a los demás vehículos que transitan por ésta. 6) Noti fi car a l a e mpresa. Conductor, Ge rente Logísti co, Coor Coordi dina nado dorr Oper Operti tivo vo y Pro Propiet pieta ario rio. Informe el moti vo de su varada y e l l os anali naliza zarrán si es es nec necesa esario envi envia ar un mecánico o si por el contrario existe algún taller cercano que lo ayude. 7) Movi l i zar el vehícul o. Conductor Una vez re parado e l ve hícul o, movi l ícel o rápidamente para dar paso al trafi co vehicular y para seguir con su marcha. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 16 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 DERRAME EN EL SITIO DE CARGUE ACTIVIDADES RESPONSABLE 1) Acti var al armas. Conductor 2) Repo Report rtar ar la ubic ubicac ació ión n y mag magni nitu tud d del derrame al supervisor de turno. Cond Conduc ucto torr 3) Retira Retirarr o desc descon onec ecta tarr el braz brazo o de carga. Condu Conduct ctor or y Sup Superv erviso isorr de Tur Turno no 4) Si lo considera considera pertinente, no mover el vehículo. Conductor Conductor 5) Ayudar en la limpieza e investigación de la causa. Conductor Conductor y Supervisor Supervisor de Turno 6) No comen comenzar zar a car cargar gar hasta hasta nueva orden. Conduc Conductor tor y Superv Supervisor isor de Turn Turno o 7) Notificar al Gerente Gerente Logístico Logístico sobre el accidente. Conductor Conductor DESCRIPCIÓN EL CONDUCTOR DEBE SEGUIR Y RESPETAR LAS NORMAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS EN CADA UNO DE LOS SITIOS DE CARGUE Y DESCARGUE. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 17 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 DERRAME O ESCAPE EN LA CARRETERA CARRETERA ACTIVIDAD RESPONSABLE DESCRIPCIÓN 1) Ll ev evar a cabo la las ac acci on on es es pa para todas las emergencias. Con du du ct ct o orr 2) De tte e ne ne r e l es escap e, e, si si e s se gu gu ro ro hacerlo. Con du du ct ct o orr 3) Desal oj e l as as pe rsonas del si si ti o del de rrame. Conductor y Grupos de Apoyo Para l os grandes derrames, o ruptura de l tanque, consi de re una evacuaci ón de 60 mts. a la redonda. 4) P rre e ve ve ng nga qu e e l produ ct cto derramado l l e gue a l os desagües. Con du du ct ct o orr y Di re re ct ctor e n Esce na na Pre ve ve ng nga d er errame s de l mate ri ri al al e n l as as fue nte s hídri cas y de sagüe s, bl oque ando o represando con arena o tie rra. Absorva pequeños derrames (líquidos) con arena seca, aserrín, cal tierra u otro material no combustible y deposítelo en bolsas de basura. 5) Si el el derra derrame me pen penet etra ra dren drenaj ajes es o cursos de agua, notificar a las autoridades. Cond Conduc ucto torr y Dir Direc ecto torr en Esc Escena ena 6) Coordinar Coordinar las labores para para la disposición disposición final de los residuos. residuos. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 18 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 DERRAME EN EL SITIO DE DESCARGUE ACTIVIDADES RESPONSABLE 1) Acti var al armas. Conductor 2) Dete ne r e l descargue. Conductor 3) Repor Reporta tarr la ubic ubicac ación ión y mag magnit nitud ud del derrame al supervisor de turno. Condu Conduct ctor or y Sup Superv erviso isorr de Tur Turno no 4) Si lo considera considera pertinente, no mover el vehículo. Conductor Conductor 5) Ayudar en la limpieza e investigación de la causa. Conductor Conductor y Supervisor Supervisor de Turno 6) No comenzar a descargar hasta nueva orden. Conductor y Supervisor de Turno 7) Notificar al Gerente Gerente Logístico Logístico sobre el accidente. Conductor Conductor DESCRIPCIÓN EL CONDUCTOR DEBE SEGUIR Y RESPETAR LAS NORMAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS EN CADA UNO DE LOS SITIOS DE CARGUE Y DESCARGUE. