Transcript
РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ» АДМИНИСТРАЦИЯ ЛАХДЕНПОХСКОГО РАЙОНА РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ РАЛЛИ-ГИД РАЛЛИ «БЕЛЫЕ НОЧИ 2012» июня 2012г. 2012 2 ОБЩАЯ ЧАСТЬ Что такое ралли Ралли или классическое ралли - (англ. rally - сле т, сбор) - комплексные соревнования по автомобильному спорту на точность соблюдения заданного графика движения по определенному дорожному маршруту, проходящему на дорогах общего пользования, частично перекрываемых только на время проведения ралли. Как правило, дистанция км, количество спецучастков от 15 до 30. Перед стартом, во время перерывов для отдыха и после финиша могут быть организованы т. н. закрытые парки со строгим режимом въезда, выезда и обслуживания машин. В ралли используются преимущественно серийные легковые автомобили с некоторыми конструктивными изменениями. П е р в ы е соревнования типа современных ралли состоялись в 1894 по маршруту Париж - Руан - Париж. В настоящее время существуют различного уровня официальные соревнования по ралли: - Intercontinental Rally Challenge (IRC) - крупная международная серия, проводимая телеканалом Eurosport. Состоит из 13 этапов, проводимым в различных странах мира. - Чемпионат Европы (FIA European Rally Сhampionship) - состоит из 12 этапов, проходящих в городах Европы. - Кубок Европы по ралли (FIA European Rally Cup) - состоит из 16 этапов, которые поделены на четыре зоны: Восточную, Центральную и Юго-западную. А также: Чемпионат Африки по ралли, Чемпионат Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанский Чемпионат и т.д. Национальные соревнования - Чемпионат России по ралли - проводится ежегодно (с января по октябрь) и состоит из 6 этапов, проходящих в различных точках России и Белоруссии: от Карелии до Урала (Урал, Карелия, Белоруссия, Краснодарский край). - Кубок России - 21 этап. Соревнования международного уровня - Чемпионат мира (WRC) - самое крупное из состязаний в этом виде гонок, включает в себя 13 этапов, которые проводятся в различных странах мира в течение года. Обычно старт ралли, равно как и финиш, проходят в одном городе - штабе ралли, а на протяжении всей гонки спортивные экипажи переезжают от одного скоростного участка к другому, по дорогам общественного пользования, мимо зрителей и болельщиков. Город, а чаще это областной центр, буквально живет этим соревнованием посмотреть на ралли приезжают со всего региона. Подобная активность зрителей объясняется ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ 3 двумя причинами. Во-первых, доступ зрителей на гонки является неограниченным (следует только соблюдать элементарные правила безопасности), а, самое главное - бесплатным. Во-вторых, все места, куда автомобили прибывают на обслуживание (зоны сервиса), а гонщики могут отдохнуть между скоростными участками гонки, являются доступными для болельщиков. Пользуясь этими документами экипаж имеет право определенное количество раз проехать по скоростным специальным участкам. Во время ознакомления пилот диктует, а штурман записывает стенограмму. Следующий шаг при подготовке к гонке - прохождение технической инспекции, на которой спортивный автомобиль и вся экипировка (шлем, комбинезон, перчатки обувь) проверяются на предмет соответствия определенным стандартам, называемым омологацией. Правила проведения Вне зависимости от уровня соревнований, будь это чемпионат мира или любительские ралли, все участники (пилоты и штурманы) проходят так называемые административные проверки, на которых они должны предъявить набор определенных документов. Это в обязательном порядке должны быть: водительское удостоверение, спортивная лицензия, медицинский допуск. Следующим этапом соревнований является ознакомление с трассой. Экипажу выдается дорожная книга, состоящая из маршрутного листа, карты участка местности, по которой проходят соревнования и легенды. Успешно пройдя техинспекцию и получив разрешение на участие гонке, экипаж получает право наклеить на спортивный автомобиль стартовые номера и обязательную рекламу. Соревнования по ралли начинаются обычно с