Transcript
Técnico de Mecatrónica Automóvel
Formação Tecnológica –
1523 – Introdução ao sector automóvel
GOVERNO DA REPÚBLICA PORTUGUESA
Ferramentas de implementação de sistemas de qualidade
1. Cronograma 2. Avaliação – critérios 3. 4.
5. Mate Materi rial al de cada cada form formaç ação ão – cada participante 6.
7.
Formador: João Ramos
Ferramentas de implementação de sistemas de qualidade
1. Cronograma 2. Avaliação – critérios 3. 4.
5. Mate Materi rial al de cada cada form formaç ação ão – cada participante 6.
7.
Formador: João Ramos
Cronograma
Horário: 13: 16h00 às 19h15 15:19h45 às 23h00 Total 25h Dia da semana Terça Feira e Quinta Feira Data do inicio do módulo: 13 de Março Fim do módulo: 10 Abril
Avaliação - Critérios CRITÉRIO
PESO
Relacionamento Interpessoal
4%
Capacidade de Aprendizagem
4%
Empenho, Motivação e Nível de Participação
4%
Criatividade e Iniciativa
4%
Assiduidade / Pontualidade
4%
Testes, trabalhos ou outros instrumentos de avaliação
80%
Assiduidade: 90% (permitidas 5h de faltas)
COMPONENTES / DOMÍNIO
HORAS
Apresentação
1
Qualidade no desenvolvimento de produtos
8
Gestão sistémica da qualidade e produtividade
8
Ferramentas de melhoria da qualidade
8
Ferramentas básicas da qualidade
8
Controlo estatístico do processo
8
Importância das auditorias da qualidade como ferramenta de monitorização do sistema
8
Objectivos:
Caracterizar o sector automóvel
Destinatários:
Todos os interessados que possuam a escolaridade mínima 9.º ano.
Conteúdo
Metodologia
Metodologia teórica/prática Método Activo
Apresentação do grupo
Caracterizar o sector automóvel O Sector Automóvel em Portugal é um dos mais dinâmicos e inovadores da economia nacional.
Saiba porquê: Representa
um universo de 33 mil empresas;
Representa
2,7% do total do emprego em Portugal e um total de 138mil postos de trabalho directos; Atinge
um volume de negócios de 24 mil milhões de euros( 15% do PIB);
Caracterizar o sector automóvel O Sector Automóvel em Portugal é um dos mais dinâmicos e inovadores da economia nacional.
Saiba porquê: A
produção de veículos automóveis e seus componentes constitui um dos principais sectores exportadores em Portugal, representando em 2008, 14,4% do total de produtos exportados. A taxa de cobertura das importações pelas exportações de veículos automóveis completos, em valor, atingiu em 2008, os 92,7%;
As
receitas fiscais geradas pela venda e circulação automóvel em Portugal ascendem a 6,5 mil milhões de euros, ou seja, a cerca de 4% do PIB e a 20% do total das receitas fiscais.
Análise do mercado Pós-Venda • Introdução - Num contexto de recessão económica e de baixo poder de compra dos consumidores, é fundamental apostar nas soluções que geram eficiência e produtividade do trabalho, porque isso permite manter os preços ao utilizador final acessíveis.
Análise do mercado Pós-Venda • O parque automóvel português tem vindo a crescer
gradualmente deste 2000, mas em 2010 verificou-se uma ligeira descida do número total, que anda neste momento à volta dos cinco milhões de veículos ligeiros e comerciais ligeiros, incluídas viaturas 4 x 4 . • Graças a essa ligeira descida e ao aumento do
desemprego (há neste momento mais de 600 mil desempregados em Portugal), pela primeira vez a população empregada (4.948.800) é inferior ao parque automóvel (4.971.240), dado que aparentemente não parece ser favorável ao crescimento do mercado de reparação. Se a venda de carros novos não • aumentar em 150.000 carros novos / ano, • o parque automóvel vai continuar em • queda.
