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Université de Tunis ! "#n#r Ecole nationale d’ingénieurs de Tunis )é*#rte,ent de 0énie 1ivi! $r%&et de 'in d(tudes Pour obtenir le )i*!+,e -#ti%n#! d(.n/énieur en 0énie 1ivi! Etude de Mise en 2×2 Voies de la Route Nationale RN12 (Sousse/Kairouan) et Aménagement de l’Ecangeur a!ec l’Autoroute A1 Présenté par  "%2#,ed 3%usse, "44T5U0 JURY : Président : Mr  Zouhaier BEN AYED r  :M Rapporteur Pour plus de  Jamel modèles : NEJI Modèles Powerpoint PPT gratuits Membre permanent : Mr  Zied AADA ENC!RNT": EN#T: EN#T: Mr  Amara !"#!IZI $C# : Mr  Med A$del Monaam Z%I"#A Plan #ntroduction Pr&sentation du pro'et Etude du tra(i) Etude g&om&tri*ue Dimensionnement de la stru)ture de )hauss&e  Am&nagement des )arre(ours giratoire  Am&nagement de l+&)hangeur  Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits ,on)lusion Plan #ntroduction Pr&sentation du pro'et Etude du tra(i) Etude g&om&tri*ue Dimensionnement de la stru)ture de )hauss&e  Am&nagement des )arre(ours giratoire  Am&nagement de l+&)hangeur  Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits ,on)lusion Introduction  mélioration du réseau routier'  Pour atteindre le ni(eau de ser(ice rec)erc)é  $e pro*et de mise en %+% (oies de la RN1% s’inscrit dans le cadre du pro*et de Modernisation des Corridors de Transport Routier Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Présentation du projet Route nationale RN1% $iaison "ousse-.airouan !ongueur -. /m P0 1 au P0 12345266 millions de dinars !e tron7on &tudi& !ongueur 24 /m ousse 0airouan Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits P0 1896 P0 928;66 Etat actuel de la route Carreour en croi2 Emprise dégagée $argeur 0m "ans séparateur  Emprise dégagée Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Etat actuel de l’échangeur #ntersection RN1%-1 P. 34566 Pont dalle de /, m !eu2 carreours de part et d’autre du pont $iaison "ousse-.airouan a(ec 1 direction "a2 Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Objectifs d’étude Route e2press 7 %+% (oies séparée par un Terre8plein central' ménagement des carreours en giratoires ménagement de l’éc)angeur RN1%-1 Relier les diérentes régions de l’intérieur au p9le économiue $a luidité du traic ssurer la sécurité des usagers Toutes les liaisons de la RN1%-1 Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Etude du trafic  Résultats de comptages issus des statistiues du ME<T de l’année %61% < poste de re)ensement au P021 et P096= Traic P$ Traic =$  $’année de mise en ser(ice : %613  !urée de (ie : %6 ans  Tau2 de croissance annuelle %61%8%613 %6138%6%3 =$ Traic T?T$ %6%38%6&3 ,'6> ,'3> ,'1> Pour plus de modèles : Modèles PowerpointP$ PPT gratuits,';> /'/> /'6> Evolution du trafic total Tra(i) Total au P021 ,006, -1666 &;3%% &1%05 9126 %,0,% 96-3. 15/00 133%0 26.3 23916 29.6; Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits ;6.9 91666 Capacité pratiue d’une route Etat actuel [email protected] de (oie "euil de gAne "euil de saturation % =oies ;/66 1/666 %2% (oies %/666 ,/666 %2& (oies ,6666 3/666 seuil de gBne % (oies !épassé pour les deu2 sections ménagement %+% (oies Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits seuil de saturation 8!épassement dans & ans pour la premiAre section 8!épassé pour la deu2iAme Etude géométrique 2e en plan  ménagement des Routes Principales  "’approc)er le plus possible du tracé e2istant   Minimiser l’e2propriation du terrain   Un élargissement bilatéral  !es courbes en plan de [email protected] aible  Nécessite des améliorations  ssurer la sécurité ugmenter Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits la (isibilité Elément Caractéristiue $ongueurmD !1  > [email protected] .66  > 245.;; 1135-;2 223522 C1 P. 16406 au P. 1, !% =aleurs minimales des [email protected] en plan $#% Catégorie R;6 [email protected] minimal RmD 9-6 m C% [email protected] non dé(ersé RndD .66 m $#% !& C& !, $#,  A ?( ! 24541 ;66 22451 [email protected] ;66 ?d ;66  A 24541 ! 22451  > [email protected] 2666  >  A 914543 ?( 166 ! 2;; [email protected] 166 C, $#, Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits !/ C/ ?d  A ! 166 914543 2;;  > [email protected] 9166 22451 3154;22451 ;615-1 26951.4 43-5699 2;; 4.5-.1 2;; 44516;-65.34 Proil en long  "’approc)er au proil en long e2istant  E(iter la destruction de la c)aussée e2istante  ssurer le renorcement nécessaire' Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Caractéristiues géométriues du proil en long Catégorie !écli(ité ma2imale R;6 3 [email protected] minimal en angle saillant ;666 m [email protected] minimal en angle rentrant 9966 m Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Elément Caractéristiue !1 P1 !% P% !& P& !, P, !