церемонии торжественного старта. Все участники обязаны прибыть в предстартовую зону, где действует режим Закрытого парка, за 40 минут до старта первого экипажа. В течение этих 40 минут проводятся официальные мероприятия, иногда построение, выступления официальных лиц, артистов. За 10 минут до своего времени старта, согласно стартовой 4 ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ ведомости, экипаж имеет право занять место в автомобиле, завести мотор и занять очередь на подиум. Подиум, как правило, представляет собой конструкцию в форме арки с размещенной которые принято называть кругами. Одно ралли, в среднем, включает 2-3 круга. Каждый круг делится на секции, между которыми есть возможность обслужить (отремонтировать) машину в сервисных парках, на что дается от 20 минут до 2 часов (время на сервис в ралли жестко регламентировано). Каждая секция состоит из отрезков - проездов от одного пункта контроля времени КВ до другого. Отрезки, в свою очередь, делятся на две части: дорожная секция и скоростной участок. По прибытии на КВ экипаж должен получить отметку в контрольной карте не раньше(!) и не позже назначенного времени. И за опоздание на ней рекламой спонсоров мероприятия. На подиуме команда получает контрольную карту и проезжает первый на этой гонке пункт контроля времени (КВ). После чего вся дальнейшая деятельность происходит согласно маршрутному листу. После получения отметки автомобиль, чаще всего, отправляется в сервисную зону, где имеет право сменить «гражданскую резину» на «боевую», на что отводится 10 минут времени. Далее, автомобиль следует на старт первого скоростного участка(су). Все машины проходят маршрут с определенным межстартовым интервалом, равным 1 или 2 минутам (в особых случаях - 3 минутам). Гонка проходит в течение одного-четырех дней, и за опережение будет назначен штраф - пенализация. Пропускать КВ строго запрещено, за пропуск одного КВ экипаж исключается из соревнования. Если во время гонки экипаж вылетел с трассы, его автомобиль может быть возвращен на трассу силами экипажа или зрителей (любая другая помощь на гонке запрещена). Помимо сервиса, между секциями происходят ренорминг и регруппинг, в результате которых спортсмены стартуют либо в новом порядке (регруппинг), согласно результатам, полученным на пройденных СУ, либо в том же порядке, но без увеличенных временных интервалов, образующихся вследствие выбывания экипажей (ренорминг). В конце каждого круга все экипажи пребывают в Сервисный парк, где имеют право ремонтировать свой автомобиль в течение определенного ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ 5 времени. В конце дня организаторы гонки подсчитывают результаты (складывают время прохождения всех скоростных участков) и (с учетом пенализации) утверждают результаты. Те экипажи, которые не финишировали в первом круге, в результате поломок или вылетов, имеют право стартовать на следующий день, согласно системе Супералли (Супер-Ралли, Ралли 2), получив при этом несколько минут штрафа за каждый СУ, который они не проехали. Это возможно в том случае, если экипаж и система безопасности автомобиля не получили серьезных повреждений. На следующем круге все спортивные экипажи стартуют согласно новой стартовой ведомости, в которой участники расположены соответственно результатам предыдущего дня. После прохождения всех СУ спортсмены прибывают на финиш гонки (обычно расположенный там же, где и старт) и ставятся в закрытый парк (ЗП). После чего, в случае несогласия с каким-либо вопросом (результатами соревнования или по другому поводу) экипаж имеет право подать протест. После утверждения итоговых результатов и рассмотрения всех протестов происходит Официальное награждение, на котором победители и призеры в личном и командном зачетах получают кубки, грамоты и денежные призы. Технические характеристики автомобилеи : Спортивный автомобиль изготавливается на основе серийного автомобиля. (За исключением машин категорий WRC и Super 2000, которые не существуют как «гражданские», а выпускаются специально для ралли). Каждая машина, участвующая в гонке, обязательно