• Seria mais interessante que houvesse mais trabalhadores
Análise do mercado Pós-Venda Fruto da conjuntura económica e social pouco dinâmica, o parque nacional acelera o seu envelhecimento. Para além da idade média dos veículos ter passado de 6,7 anos em 2001, para 10,1 anos em 2013 (Fig. 1),
• Hoje, metade dos carros que circula no parque tem 10 ou
mais anos. As oficinas autorizadas que dizem que os modelos com mais de dez anos não interessam, estão a desprezar 50% do mercado. • • • • • • • •
O aumento da idade dos veículos seria muito positivo para o mercado potencial de reparação automóvel do sector independente, se o poder de compra da população fosse elevado. Como manifestamente não é, nem se vê como possa vir a ser, será quando muito um indicador de sucata rolante.
Análise do mercado Pós-Venda Neste momento menos de 1/3 do parque tem menos de 6 anos de idade, porque 67,4% dos carros têm mais de seis anos, sendo que 43,7% ultrapassa os 10 anos de idade. Há mesmo 15,3% de carros com mais de 15 anos (Fig. 2).
Análise do mercado Pós-Venda Isto seria muito positivo para o mercado potencial de reparação automóvel do sector independente, se o poder de compra da população fosse elevado. Como manifestamente não é, nem se vê como possa vir a ser, será quando muito um indicador de sucata rolante. O mesmo raciocínio se pode aplicar ao aumento da quilometragem anual média, que passou de 11.329 km (1997), para 13.500 Km (2013).
Depois disso, a quilometragem anual média estabilizou ou mesmo desceu, tendo-se fixado em 13.506km, em 2010.
Análise do mercado Pós-Venda Em princípio, isso poderia ser um indicador de crescimento do mercado potencial, mas, com a limitação do poder de compra vigente, apenas se irá reflectir positivamente nas operações de manutenção mais prioritárias, quando muito. •Reflexo da estagnação da quilometragem •anual é igualmente a estabilização •do consumo de combustível, que não tem •revelado variações significativas desde •meados do ano passado. Em termos comparativos, •de referir que a quilometragem •média anual dos condutores portugueses •é superior à maioria dos países da União •europeia, com exceção dos condutores •do Reino Unido, onde fazem mais quilómetros. •Em França e na Alemanha os •condutores fazem menos quilómetros. .
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal •Oficinas de marca autorizadas há neste •momento em Portugal cerca de 1.000 e •estão a perder quota para as oficinas multimarca •desde 2003 de forma acelerada •(mais de 1% ao ano, nos últimos 5 anos). •Passaram de 30% para 21%, em consequência •do envelhecimento do parque •e da não fidelização dos clientes. •O condutor mantém-se fiel à oficina •autorizada durante os primeiros 3 a 4 anos •de vida do carro. Depois passa a ir a uma •oficina multimarca independente. Se esse •hábito continuar e os carros continuarem •a envelhecer, as oficinas autorizadas vão •ficar com menos clientes, até porque os •condutores começam a optar pela oficina
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Resta saber como irão suportar o "assalto" dos independentes ao mercado dos carros em garantia, que já está em marcha e irá tornar-se ainda mais consistente. No sector de reparação independente, há 5.800 oficinas multimarca, das quais 2.500 de carroçaria/repintura, 1.600 oficinas de pneus (600 em redes) e 150 Autocentros ou Serviços Rápidos (Ver Caixa). As redes de oficinas mais representativas do sector multimarca independente são a Bosch Car Service
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal As redes de oficinas mais representativas do sector multimarca independente são a Bosch Car Service (131), a RINO (27) e A Oficina (24). Há no entanto novos conceitos em fase de lançamento. Em serviços rápidos, temos a MIDAS, com 44 estabelecimentos, a Precision, com 40 e a Fix' n Go com 9. No sector dos Autocentros a Roady tem 27 estabelecimentos, a Norauto 13, a FeuVert 7 e a L' Eleclerc 4.
