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Hydraulische Funktionen Übersicht Fahrantrieb rechts Fahrantrieb links Differentialsperre Schnecke/Band re. Schnecke/Band li. Steuerblock ST 2 Steuerblock ST1 Bohle heben/senken Bohlenentlastung Bohle ein/aus, Bremse, Schaltung Tamper ! "iter und # / $1 "enkung Frontantrieb %& ' ST1( ) 1 * Frontantrieb %& ' ST11 * $umpe Frontantrieb %&% Steuerblock %&% ' ST11 * +ckl-ufe 1 +ckl-ufe 2
Einspeisung
Hoch- Niederdruck Niederdruck
Steuerdruck
Ausspeisung
Druckabschneidung
Verbindung Link und Rechts
Differentialsperre
Einspeisung
Funktion
Einspeisung
Nivellierung
Einspeisung
Funktion lappe
!ohlenentlastung
Einspeisung
Arbeitsgang
"ransportgang
!re#sen
Sche#a upplung
Einspeisung
Lenkung
$%& $%& Einspeisung Einspeisung
$%& $%& 'uschalten 'uschalten
$%& $%& Steuerdruck Steuerdruck
Funktion Druck(aage Druck(aage
)eh*usedruck R+cklaufdruck FA - Vor,ugsdruck
$%$ Einspeisung $%$ Einspeisung Einspeisung LS
Der DerSpeisedruck Speisedruckhält hältden den Fahrantriebsmotor Fahrantriebsmotoraus% aus% gesch)enkt. gesch)enkt. ==kleinere kleinereÖlaufnahme Ölaufnahmeund und somit geringere Drehzahl somit geringere Drehzahlmit mit hohem hohemDrehmoment Drehmoment *bersch+ssiges *bersch+ssiges,l ,lder der -inspeisung -inspeisunggeht gehtzur+ck zur+ck ininden DB2. denank ank/10 /10bar bar DB2.
Bypass enn Bypass, ,enn inspeisefilter inspeisefilter0erstopft 0erstopft -re. -re.
M5 M5zum zumMessen Messen des Speisedrucks. des Speisedrucks. Dieser Dieserbeträgt beträgt 1 1bar bar!". !". #umpe #umpe'1( '1(speist speistauch auch die dieFahrmotoren Fahrmotorenein. ein. Der DerSpeisedruck Speisedruckhält hält die Schrägscheibe die Schrägscheibeder der #umpe in der hydraul. #umpe in der hydraul. $ull $ull% %&age. &age.
mA
4e 4enach nachorgabe orgabeom om 6esch)indigkeitspoten% 6esch)indigkeitspoten% tiometer tiometerkommt kommthier hierein ein Strom Stromaus ausder der-lektronik -lektronik an an/m72 /m72und underzeugt erzeugtden den Steuerdruck. Steuerdruck.
Der Dernot)endige not)endige Steuerdruck )ird Steuerdruck Steuerdruck )ird )ird Steuerdruck)ird an den entilen entilen an den entilen #M1 und #M1 #M1 und und#M3( #M3( #M1und erzeugt erzeugt. .
Das Dasheisst: heisst: der Scheibe die derSteuerdruck Steuerdrucksch)enkt sch)enktnur nur die Scheibe der der#umpe #umpeaus; aus;um umolumenstrom olumenstromzum zum erbraucher 9reizugeben. erbraucher 9reizugeben.
#umpe #umpegibt gibt,lolumen ,lolumen zum zumMotor Motor9rei; 9rei;der der Fertiger )ird Fertiger )ird angetrieben. angetrieben.
Bei Beieinem einemSteuerdruck Steuerdruck bis 8 bar 9ährt bis 8 bar 9ährtder der Fertiger Fertigernur nurmit mitder der &eistung der #umpe. &eistung der #umpe.
Der Der<+cklau9 <+cklau9aus ausdem demMotor Motorgeht gehtzur+ck zur+ck zur Fahrpumpe. zur Fahrpumpe. 6eschlossener 6eschlossener=reislau9 =reislau9> >
Die DieHochdruckseite Hochdruckseitebei bei or)ärts9ahrt or)ärts9ahrtund und ransportgang )ird ransportgang ransportgang )ird )ird automatisch hydraulisch automatisch hydraulisch erbunden erbundenum umeinen einen ge)issen ge)issenDruckausgleich Druckausgleich zu zubekommen bekommen / /Di99erentialsperre Di99erentialsperre2.2.