должна пройти техническую инспекцию, где проверят, соответствует ли автомобиль т е х н и ч е с к и м требованиям и требованиям по безопасности. Особенно строго контролируется соблюдение установленных ограничений. Дело в том, что в ралли допускаются только вполне определенные доработки автомобиля. Какие именно - зависит от группы подготовки, к которой относится машина. Но, независимо от группы, каждый спортивный автомобиль подготавливается следующим образом: 1) в первую очередь, из «гражданской начинки» салона автомобиля удаляется почти все и оставляется «голый» кузов, который усиливается (навариваются дополнительные укрепления в точках, испытывающих наибольшие нагрузки) 6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ более глубокие доработки автомобиля. Большинство узлов и агрегатов заменяются на специально изготовленные для ралли. Свод правил, описывающий разрешенные изменения, называется омологацией. 2) вставляется каркас безопасности, (специально разработанная конструкция: металлические дуги, сделанные из труб оговоренного диаметра и толщины стенки). Его задача предохранить экипаж от повреждений в случае аварии. 3) сидения заменяются на специальные анатомические, сделанные из композитных материалов. В группах N и А все автомобили должны ей соответствовать. А на машины «национальных» классов (1400Н, 1600Н, 2000Н и 4000Н) это ограничение не распространяется - они самые малобюджетные из всех групп и требования к таким машинам максимально просты. Это могут быть машины и российского и иностранного производства. 4) автомобиль оснащается системой пожаротушения и ремнями безопасности (шеститочечными). А вот дальнейшее «творчество» ограничено строгими рамками правил. Если автомобиль относится к «серийной» группе N, его спортивная подготовка минимальна: усиление кузова, доработка подвески и, частично, двигателя. Со «спортивной» группой А ситуация иная: здесь разрешены гораздо Конечно, малолитражки не могут соревноваться с турбированными «монстрами». Поэтому, каждая группа делится на классы, в зависимости от рабочего объема двигателя. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ГОНКЕ 7 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Статус ралли Статус ралли в календаре РАФ 4-й этап Открытого Чемпионата России по ралли 2012 года, 5-й этап Чемпионата Северо-западного Федерального Округа, 2-й этап Кубка «Michelin»Номера виз Виза РАФ Р-17/12 от 6 июня 2012 г. Организатор Межрегиональная общественная организация «Автомобильная федерация Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Лицензия Организатора соревнований РАФ, категория «А», 1011 (22) Адрес и контакты Постоянного Секретариата Почтовый адрес: , г. Санкт-Петербург, ВО, Кадетская линия, д. 29-А. Телефон: (812) Факс: (812) Е-mail Адрес электронной почты: Адрес официального сайта в Internet: Организационный комитет Улич В.В. - Зам. Главы Республики Карелия, Министр здравоохранения и социального развития Республики Карелия, Председатель Оргкомитета Республики Карелия Вохмин В.Д. - Глава муниципального образования «Лахденпохский район», Председатель Оргкомитета Лахденпохского района Осипов С.Ю. - Начальник МОВД «Сортавальский» Глытенко Л.И.- Глава Лахденпохского городского поселения Казымов М.К. - Начальник Сортавальского ДРСУ Сивачева О.Н. - Исполнительный директор МОО «АФ СПб и ЛО» Коллегия спортивных комиссаров Председатель КСК Алексей ЕРШОВ Москва Спортивный Комиссар Левон АЛАДЖАЛОВ Санкт-Петербург Спортивный Комиссар Александр ДЫШКАНТ Санкт-Петербург Секретарь КСК Ирина ФЕДОРОВА Санкт-Петербург Наблюдатели и делегаты Наблюдатель РАФ Андрей ГУСЕВ Москва Технический Делегат РАФ Андрей БРУСНИКИН Ногинск 8 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ГОНКЕ Официальные лица Руководитель гонки Офицер по связи с Участниками Офицер Парка Сервиса Ольга Сивачева Антон МАРЧЕНКО Виктор МОЖАЕВ г. Санкт-Петербург г. Санкт-Петербург г. Лахденпохья Заместитель Руководителя гонки Алексей ОРЛОВ Санкт-Петербург Главный секретарь Галина ПАРФЕНОВА Санкт-Петербург Технический комиссар Сергей КУДЕЛЬКИН Санкт-Петербург Комиссар