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Nos retalhistas de peças continua a haver muita pulverização do negócio, que está repartido por 2.000 estabelecimentos. Se atendermos ao facto de que a Espanha, com território e população muito superiores, tem 3.400 retalhistas de peças, somos obrigados a concluir que muitos dos negócios do nosso mercado não devem ultrapassar o limiar da difícil sobrevivência. Em termos de nível de sucesso, a Nova Distribuição (Autocentros e Serviços Rápidos) e os Especialistas de Pneus em redes são os segmentos de mercado com claro crescimento
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Outra forma de analisar o mercado é através da evolução das visitas realizadas às oficinas. O facto é que o total das visitas em 2000 foi de 9.025, tendo o mesmo total caído para 7.775 em 2010, apesar do parque circulante ter crescido no mesmo período 18,6% (Fig. 3).
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal A maior quebra foi nas mudanças de óleo simples
(para cerca de metade) e nas avarias específicas, o que não é surpreendente, atendendo à evolução tecnológica os veículos. Em contrapartida, a mudança de pneus subiu cerca de 50%, o que também é lógico, porque os carros andam mais quilómetros, sem avarias. Por outro lado, é interessante analisar o volume de visitas comparativamente à facturação, porque isso revela a qualidade do negócio ou rentabilidade (Fig. 4).
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Assim, temos as mudanças de óleo com a 16,9% das entradas, mas apenas 6,4% do volume total de negócio, o que representa fraco valor acrescentado. Áreas em que o volume de entradas fica ao nível da percentagem da facturação são as Revisões do Fabricante, Outras Revisões, Preparação ou Reparação para IPO, Mudança de Pneus, Avarias e Outras Incidências. Deste conjunto, as revisões da marca, com 24% de entradas, a mudança de pneus, com 19,8%, e a resolução de problemas (11,2%) representam 65% de entradas, para idêntico volume de facturação .
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Acima da média, estão os vários tipos de danos da carroçaria, os quais, embora representando apenas 4,7% das visitas, proporcionam 17,9% do volume de negócio, evidenciando um valor acrescentado muito mais elevado.
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal De qualquer modo, apesar da diminuição de entradas nas oficinas, o custo total de manutenção subiu 3,6% por veículo (Fig. 5).
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Isto quer dizer que o custo médio de reparações também aumentou, o que denota progresso na rentabilidade dos negócios. Este fenómeno também pode ser apreciado no aumento das intervenções com margem mais dilatada, como é o caso das substituições dos filtros de habitáculo e dos filtros de combustível diesel, as quais praticamente duplicaram no período 20032010.
Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Isto quer dizer que o custo médio de reparações também aumentou, o que denota progresso na rentabilidade dos negócios. Este fenómeno também pode ser apreciado no aumento das intervenções com margem mais dilatada, como é o caso das substituições dos filtros de habitáculo e dos filtros de combustível diesel, as quais praticamente duplicaram no período 20032010.
Análise do mercado Pós-Venda Conclusões No período de 2004 a 2010, as despesas de manutenção com veículos cresceram 10%, ligeiramente abaixo do aumento do custo de vida, que foi de 11%. O factor que mais contribuiu para o aumento da manutenção foi o custo da mão-de-obra, que apresentou um aumento de 30%, chegando aos 38% da facturação global. Isto pode significar que a facturação e a rentabilidade das empresas depende excessivamente do preço da mão-de-obra, o que não é economicamente correcto.
Análise do mercado Pós-Venda Conclusões A rentabilidade sustentável tem que assentar em progressos na eficiência e na produtividade, o que significa facturar mais, com menor utilização dos meios de produção, entre os quais a mão-de-obra (Fig. 6).
Análise do mercado Pós-Venda Conclusões
Análise do mercado Pós-Venda Conclusões Efectivamente, as oficinas autorizadas, com preço médio de mão-de-obra/hora € 34,6, aplicam a taxa máxima de € 35 e mais em 52% dos seus serviços. Só 3%dos serviços têm uma taxa interior a € 24. A seguir, vem a Nova Distribuição, com um preço hora médio de € 27,5, mas aplica a taxa intermédia ( € 25-29) em 49% dos casos. A taxa máxima só é aplicada em 5% dos serviços.