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 19 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 ROBO ACTIVIDAD RESPONSABLE DESCRIPCIÓN 1) Acti var de de fo forma di si mul ada la señal de alarma satelital. Conductor 2) No hace hacerr movim movimient ientos os repent repentino inoss e inseguros. inseguros. Condu Conduct ctor or 3) Obedece r toda i nstrucci ón que se a i mparti da. Conductor Re cue rde que l a pri ori dad pri nci pal e s l a vi da humana, no l a e x ponga. 4) Tratar de me mori zar se ñal e s parti cul are s. Conductor Ti po de ve hícul o, formas de vesti r, apari e nci a físi ca, modo de habl ar, e tc. 5) Contactar a l a pol i cí cía. Conductor y Coordi nador de Tráfi co y Seguridad 6) Real i zar el de nunci o de l ilícito. Conductor 7) Col aborar en l a re al i zaci ón del i nforme de l i nci dente. Conductor Guardar fotocopi a de todos l os documentos gene rados de l de nunci o. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 20 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 INCENDIO EN LA RUTA ACTIVIDAD NO RESPONSABLE 1) Mueva el vehícul o. Conductor 2) Apague el motor. Conductor 3) Combata el f uego, si el mi smo es i nci pi ente . Conductor 4) ¿El fu fue go go es está co contro la lado? DESCRIPCIÓN Mueva e l vehícul o de l a carretera, l ejos de edifícios, árboles u otras fuentes de ignición. Uti l i ce el ex ti ntor portáti l de l a cabi na, si se trata de un i ncendi o del motor, no abra el capó, si puede evitarlo. Dispare el chorro de los extintores a través de panillas y ranuras, a través del radiador, o por debajo del vehículo. Apuntar a la fue nte o a la raíz del fuego, no a las llamas, por lo alto. Colocarse Colocarse en el sentido del viento. SI 5) Sol i ci te ayuda Conductor, Di rector en Esce na y Coordi nador Operativo 6) En cas o d e h er eri do do s, s, b ri ri nd nd e l os os primeros auxili os y llame a ambul anci a. C on on du du ct ct or or y En ti ti da dad es es d e ap oy oy o. o. 7) Señal i ce e l área. Conductor y Enti dades de apoyo. 8) Quédese cerca de l vehícul o a una distancia prudente. Conductor 9) Espe re i nstrucci ones de l a empresa. Conductor No mueva e l vehícul o, hasta no ser autori zado por l a autori dad competente o por la empresa. 10) Re cu cupe ra rar l a zona. Condu ct ctor, Di Di re re ct ctor e n Esce na na y Co Coordi na nado r Operati vo Coordi ne ne la la e lili mi mi na naci ón ón y tras la lad o d e tod os os l os mate ri al es con l a respecti va autori zaci ón de las autoridades competentes. 11) 11) Recopilar Recopilar información información y col aborar en l a el aboraci ón de l i nforme. Conductor, Conductor, Director Director en Escena Escena y Coordinador Coordinador Operati vo Obtenga toda la información información pertinente pertinente de l os testi gos y de l as condi ci ones que ocasi onaron el acci dente . C ua ual qu qu ie ie r p er ers on on a af ec ectad a d eb eb er erá s er er atendida prioritariamente, trasladada fuera del área de ri e sgo. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 21 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 INCENDIO DURANTE EL CARGUE ACTIVIDAD RESPONSABLE DESCRIPCIÓN 1) Parar Parar el flujo de produc producto. to. 2) Active el sistema sistema de emergenc emergencia. ia. 3) Ci erre l a tapa de l comparti mie nto, si e stá cargando por l a parte superi or. El fuego e n las tapas de l os comparti mie ntos, puede se r apagado ce rrando l as tapas o al cubri rl as con una frazada o si mi l ar. 4) Soli cite ayuda. Combata l e f uego l o más rápi do que pueda usando el extintor portátil, si es posible, hacerlo sin riesgo. Use los exti ntores más grandes si no es suficiente el portátil. 5) No No mue va e l vehícul o. No mueva e l ve hícul o, hasta no se r autorizado por el supervisor del área de cargue. 6) No continúe continúe la carg carga. a. 7) Espere instrucciones instrucciones del supervisor del área de cargue. 