по маршруту Сергей ВОРОНОВ Санкт-Петербург Комиссар по безопасности Николай ЯКОВЛЕВ Санкт-Петербург Главный хронометрист Алексей ДЫШКАНТ Санкт-Петербург Главный врач Светлана ЛЫКОВА Лахденпохья Руководитель пресс-центра Кристина ТОКСАНОВА Санкт-Петербург Дорожное покрытие и дистанция ралли Дорожное покрытие всех Специальных Участков грунт, гравий. Общая дистанция этапа ОЧР разделена на два дня и три секции и составляет 467,22 км, из которых 120,27 км - дистанция 10 СУ; Штаб Ралли Республика Карелия, г. Лахденпохья, улица Ленина 45, Профессиональное училище 9 Официальное табло информации: С 15:00 среды 20 июня до 20:00 субботы 23 июня будет находиться в штабе ралли. В ходе ралли в пятницу, 22 июня с 15:00 до 21:00 и субботу 23 июня с 9:45 до 19:00 необходимая информация будет дублироваться в Парке Сервиса Официальное время Московское время, выверенное по сигналам единого времени национального радио России. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ГОНКЕ 9 Внимание! Под угрозой отказа в старте с 16 мая 2012 года в Лахденпохском и Сортавальском районах Республики Карелия запрещаются любые тренировки или тестовые заезды без обязательного согласования в установленном порядке с местной администрацией и уведомления Организатора ралли «Белые ночи 2012». Процедура и порядок торжественного открытия Официальная процедура торжественного открытия состоится в пятницу 22 июня 2012 года в 14:45 на месте старта 1-й секции ралли (г. Лахденпохья, ул. Ленина 2, Рыночная площадь). Присутствие всех членов экипажей во время процедуры торжественного открытия обязательно. Межстартовый интервал 12-х минутный межстартовый интервал устанавливается: на первую Секцию - для всех экипажей, где в качестве первого водителя заявлен водитель приоритета ФИА или РАФ; на вторую Секцию - для экипажей, занимающих первые 15 мест в текущей классификации; на третью Секцию - для первых 15 экипажей, отметившихся на КВ 7А. Для остальных экипажей межстартовый интервал во всем ралли устанавливается в 1 минуту. Супер-ралли Любой экипаж, сошедший в первый день ралли, автоматически считается стартующим на второй день. Это касается экипажей, исключенных за превышение лимита допустимого опоздания или не получивших отметку на пункте контроля, но не применимо к экипажам, не допущенным к старту, а также исключенным за нарушения Правил дорожного движения или решением КСК. Автомобили Участников, которые намерены стартовать по системе «Супер-ралли» до начала ремонтно-восстановительных работ должны быть осмотрены Техническим Комиссаром или Техническим Делегатом на предмет возможности допуска к дальнейшему участию в соревновании. По завершении ремонтных работ такие автомобили должны быть представлены для технической инспекции в Техническую зону в субботу 23 июня 2012 г. с 9:00 до 9:45, после чего поставлены в Закрытый Парк не позднее 9:45 Участник, решивший не стартовать во второй день ралли, должен письменно сообщить об этом Организатору не позднее 21:30 в пятницу 22 июня 2012 года. Для этого необходимо заполнить «Карту схода» (бланк имеется в Дорожной книге) и передать ее в автомобиль «Метла» или Офицеру по связи с участниками. Остальные детали продолжения соревнования по системе «Супер-ралли» приведены в статье 5.9. ПР - 05/12 СУПЕР-РАЛЛИ. 10 ПРОГРАММА РАЛЛИ ПРОГРАММА РАЛЛИ 11 12 ГРАФИК ПЕРЕКРЫТИЙ ГРАФИК ПЕРЕКРЫТИЙ СКОРОСТНЫХ УЧАСТКОВ РАЛЛИ БЕЛЫЕ НОЧИ 2012 Название СУ Время перекрытия СУ - 1 СУ 2 СУ 3 СУ секция Сортавальский р - он Пятница 22 июня 2012г Лавиярви 14:40 - (15:38-16:45) - 17:00 Заозерный 16:00 - (16:56-18:05) 18:20 Кааламо 16:20 - (17:17-18:25) -18:40 Лавиярви 17:30 - (18:30-19:35) -19:50 Лахденпохский р - он Пятница 22 июня 2012г Пролог 7 хуторов 20:30 - (21:00 22:00) 22:15 2 и 3 секции Лахденпохский р - он Суббота 23 июня 2012г СУ - 5 Лумиваара 9:40 - (10:38-12:00) 12:15 СУ - 6 Куянсуо 10:40 - (11:39-13:20) 13:35 СУ - 7 Алхо 11:10 - (12:07-13:25) -13:40 СУ - 8 Лумиваара 13:15 - (14:15-15:35) - 15:50 СУ - 9 Куянсуо 14:15 - (15:16-17:35) - 17:50 СУ -10 Алхо 14:50 - (15:44-17:00) - 17:15 ПОБЕДИТЕЛИ ПРОШЛЫХ ЛЕТ 13 «Белые