Análise do mercado Pós-Venda Conclusões As oficinas multimarca independentes, com um preço hora médio de € 22,8 são as que aplicam as taxas de mão-de-obra mais reduzidas em mecânica, com o escalão até € 24 a representar 65% dos serviços efectuados. A taxa máxima só é aplicada em 3% dos casos. As oficinas de pneus também têm preço médios acessíveis ( € 21,9/hora), com 33% dos serviços a serem executados pela taxa de menos de € 20.
Análise do mercado Pós-Venda Conclusões Num contexto de recessão económica e de baixo poder de compra dos consumidores, é fundamental apostar nas soluções que geram eficiência e produtividade do trabalho, porque isso permite manter os preços ao utilizador final acessíveis, garantindo aumentos de facturação baseados no aumento da procura e não em aumento de custos .
Redes de Multimarca O que é um Bosch Car Service O Bosch Car Service é um conceito completo de manutenção e reparação automóvel multimarca, assente em três áreas fundamentais de actuação: produtos, know-how e orientação para o cliente.
Serviço profissional As oficinas Bosch Car Service contam com profissionais preparados em todas as áreas da tecnologia automóvel e beneficiam de um apoio tecnico directo por parte da Bosch.
Experiência Internacional A rede Bosch Car Service é a maior rede de oficinas multimarca da Europa e do mundo, com mais de 10 000 oficinas, das quais mais de 6 000 estão distribuídas pelo continente europeu.
Redes de Multimarca Marca de qualidade A Bosch é uma marca reconhecida internacionalmente e sinónimo de qualidade, inovação, seriedade. Para além de a marca se dedicar a uma diversidade de áreas de negócio (tecnologia automóvel, técnica industrial, bens de consumo e domótica), a área da tecnologia automóvel a que mais se destaca dentro do universo Bosch, correspondendo a 62% do volume de negócio gerado pelo grupo Bosch. É este know-how inquestionável que a Bosch põe à sua disposição, através da rede de oficinas Bosch Car Service.
Redes de Multimarca Presença nacional Não só no mundo, na Europa, mas também aqui, em Portugal, a rede Bosch Car Service é a maior rede de oficinas multimarca, contando com mais de 140 oficinas, distribuídas por todo o pais. Não há nenhum distrito de Portugal onde não estejam presentes.
Redes de Multimarca RINO O projecto de oficinas Rino, traduz-se numa rede de oficinas multimarca independentes, lançada pela ANECRA – Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel – com cobertura nacional, uma imagem comum e normas e conceitos de negócio próprios. A Rede Rino é a única rede multimarca que abrange quer o mercado da manutenção e reparação mecânica (Manutenção, Serviços Rápidos, Pneus e Avarias), quer o da reparação de colisão (Bate-Chapa, Pintura, substituição de Vidros).
Cadeias de reparação História e Objectivos O lançamento da marca RINO dá-se em 2005 e o projecto evoluiu para uma verdadeira rede de reparação multimarca. Em 2010, foi constituída a RINO Master, como entidade gestora da rede RINO, através de uma parceria entre a ANECRA e o Grupo MCoutinho. Actualmente, a RINO é constituída por 22 oficinas multimarca e tem como objectivo ser uma referência na reparação independente em Portugal.
Redes de Multimarca “A OFICINA – Especialistas em Automóveis”
Redes de Multimarca Missão Garantir as necessidades e satisfação do condutor, “A Oficina - Especialistas em Automóveis” é capaz de realizar
todo o tipo de operações de manutenção e reparação com transparência, qualidade, profissionalismo e de acordo com as especificações do fabricante em veículos motorizados de todas as marcas desde o 1º Quilometro. Ser uma referência no mercado de reparação e manutenção automóvel onde o cliente final reconhece a “A OFICINA OFICI NA – Especialistas em Automóveis” como a alternativa válida aos
concessionários de marca e serviços rápidos.
Maximizar o valor das empresas envolvidas, utilizando processos comerciais e de gestão eficientes, com capacidade de proporcionar retornos superiores aos investimentos efectuados.
Redes de Multimarca Valores Transparência - Garantir um sentimento de confiança e conforto com informação clara, precisa e em tempo útil.