8) Colabore con las acciones de l i mpi eza de l a zona. Colabore en la elimi nación y traslado de todos los materi ale s con l a respe cti va autorización del supervisor del área de cargue. 9) Recopi l ar i nformaci ón y col aborar e n la e l aboraci ón de l i nf orme. Obte nga toda la inf ormación pertine nte de l os te stigos y de l as condiciones que ocasi onaron el accidente. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 22 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 FUEGO EN DESCARGUE DESCARGUE ACTIVIDAD 1) Llevar a cabo cabo las acciones acciones para todas las emergencias. NO RESPONSABLE DESCRIPCIÓN Conductor Conductor 2) ¿El fuego es en la línea de descargue? SI 3) Parar el f l ujo de producto Conductor Los fue gos e n l as l íneas de venteo de l os tanques enterrados se extinguen fácilmente una vez se corta el flujo de producto usando una frazada o similar sobre el venteo o el extinguidor portátil. 4) Si el fue go ocurre en el vehícul o de de scarga, no l o mue va. Conductor De i nmedi ato ci erre l as vál vul as de de scarga y combata el f ue go con sus ex ti ngui dores portátiles. 5) Si el fue go es e n otra parte y no es el cami ón. Conductor Usted de be cerrar l as vál vul as, reti rar mangueras y mover e l cami ón a un l ugar seguro. 6) Comunicar la emergencia al personal personal del sitio. Conductor 7) Pe rm rmanecer con su su ve vehícul o y notifi car a la Compañía. Conductor Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 23 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 FUEGO EN LLANTAS ACTIVIDAD 1) V al orar el fuego y determi ne si se RESPONSABLE Conductor ex ti ende e n di recci ón a l a carga y si ti ene ri e sgos. 2) NO 2) Use el ex ti ngui dor provi sto por e l vehículo, considere mojar la llanta con agua, si es posible. DESCRIPCIÓN El f uego en l as l l antas comi enza por dentro, usualmente causado por el calor excesivo generado al manejar demasiado rápido o demasi ado ti empo con una l l anta de si nf l ada o con baja presi ón. El agua es el mejor agente para el combate del fuego en llantas. ¿Se puede desmontar la llanta? Si no pudo ex ti ngui r el f uego, prevea desmontar la llanta y solicite ayuda. SI 3) Por la llanta a una distancia distancia no menor de 15 mts del vehículo, en un área libre de combustible. Conductor Conductor 4) Si l a l l anta e s del cabezote. Conductor Si es seguro hacerl o, consi dere desenganchar el trailer y cuidadosamente manejar el cabezote al lu gar seguro más cercano. 5) Consi de rar manejar hasta que l a banda quemada sea desprendi da. Conductor Si deci de segui r manejando hágal o a una vel oci dad máx i ma de 55 Km/h, hasta que se desprenda la llanta del rin. 6) Si el fueg fuego o per persiste siste,, evac evacue ue y no permita el acceso. Cond Conduc ucto torr Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 24 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 VOLCAMIENTO ACTIVIDAD RESPONSABLE 1) Llevar a cabo las acciones para todas las emergencias. Conductor 2) Asegurarse de que no haya ningún herido. Conductor y Coordinador Operativo 3) Verifi Verifiqu que e la magn magnit itud ud del del acc accid iden ente te y de aviso a la empre sa y e nti dade s de ayuda de l a vía. Cond Conduc ucto torr y Coo Coorrdina dinado dorr Oper Operat ativ ivo o 4) Evite vite resp respir irar ar polv polvo o o vapo vaporres y el contacto contacto con la piel y ojos. Cond Conduc ucto torr 5) Comu Comunic nicar arse se inmedi inmediat atam ament ente e con con la empresa y dar información solicitada. Cond Conduc ucto torr y Coor Coordin dinad ador or Opera Operativ tivo o 6) Tomar notas y fotografías del accide nte . Conductor, Coordinador Operativo y Director de Esce na 7) Trasl ad ade el el ve ve hí hícul o y de de so socupe la cisterna. Di re re ct ctor de Es Es ce ce na na o Di Di re re ct ctor de l P la lan DESCRIPCIÓN Realic ealice e insp inspec eccción ión al al ár área par para ver verifi ificcar que que ri e sgos e stán prese nte s y si hay de rrames o ince ndi os si ga l as instrucci one s del procedimiento y contenga la expansión de la emergencia. Si existe la posibilidad de explosión, evacue el área. Comu Comunic nicar arse se con con el Jefe de Tráf Tráfic ico o y Segur Segurida idad, d, suministrando los datos solicitados. De so socupe la la ci st ste rn rna. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 25 de 31 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE PLAN MERCANCIAS PELIGROSAS 3. PLAN INFORMATIVO 3.1 LISTADO DE NOTIFICACIÓN INICIAL Director del Plan Fijo Celular Gerente Gene ral PBX: 508-2066 e x t: 1002 310 755 2285 Director de Esce na Fijo Di re rector de de Lo Logística PBX: 50 508-2066 ex ex t: t: 10 1003 310 33 332 41 4140 Apoyo Técnico Fijo Celular Celular Director de Tráfico Tráfico y Seguridad Seguridad PBX: 508-2 508-206 066 6 ext: 1004 1004 320 320 493 493 1241 1241 Director de Continge ncias Fijo Celular Hi drospi l l 483 9008 310 240 7146 310 586 2890 Institución Teléfonos de Emergencia Te léfono Dirección de prevensión y atención de desastres Bombe ros - Ferias Bomberos Pol icía CRU- Ambulanci as Def ensa Ci vi l Gas Natural CISTEMA CISPROQUIM CENTRO TOXICOLOGICO TRA NSITO DAS DIJIN / SIJIN CONDESA ACUEDUCTO ANTIEXPLOSIVOS CARRETERAS DAMA 429 7414 / 15 /16 250 8985 119 123 125 144 164 405 5900 288 6012 136 127 208 6060 / 7127 426 6022 115 116 341 0417 # 767 444 1030 Fecha de versión: Jul 2010 Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 26 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE Departamento MERCANCIAS PELIGROSAS Policia Carretera Cruz Ro Roja Atl ánti co 323 0496 358 8514 Boya oyacá 742 2374 742 5208 362 0272 639 2894 635 3571 792 3444 776 7225 Anti oqui a Casanare Córdoba Bombe ros Defensa Civil CREPADS 235 3001 344 2333 742 6070 770 2101 123 358 9537 742 3623 743 1794 285 2018 634 0496 635 8028 635 8263 635 3571 782 3284 624 1209 786 0962 782 1175 Cundi na namarca Zona Centro 267 6637 428 1111 249 9297 Zona Norte - Magdal ena Zona Occi dente - Tol i ma Meta 430 7400 421 4509 264 0034 662 4617 421 1055 263 3333 645 0288 671 5968 CAR Fecha de versión: Jul 2010 420 2181 420 0808 421 4083 663 1257 663 1257 Emergencias y Desatres CLOPADS 368 6626 351 0311 341 5578 351 0425 743 2071 742 4700 743 4654 740 0027 437 4802 876 6055 265 4551 635 8013 635 7644 420 6092 426 1847 429 7414 / 15 421 0179 671 5942 671 5942 423 0963 261 0716 670 2936 421 1073 261 1418 671 5825 3.2 HOJAS DE SEGURIDAD DE PRODUCTO Las hojas de seguridad del producto que normalmente transportan se encuentran disponibles en la oficina de HSEQ, y deben estar disponibles en cada vehículo las tarjetas de emergencia. 3.3 ELEMENTOS KIT DE DERRAME Y PROTECCIÓN Cada vehículo cuenta con los elementos básicos para atención de una contingencia. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 27 de 31 PLAN Fecha de versión: Jul 2010 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS a. PARA CAMIÓN TANQUE ELEMENTO KIT DE DERRAME CANTIDAD Bi sturí Bol sas de di sposi ci ón de de rrame s ( grue sas) Paños ol e of i l i cos Pal a anti chi spa Pi ca Bal de Escoba Chal e co re f l e cti vo Trape ro Rol l o ci nta pe l i gro Jabón de se ngrasante Masi l l a e pox i ca Marti l l o de caucho Li nte rna Barre ra de conte nci ón Cal aj ane s de made ra ( di f e re nte s tamaños) Jue gos de tapone s de caucho con torni l l os Torni ll ll os os pe qu que ño ños, arande la las me tá tál ic icas y de ne ne op opre no no Pl ati nas de re paraci ón con ne opre no Caj a para ki t de de rrame 1 4 6 1 1 1 1 1 1 20mts 1/4 de Gal ón 1 1 1 1 7 o más 5 o más 10 o