/ P/ !3 P3 !0 P0 !; P; !5 P5 !16 Pente @65;39 [email protected] Pente @25;26 [email protected]666 Pente @259. [email protected] Pente @95- [email protected]666 Pente @251. [email protected].666 Pente @652-6 [email protected] Pente @951.; [email protected]26666 Pente @6514 [email protected]91666 Pente @651.- [email protected];666 Pente @2566; $ongueur de la2e du proil en long mD $ongueur mD 2.3 135 2.154 253 ;6954 .;52 2451 266 2-541 2;651 9;51;.95;96594 ;2452 9.5-529 1235 29593 ;.35422 &5%0';, Proil en tra(ers Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Dimensionnement de la structure de chaussée  $’année de mise en ser(ice : %613  !urée de (ie : %6 ans  Coeicient d’éui(alence des P$ en essieu de 1& tonne: 6'&3  56> du traic des poids lourds circule sur la (oie de droite Mét)ode Tunisienne C)aussée neu(e Classe du Traic Classe du "ol Renorcement de la c)aussée e2istante Classe du Traic Classe de la c)aussée e2istante Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuitsTunisien Catalogue de dimensionnement des Classe du traic "ection 1 P.1/ "ection % P. %6 Période i8* Tau2 Traic P$ Pour lannée i Traic P$ pour lannée * %61%8%613 ,';> 06, %6138%6%3 /'/> %6%38%6&3 /'6> Ne F 1 E463 Ne Période i8* Tau2 Traic P$ Pour lannée i Traic P$ pour lannée * ;,5 1'05E46/ %61%8%613 ,';> 10%0 %6;& ,'&5E46/ ;,5 1,/1 3',0E46/ %6138%6%3 /'/> %6;& &//; 1'/5E463 1,/1 %&3& 1'6;E463 %6%38%6&3 /'6> &//; /053 %'3/E463 Ne %6138%6&3D 1'0&E463 Ne %6138%6&3D ,'%&E463   T% Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Ne F % E463 $e traic est de classe T1   T1 Ne Houille P. H1 / 16'& "% H% 04&66 1/'0 "& H& 5 16'3 "% H, 11 1/'& "& de Proctor Modiié' H/ 1& 10'& "&  CGR aprAs , *ours d’imbibition dans l’eau' H3 1/ 16'1 "% H0 10 /'3 "1 H; %6 /'; "1 H5 %& /'% "1 Classe du sol    CGR caractéristiue  : CGR sans imbibition déterminé 7 la teneur en eau optimale   C : Proportion des mois se)s dans l+ann&e:6534    : Proportion des mois humides dans l+ann&e:65;; Classe de sol Classe du "ol $e "ol est de PPT classe "1 Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint gratuits "1 /8; "% ;81% "& 1%8%6 Classe de la c)aussée e2istante  Méthode de classifcation par épaisseur de la chaussée existante et son type de revêtement $’épaisseur [email protected] du corps de la c)aussée e2istante C)aussée 7 re(Btement enrobé $a région d’étude : G $a classe du sol Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits $e c)aussée e2istante est de classe C, Houille P. H1 / H% 04&66 H& 5 H, 11 H/ 1& H3 1/ H0 10 H; %6 H5 %& [email protected] de re(Btement b b b b b b b b b Ep [email protected] Classe de Classe de sol c)aussée /6 "% C/ ,3 "& C/ && "% C, 5& "& C/ && "& C, &5 "% C, ,& "1 C, /1 "1 C, ,1 "1 C, "tructures [email protected] sui(ant le catalogue tunisien C)aussée neu(e 7 8, 99 67 8, 09 Renorcement de la c)aussée e2istante 7 8, 99 66 8, 09 12#ussée e 0/> 36> Granc)e % 5%> ;,> 33> Granc)e & 0;> 3%> &/> Granc)e , ;5> 0,> &&> Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Aménagement de l’échangeur  $iaison RN1%-1 au P. 34566   ssurer toutes les liaisons a(ec l’autoroute 1  !onnées du traic des liaisons e2istantes  Estimations du traic pré(isionnel pour les nou(elles liaisons   Matrice ?-! $unette !emi8trAle TrAle complAte =#""#M Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits $e temps de déplacement C? et N?2 Consommation Ec)angeur $unette  Un ou(rage d’art  Conser(er les bretelles e2istantes  !eu2 bretelles d’entrée et sortie  !eu2 giratoires de part et d’autre du pont Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Ec)angeur !emi8 TrAle  Un ou(rage d’art  !eu2 bretelles d’entrée et de sortie  !eu2 boucles intérieures  uatre demi8boucles Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits TrAle complAte  Un ou(rage d’art  uatre bretelles d’entrée et de sortie  uatre boucles intérieures Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits [email protected] multicritAre   Electre ###  CritAre de c)oi2  Poids des critAres CritAres de c)oi2 Poids >D Hluidité &/ "écurité %6 Réduction de la consommation de l’énergie 1%'/ CoSt %6 #mpact sur len(ironnement 1%'/ Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Tableau de perormance #mpact sur Consommation du len(ironnement carburant galD gD Hluidité "écurité "upericie )aD =ariante 1 22-54 - 25- 2295- .-99 =ariante % 26. 3 95. 22;5 .16 =ariante & 4 2 351 .5;; 926 "euil dindiérence 9 2 9 - 96 "euil de préérence 96 9 ; 26 266 "euil du (éto      Des)endant Des)endant "ens du critAre Des)endant Des)endant Des)endant Résultat de $ogiciel $a (ariante &  Ec)angeur en TrAle  est la (ariante la plus a(antageuse Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits Conclusion  $’aménagement d’une route e2istante est une tVc)e délicate de point de (ue conception'  $’étude du traic est une étape primordiale dans toute réle2ion dans un pro*et routier' Pour plus de modèles : Modèles Powerpoint PPT gratuits