Profissionalismo - Garantir intervenções precisas executadas bem e “à primeira”.
Respeito pelo Meio Ambiente - Contribuir constantemente para o bem estar da sociedade, respeitando as normas e os processo de gestão Ambiental. Criatividade - Garantir a total satisfação e mobilidade do cliente através de serviços de valor acrescentado.
Serviços Rápidos O grupo Midas O primeiro centro Midas abriu em 1956 no Estados Unidos em Mancon no estado de Georgia. 50 anos mais tarde, e com mais de 3000 pontos de venda presentes em 24 países, a Midas posiciona-se como líder mundial de reparação rápida automóvel.
Serviços Rápidos Midas Portugal Em Portugal, o conceito Midas surgiu em 2001, existindo actualmente em território nacional 26 Centros Midas. A Midas Portugal prevê abrir entre 50 a 90 oficinas de reparação rápida nos próximos dez anos em regime de franchising, num investimento total que rondará os quinze milhões de Euros.
Serviços Rápidos Midas Portugal Assentando o seu modo de funcionamento e gestão nas premissas que norteiam a “casa-mãe” norte americana, que celebra este ano passado o seu 56º aniversário, e que passam pela oferta de um serviço de reparação e manutenção rápida com qualidade, a MIDAS fundamenta o seu “modus operandi” em quatro vectores base:
Serviços Rápidos Midas Portugal Rapidez – as reparações são, maioritariamente, concluídas em menos de uma hora; Qualidade – realização prioritária de um check-up gratuito ao automóvel por profissionais conhecedores e competentes, todos eles integrados num sistema de formação dinâmico e continuo; Preço – a MIDAS garante preços competitivos e condições de garantia muito superiores aos praticados no mercado;
Serviços Rápidos Midas Portugal Transparência/Confiança
– fazendo
uso de uma política rigorosa de longo prazo, a MIDAS garante que todos os diagnósticos e orçamentos iniciais têm reflexo exacto no valor final da factura. Nos seus dez anos de vida em Portugal, a MIDAS pode orgulhar-se já de alguns números significativos como por exemplo a superação da fasquia das 125.000 viaturas reparadas no ano de 2010, prevendo-se que em 2011 esse objectivo ultrapasse o impressionante dígito de 150.000 automóveis.
Serviços Rápidos A Precision - Sociedade Gestora de Franchising (Precision Ibéria) é uma empresa de capitais 100% portugueses que detém os direitos de Master Franchise para Portugal, Espanha, Polónia e países lusófonos da Precision Auto Care Inc., uma empresa norte-americana com mais de 30 anos de experiência no sector da Nova Distribuição Automóvel .
Serviços Rápidos Trouxeram para o sector do após-venda português a experiência da chamada distribuição moderna , cujos melhores exemplos são empresas nos sectores da banca, das telecomunicações e da distribuição alimentar. O conceito da Precision é o de uma oficina de bairro moderna , que aposta no atendimento personalizado, na proximidade e, ao mesmo tempo, na tecnologia e no know-how.
Serviços Rápidos A ORIGEM Bill Childs, fundador da Precision Auto Care, Inc., inaugurou o primeiro centro em 1976, no Texas, criando uma das maiores empresas a nível mundial a actuar no mercado das oficinas multimarca. Actualmente, a sede da Precision localiza-se em Leesburg, Virginia, a cerca de 50 km de Washington D.C.. No início, a Precision era um especialista de operações de diagnóstico e afinação de motores, mas ao longo do tempo foi alargando a sua esfera de actividade e actualmente presta todos os serviços de mecânica automóvel..
Serviços Rápidos A PRECISION CHEGA A PORTUGAL
Até Setembro de 2003 existia na Europa legislação que protegia o sector automóvel no seu todo das regras de concorrência a que eram obrigados os outros sectores da economia europeia. Tratava-se do chamado block exemption.
Como resultado desse proteccionismo legal o cliente não tinha muito por onde escolher e, em consequência, o apósvenda funcionava um pouco como um monopólio, padecendo do mal de todos os monopólios: a falta de concorrência.