más 4 1 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL CANTIDAD Guante s de carnaza Guante s de vaque ta Guante s de ni tri l o Ove rol Botas punta de ace ro anti de sl i zante s Gaf as de se guri dad Casco di e l é ctri co Prote ctore s audi ti vos Prote ctor re spi ratori o 1par 1par 1par 1 1 1 1 1 1 Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 28 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS b. EQUIPO DE CONTINGENCIA EN OFICINA EQUIPO UIPO DE CONT CONTIN INGE GENC NCIA IA EN OFIC OFICIN INA A P al a pl ásti ca P al a de me tal P i co P al a pe que ña V ari l l a Coope r We l l 1, 1/2 Li nte rna Cascos Bul tos de pol vo absorbe nte Bul tos de ase rrín Conos para se ñal i zaci ón Ex ti ntore s de 25 l i bras Ex ti ntore s de 15 l i bras Nyl on Cabl e para ti e rra con sus te nazas Marti l l o de caucho Ll ave de tubo grande Tal adro de ai re Boti quín de pri me ros aux i l i os Tacos para acuñar Chal e cos re f l e cti vos P are s de guante s de carnaza P are s de guante s de ni tri l o Mascari l l a Faj a de caucho Ll ave s para tal adro De storni l l adore s de pal a Macho sol o Ll ave s Nº 12, 14, 8, 17 Mangue ra con sus acopl e s col or amari l l a 2" Mangue ra con sus acopl e s col or ne gra 2" A copl e s de 1, 1/2 A copl e s de 4x 2 A copl e s de 3" compl e to Uni ón de 3" A copl e re ducci ón de 4 a 3 A copl e re ducci ón de 3 a 2 A copl e de 2" he mbra Tapone s de 4" Rol l o de te fl ón i ndustri al Rol l o de ci nta i ndustri al gri s Tacos de made ra di áme tros di f e re nte s Jue gos de brocas di áme tros di f e re nte s Bate rías de 12 vol . Torky Moto bomba Rol l o de ci nta re f l e cti va de pe l i gro amari l l a Tapone s de cauchos de 3/4 CANT CANTID IDAD AD 1 1 1 1 1 1 4 10 4 5 3 2 20mts. 1 1 1 1 1 4 4 3 3 1 1 2 4 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2 2 3 60 1 1 1 1 1 4 Fecha de versión: Jul 2010 Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 29 de 31 PLAN Fecha de versión: Jul 2010 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS ANEXO 1: PRESENTACIÓN DEL INFORME DE CONTINGENCIA C ONTINGENCIA FORMATO : 1 REPORTE TELEFÓNICO DE CONTINGENCIA 1) Pe rsona que l l ama: Nº Te l é fono: 2) Ll amada re ci bi da por: Fe cha: 3) Fe cha de Conti nge nci a: Hora: Hora: 4) Ubicación Ubicación de la Contingencia: Contingencia: 5) Descripción Descripción de de la Contingencia: Contingencia: 6) Indique Indique el líquid líquido: o: 7) Nº de lesionad lesionados: os: 8) Nombre Nombre y Nº de personas personas fallecidas: Firma de quien realiza el i nforme: FORMATO : 2 EVALUACIÓN DEL DERRAME (emergencias medias y mayores) Los aspectos a ser considerados en la evaluación del derrame son los siguientes: ASPECTOS A CONSIDERAR Origen del derrame Características del líquido Riesgos para la seguridad de la vida humana e instalaciones Estimación aproximada del volumen máximo potencial del derrame Identificación de los recursos amenazados Equipos disponibles Tiempos máximos de desplazamiento al sitio de ocurrencia ocurrencia DESCRIPCIÓN Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 30 de 31 PLAN Fecha de versión: Jul 2010 DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS FORMATO : 3 REPORTE INICIAL PARA NOTIFICACIÓN DEL DERRAME (Aplica a todas la e mergencias) 1) 2) 3) Entidad Entidad o Empresa Empresa encargada encargada de la atención atención del derrame: derrame: Teléfono: Fax: Fecha Fecha de de detecc detección ión del derr derram ame: e: Hora: Día: Me s: Año: Nombre Nombre de de la person persona a que detec detectó tó el derra derrame: me: Origen del derrame (fuente del derrame, si se tiene determinada): Ruptura del tanque cisterna por volcamiento del tractocamión 4) Ubica Ubicació ción n (Dpto. (Dpto. - Munic Municipio ipio - Vereda): Vereda): 5) Reseña área área afectada afectada (elaborar (elaborar esquema esquema sitio del derrame, derrame, superficie afectada afectada y área área de influencia). 