ночи-2011» - Кубок России 1. Нейкшанс Андис / Дзиркалс Петерис, 2. Травников Станислав / Самушия Константин 3. Михайлов Александр / Кокинс Нормунд, «Белые ночи-2010» 1. Евгений Новиков / Ларенс Сергей 2. Жигунов Андрей / Тер-Оганесьянц Игорь 3. Флодин Патрик /Аксельссон Эмиль «Белые ночи 2009» 1. Травников Станислав / Самушия Константин 2. Шумский Александр / Ларенс Сергей, 3. Федотов Борис / Орлов Алексей «Белые ночи 2008» 1. Евгений Новиков/Евгений Калачев 2. Александр Желудов/Ирина Коломейцева 3. Андрей Жигунов/Игорь Тер-Оганесьянц «Белые ночи 2007» 1. Евгений Новиков/Дмитрий Чумак 2. Евгений Вертунов/Георгий Трошкин 3. Андрей Жигунов/Игорь Тер-Оганесьянц «Белые ночи 2006» 1. Андрей Жигунов/Игорь Тер-Оганесьянц 2. Евгений Вертунов/Георгий Трошкин 3. Борис Федотов/Владимир Тарасов «Белые ночи 2005» 1. Андрей Жигунов/Игорь Тер-Оганесьянц 2. Александр Желудов/Андрей Русов 3. Евгений Аксаков/Алексей Аксаков «Белые ночи 2004» 1. Андрей Жигунов/Игорь Тер-Оганесьянц 2. Сергей Успенский/Виктор Тимковский 3. Евгений Аксаков/Алексей Аксаков «Карелия-2003» - Чемпионат России: 1. Андрей Жигунов/Игорь Тер-Оганесьянц 2. Александр Желудов/Андрей Русов 3. Сергей Успенский/Сафоний Лотко «Белые ночи-2003» - Кубок России: 1. И. Яковлев/Е. Живоглазов 2. Б. Федотов/А. Петров 3. Е. Аксаков/А. Уткин «Белые ночи-2002» - Кубок России: 1. И.Яковлев/Е.Живоглазов 2. А.Никоненко/В.Кольчугин 3. Ю.Трутнев/О.Кондратьев «Белые ночи 2001» 1. А.Лесников/А.Русов 2. С.Грязин/Д.Еремеев 3. А.Жигунов/И.Тер-Оганесьянц «Белые ночи 2000» 1. А.Потапов/А.Пушкин 2. А.Никоненко/В.Кольчугин 3. А.Жигунов/И.Тер-Оганесьянц «Белые ночи 1999» 1. С.Успенский/А. Щукин 2. В.Школьный/С.Гогунов 3. А.Никоненко/В.Кольчугин «Белые ночи 1998» 1. В.Школьный/С.Таланцев 2. Г.Денисов/С.Лотко 3. А.Кузнецов/Е.Герман «Белые ночи 1997» 1. С.Потапков/Е.Прутковская 2. В.Новиков/Е.Новиков 3. Б.Власов/Ю.Кузьмин «Белые ночи 1996» 1. А.Потапов/С.Лотко 2. В.Новиков/Е.Новиков 3. И.Коновалов/В.Холодков Белые ночи Потапов Александр / Лотко Сафоний 2. Барулин Семен / Попов Алексей 3. Нарышкин Михаил / Дубравицкий Александр. «Белые ночи 1994» 1. А.Герасенков/Н.Яковлев 2. Н.Бороздин/А.Замыслов 3. А.Коростылев/Д.Ибряев Белые ночи Раппопорт Александр / Егоров Станислав 2. Губжоков Аслан / Кужев Заурбен 3. Седов Георгий / Вдовиченко Александр Ралли «Карелия-2002» - Чемпионат России: 1. А.Лесников/А.Русов 2. Е.Васин/А.Щукин 3. А.Желудов/А.Алексеев 14 МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ маршрутный лист Приобрести ежегодник можно в сервис-парке ралли Белые Ночи в магазине АВТОТЕМА Собери свою коллекцию! МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ 15 16 СХЕМА ДОРОГ СКОРО! 18 СПЕЦУЧАСТКИ су 1, 4 Ламиярви СУ закрыт: 14:40-17:00, 17:30-19:50 10,10 км / пятница, 22 июня 2012 / старт первой машины СУ1-15:38 / Су 4-18:30 Быстрый, очень широкий, похожий на псковские дороги, т р е х м е р н ы й гравийный спецучасток, изобилующий крутыми поворотами, спусками и подъемами. Грунт плотный, укатанный. Очень интересный спецучасток с множеством поворотов, возможно наличие нескольких трамплинов. Живописные места в деревне на фоне озер. Как добраться: Из Лахденпохья двигаться по дороге А-129 в сторону Сортавала, После населенного пункта МЕЙРИ, через 2,74 км после километрового столба с отметкой 252, повернуть налево. Старт допа через 1,57 км от перекрестка. Двигаться по главной дороге через переезд до перекрытия спецучастка. С финиша проезда нет. Время в пути: 30 минут. Парковки: Ограниченное количество. Имеются прилегающие дорожки примерно на: 1) 2 км от старта; 2) 2,9 км от старта; 3) 3,7 км от старта; 4) 3,9 км; 5) 5,3 и 5,7км; 6) 6,5; 7) 7 км - многичисленные места для парковки в деревне Точка А Широкий левый поворот поворот на 2 км от старта, сразу после него есть примыкание дороги для парковки, еще через 100 метров возможен трамплин Как добраться: до перекрытия трассы со старта спецучастка около 2-2,2 км Связь: Мегафон уверенный прием на всем протяжении спецучастка СПЕЦУЧАСТКИ 19 Точки Б На участке 2,9-3,3 км от старта находится связка сразу из нескольких бы