Serviços Rápidos A PRECISION CHEGA A PORTUGAL Em Outubro de 2001 abre a Precision Alameda, que rompe com todos os paradigmas anteriores. Com a Precision nasce, pela 1ª vez em Portugal, uma marca de oficinas, uma marca que aposta numa nova forma de relacionamento com os clientes. A Precision foi pioneira na introdução sistemática e alargada de preços tabelados, através dos já famosos Packs, isto é, conjuntos de serviços com preços prédefinidos.
Serviços Rápidos Fix'n'Go - O seu carro em boas mãos Os postos de assistência e manutenção fixos FIX’N’GO dedicam-se à realização de serviços rápidos em viaturas ligeiras, comerciais e pesadas. A Fix’n’Go não pretende apenas ir ao
encontro dos desejos dos seus clientes, quer prevê-los e concretizá-los. Para isso, conta com uma equipa de profissionais especializados para o ajudar e aconselhar apoiada num completo serviço multimarca de manutenção e reparação automóvel. Oferecer um serviço eficiente, profissional, personalizado e rápido e ao melhor preço é o nosso OBJECTIVO.
Serviços Rápidos Fix'n'Go Certificação da Qualidade de acordo com a Norma ISO 9001: 2008 Em Julho de 2003, os serviços prestados nos postos FIX'N'GO foram certificados de acordo com a norma ISO 9001: 2000 que foi actualizada, no final de 2008, para ISO 9001:2008. Para adoptarmos a norma ISO 9001:2008 como ferramenta de gestão da nossa empresa, procedeu-se à identificação de todos os processos operativos adjacentes à actividade da Fix'n'Go e respectiva adequação às normas de garantia de qualidade compiladas na ISO 9001:2008.
Serviços Rápidos Fix'n'Go A Certificação é, basicamente, mais uma forma de podermos garantir de uma forma clara e transparente aos nossos clientes, fornecedores e colaboradores que a nossa empresa estrutura os seus processos operativos segundo um Sistema de Gestão de Qualidade adequado e que fomenta a melhoria contínua dos seus serviços. E, não podemos esquecer que a Certificação de Qualidade tem um carácter temporário, sendo a Fix'n'Go obrigada a efectuar revisões periódicas ao sistema, de forma a renovar a referida certificação. Desta forma a preocupação de melhoria é uma constante na nossa empresa
Serviços Rápidos ACERCA DA FIX’N’GO A marca Fix’n’Go é propriedade do gigante
Bandag, donde imana a franchisada nacional Bandague. A Bandag nasceu nos Estados Unidos em 1957, pelas mãos do empresário Roy J. Carver, estando actualmente presente na América do Norte, Central e do Sul, Canadá, Europa, Médio Oriente, África e Ásia. Em mais de cem países, tem cerca de 1100 franchisados e fábricas com tecnologia de ponta. Produz mais de 20 milhões de pneus por ano. A Bandag é a maior empresa produtora de borracha do mundo e líder mundial de recauchutagem de pneus a frio. Em 1972, o processo de recauchutagem da Bandag, chega a Portugal, onde existem actualmente três fábricas localizadas em Alcoitão, Pontão e Braga.
Autocentros Roady - Rede de Reparação Auto Stationmarché A rede de Centros-auto Stationmarché está em Portugal desde 1998 e conta já com 27 Centros-autos, estrategicamente localizados ao longo do país, afim de poderem, da melhor forma, servir as populações envolventes. A Rede Stationmarché usando o modelo centro-auto, com loja e oficina integrados, é líder incontestado neste segmento, já que tem o maior número de Centros do país.
Autocentros Roady - Rede de Reparação Auto Stationmarché Esta rede apresenta um conceito muito interessante para o consumidor, já que disponibiliza, no mesmo espaço com aproximadamente 380m2, uma loja com mais de 4.000 peças, acessórios e equipamentos para o automóvel, bem como uma oficina especializada em manutenção e reparação automóvel multimarca. A Loja tem como conceito o “Livre Serviço”. No entanto, sempre que assim o necessite ou deseje, o cliente poderá solicitar o aconselhamento ao Pessoal Especializado Stationmarché, sempre disponível para o efeito.