6) Nombre Nombre del líquid líquido o derra derrama mado: do: Código (si se tiene): Datos ficha de seguridad (si se tiene): 7) Cantida Cantidad d estima estimada da del del derra derrame: me: 8) Ide ntificación de las causas: 9) Existe al guie n atendie ndo el de rrame : De finidas: Si: Por de finir: No de finidas: No: 10) 10) Afectación Afectación de recursos naturales naturales - terrenos - cuerpos de agua - instalaciones: 11) 11) Afectaciones Afectaciones a comunidad comunidades: es: 12) 12) Acciones Acciones Ejecutada Ejecutadas: s: 13) 13) Peligros de la emergencia emergencia (incendio - contam contaminació inación n - otros): otros): 14) 14) Desplazamiento Desplazamiento del derrame: derrame: 15) 15) Soport Soporte e requerid requerido: o: 16) 16) Observa Observacio ciones: nes: Firma: "La presente notificación se hace teniendo en cuenta lo contemplado en el Numeral 2.1. del Plan Operativo del Plan Nacional de Contingencias, adoptado por el Decreto 321 de 1999, 1999, y constituye la herramienta es tratégica del Plan Nacional de Contingencia, en la cual e l comité Técnico Nacional del Plan Nacional tiene la información sobre la ocurrencia ocurrencia del derrame y pone en aleta a los estamentos participantes en el Plan Nacional, para una posible cooperación en la atención y manejo del derrame. Lo anterior no implica obviar lo establecido en el numeral 8 del Artículo 5 del Decreto 321 321 de 1999, 1999, como tampoco tampoco conlleva en si misma la responsabili dad por los daños ambientales que se puedan producir por el derrame". 1. 2. 3. Evidencias Evidencias de registro fotográfic fotográfico, o, avances avances de obras, costos costos y fechas estimadas para para la recuperac recuperación ión final (recuperación de áreas descontaminadas). Generar Generar lección aprendida aprendida con con el análisis de las causas causas del accidente y contemplar contemplar las causas causas estándar estándar y subestandar subestandar en que ocurrió con su respectiva divulgación. Establecer Establecer indicadores indicadores de accidentalida accidentalidad d de acuerdo con con la gravedad gravedad y severidad para la toma toma de acciones acciones y mejoramiento. Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 31 de 31 PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Fecha de versión: Jul 2010 INFORME DEL DERRAME Se deberá presentar un informe final escrito, dirigido a las diferentes agencias gubernamentales responsables de los aspectos ambientales (Corporación Autónoma Regional respectiva, Ministerio del Medio Ambiente, Capitanía de puerto, si el derrame se presenta en aguas marinas o fluviales de su competencia) y a la Coordinación del Comité Técnico Nacional del Plan Nacional de Contingencia, dentro de los veinte (20) días contados a partir del día de la ocurrencia del derrame, con el fin de tener un conocimiento detallado de las circunstancias del derrame y su atención y control. El informe escrito final del evento deberá contener lo siguiente:             Fecha y Hora del Suceso y fecha y hora de la notificación inicial a la entidad gubernamental. Fecha y Hora de finalización de la emergencia. Localización del derrame. Origen del derrame. Causas del derrame. Volumen del derrame. Determinación de áreas afectadas (Terrenos, Recursos Naturales, Instalaciones). Plan de acción desarrollado y tiempos de respuesta utilizados en el control del derrame. Descripción de medidas de prevención, mitigación, corrección, monitoreo y restauración adoptadas. Apoyo necesario (solicitado/obtenido) Reportes efectuados a otras entidades gubernamentales Estimación de costos de descontaminación (contención, recolección , almacenamiento, recuperación y/o limpieza).