Autocentros Roady - Rede de Reparação Auto Stationmarché De forma a ir ao encontro das reais necessidades dos clientes, o Stationmarché desenvolveu uma marca própria de nome ECAUTO, que abrange um número considerável de produtos de elevado consumo, como baterias, lubrificantes, Car Care,…
A Oficina Stationmarché possui o melhor de dois mundos: elevada capacidade técnica e grande enfoque na rapidez de execução dos serviços prestados.
Autocentros Roady - Rede de Reparação Auto Stationmarché No Stationmarché é possível fazer desde a mais simples mudança de óleo, à mais complexa operação de Serviço Técnico no Automóvel. Hoje, e de forma a comunicar claramente os tipos de Serviços que presta, o Stationmarché definiu três grandes grupos de serviços a prestar: - Tecnologia Auto - Mecânica Rápida - Electricidade Auto
Autocentros Roady - Rede de Reparação Auto Stationmarché Tudo isto sem marcação e com horários alargados , que vão ao encontro das necessidades de hoje dos consumidores. A rede de Centros-auto Stationmarché é a única, em Portugal, que executa serviços técnicos de assistência auto ao fim de semana, como se de um dia normal de semana se tratasse.
Autocentros Norauto - O conceito Norauto Em 1970, Eric Derville abriu o primeiro Centro Norauto no norte de França. Pioneiros no conceito de centro auto, a Norauto dispõem de uma loja auto com oficina que disponibiliza serviços para montagem e reparação afim de corresponder às expectativas dos automobilistas em equipamentos de manutenção, conforto e segurança. Os centros Norauto normalmente estão localizados em áreas comerciais de grande afluência. Rapidamente a Norauto comprova o seu sucesso, e por volta de 1986 internacionaliza-se com a abertura do primeiro centro em Espanha.
Autocentros Norauto - O conceito Norauto Actualmente está presente em oito países, adaptando-se ás especificidades de cada país afim de cumprir a sua missão: "Proporcionar o acesso a todos os automobilistas ou não, soluções de mobilidade“.
A Norauto oferece uma vasta gama de produtos e serviços para o conforto e a segurança dos automobilistas, efectuando a manutenção e reparação de todos os veículos, independentemente do modelo ou marca. Para enfrentar o desenvolvimento de veículos equipados com produtos de alta tecnologia, a Norauto investe na formação contínua dos seus colaboradores e equipamentos técnicos.
Autocentros Norauto - O conceito Norauto A Norauto está actualmente a aplicar uma nova filosofia de serviço nas suas lojas de venda ao público, com este a ter acesso a uma gama de componentes muito associados aos profissionais de mecânica. Desta forma, o profissional pode adquirir livremente a peça que procura para depois a montar na sua oficina, substituindo, assim, a deslocação ao distribuidor tradicional de peças, e o automobilista mais interessado pode fazer o mesmo para aplicação na oficina da Norauto ou noutro local. Funcionários especializados, auxiliam o proprietário do veículo menos experiente a encontrar a peça que procura.
Autocentros Norauto - O conceito Norauto O centro Norauto aplica uma perfeita complementaridade entre a loja e a estação de montagem, onde entre 15 a 50 colaboradores trabalham para servir o cliente. Nestes centros, com superfícies entre os 500 e os 1000 m², com 4 a 13 zonas de trabalho na estação de montagem, a associação entre a venda de acessórios e a sua instalação, bem como a manutenção dos veículos, permite proporcionar aos seus clientes todos os serviços úteis concentrados num único espaço.
Autocentros Feuvert Conheça as vantagens de levar o seu automóvel à feu vert Porque é melhor um Auto-Centro Feu Vert do que uma oficina de mecânica tradicional? O que é exactamente um Auto-Centro Feu Vert? Respeito e compromisso FeuVert
Autocentros Feuvert Conheça as vantagens de levar o seu automóvel à feu vert Porque é melhor um Auto-Centro Feu Vert do que uma oficina de mecânica tradicional? O que é exactamente um Auto-Centro Feu Vert? Respeito e compromisso FeuVert Porque é melhor um Auto-Centro Feu Vert do que uma oficina de mecânica tradicional? Os Auto-Centros FEU VERT apresentam numerosas vantagens relativamente ao conceito de oficina de mecânica tradicional.
Autocentros Feuvert As vantagens associadas à revisão e à manutenção do seu automóvel na Feu Vert são: Orçamentos prévios e exactos Orçamento informatizado gratuito. O registo informático do nosso stock e os preços fixos por operação permitem-nos realizar orçamentos exactos pelo valor da reparação, mesmo antes de entregar o seu automóvel e sem qualquer compromisso. Preço fixo Preço fixo para cada operação , de revisão e/ou montagem no automóvel, independentemente do modelo ou da marca, da peça a substituir e da marca do veículo e independentemente da duração da intervenção do mecânico.
Autocentros Feuvert Transparência Transparência de preços e trabalho das revisões e/ou reparações do automóvel. A estrutura física dos nossos Auto-Centros, abertos ao público, permite-lhe conhecer em qualquer momento como está a decorrer a reparação do seu automóvel, e até comparar o seu orçamento com as tabelas de preços afixadas. Serviço de Apoio ao Cliente sem necessidade de marcação prévia Poderá entregar o seu veículo para reparação sem necessidade de marcação prévia, dado que será atendido logo que chegar à FEUVERT.
Autocentros Feuvert Garantia Garantia em todos os nossos produtos. Na FEU VERT, para além das garantias estabelecidas por lei de 1 ano, em todas as reparações ou montagens, e de 2 anos nas peças novas, esforçamo-nos por garantir a qualidade de alguns dos nossos produtos por 3 e até 5 anos.
Peças sobressalentes, pneus e acessórios de automóvel de primeira qualidade Produtos de primeira qualidade, que asseguram a sua durabilidade e a do seu automóvel. Na FEU VERT não brincamos com o seu veículo porque este poderá salvar-lhe a vida.
Autocentros Feuvert Filosofia da Feu Vert: O seu carro em boas mãos Desde a sua constituição em 1972, a missão da Feu Vert tem sido facilitar a revisão do carro assim como a manutenção e melhoria do automóvel nas condições mais vantajosas em termos de qualidade, serviço e preço. A partir da sua sede em França, a Feu Vert apoia e mantém esta filosofia internacionalmente. Neste país, dispõe de um exclusivo centro de formação para adaptar as novas tecnologias à manutenção dos veículos, onde possui uma das plataformas logísticas mais modernas do sector, instalada no departamento de Ain.
Autocentros L’Eleclerc C u i d e d o s e u a u t o m óv e l p o r m e n o s d i n h e ir o
O objectivo dos Centros Auto é o de permitir aos nossos clientes cuidar e equipar o automóvel, preservando sempre o poder de compra. Centro Auto: mais prático, mais rápido e com preços E. Leclerc. Nas nossas oficinas poderá encontrar um serviço de manutenção completo e profissional. A s u a s eg u ran ça éa n o s s a p reo c u p ação
No Centro Auto encontrará uma equipa de profissionais com elevada formação técnica, que cuidará do seu veículo, usando equipamentos de última tecnologia. E, além disso, não necessita de fazer qualquer marcação.
Autocentros L’Eleclerc A c e s s ór i os e eq u i p am e nt o s
No Centro Auto terá ao seu dispor mais de 10.000 referências desde: auto-rádios, GPS, alarmes, reboques, baterias, pneus... tudo para que possa cuidar do seu automóvel . Garantimos a qualidade destes produtos, fabricados pelas grandes marcas, e a preços E. Leclerc. A garan tia do s p reços E. Lec lerc
O compromisso E. Leclerc é oferecer sempre aos nossos clientes os preços mais baixos. O Centro Auto propõe-lhe soluções sempre mais competitivas para a manutenção do seu automóvel.
Autocentros L’Eleclerc
Braga
Vila Nova de Famalicão
Lamego Sta Maria da Feira