Der DerHochdruck Hochdruckbetätigt betätigt das das?7usspeiseentil@: ?7usspeiseentil@: ,l ,laus ausder der$iederdruckseite $iederdruckseite)ird )ird ?ausgesp+lt ? / ca. (A 2.......und ?ausgesp+lt ? / ca. (A 2.......und ....au9 ....au9der der$iederdruckseite $iederdruckseite)ieder )ieder durch gek+hltes ,l ersetzt durch gek+hltes ,l ersetzt
7n 7nDB( DB(steht stehtder der Hochdruck an. Hochdruck Hochdruck an. an. Hochdruckan. 7n 7nDB" DB"steht stehtder der <+cklau9druck an. an. <+cklau9druck <+cklau9druck an. <+cklau9druck an. Das Das,l ,lder der-inspeisung -inspeisung /(( bar2 kann /(( bar2 kannalso alsonur nur +ber die +ber die $iederdruckseite $iederdruckseiteins ins System Systemeingespeist eingespeist )erden. )erden. Deshalb Deshalbliegt liegtder der messbare Druck messbare Druckau9 au9der der $D%Seite $D%Seitez)ischen z)ischen10 10 und und(( ((bar. bar.
Druckabschneidung Druckabschneidung Der DerHochdruck Hochdrucksteht stehtan anden den Druckabschneidungentilen Druckabschneidungentilen an. an. Steigt Steigtder derHochdruck Hochdruck+ber +ber den oreingestellten 3ert den oreingestellten 3ert / / hier: hier:"5 "5bar2; bar2;C99net C99netdas das3 3 zum zumank ankund undbaut bautden den Steuerdruck ab. Steuerdruck Steuerdruckab. ab. ab. Da Dadieser dieserSteuerdruckabbau Steuerdruckabbau+ber +berein ein ""bar DB begrenzt )ird; sch)enkt bar DB begrenzt )ird; sch)enkt die dieScheibe Scheibeder der#umpe #umpenicht nichtganz ganz zur+ck. zur+ck. Das Dasheit: heit: um *berhitzung um *berhitzungzu zuermeiden ermeiden)ird )ird permanent ein olumenstrom +ber permanent ein olumenstrom +ber DB DB((oder oderDB DB""ausgespeist. ausgespeist. 7lso 7lsosind sindau9 au9der derHochdruckseite Hochdruckseite )ährend der 7usspeisung )ährend der 7usspeisungmaE. maE.0(A 0(A bar messbar. bar messbar.
-inspeisung -inspeisungaus aus'1( '1(9+r 9+rbeide beideFahrantriebe Fahrantriebe
./0
Schaltplan orherige Seite
1/
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Schaltplan orherige Seite
1/
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Bei Beior)ärts9ahrt or)ärts9ahrtim imransportgang ransportgangsind sind beide beide#umpen #umpen/ /'1 '1'( '(2 2hydraulisch hydraulisch miteinander miteinandererbunden erbundenum umeinen einen Druckausgleich in beiden Systemen Druckausgleich in beiden Systemenzu zu bekommen. bekommen. Somit 7rt Somitist isthier hiereine eine7rt 7rt ?Hydraulische ?Hydraulische Di99erentialsperre? Di99erentialsperre?zugeschaltet. zugeschaltet. Die Die&enkung &enkung)ird )irdbei bei=uren9ahrt =uren9ahrtnur nur gering9+gig beein9lut; da es sich nicht gering9+gig beein9lut; da es sich nichtum um eine oll)ertige Di99erentialsperre handelt. eine oll)ertige Di99erentialsperre handelt.
3(8 nicht betätigt bedeutet : 3(8 nicht betätigt bedeutet : =ein olumenstrom zum =ein olumenstrom zum erbraucher. erbraucher. 6esamtes FCderolumen geht 6esamtes FCderolumen geht zur+ck zum ank zur+ck zum ank
3ird der Frontantrieb eingeschaltet; 3ird der Frontantrieb eingeschaltet; schliet 3 (8 die erbindung zum schliet 3 (8 die erbindung zum ank und der olle olumenstrom ank und der olle olumenstrom steht dem Frontantrieb zur er9+gung. steht dem Frontantrieb zur er9+gung. er9+gung.
Ghne einen zugeschalteten erbraucher )ird Ghne einen zugeschalteten erbraucher )ird die +bersch+ssige ,lmenge +ber die die +bersch+ssige ,lmenge +ber die -ingangsdruck)aage zum ank abge9+hrt. -ingangsdruck)aage zum ank abge9+hrt.
Druckreduzierentil / "5 bar 2 und Druckreduzierentil / "5 bar 2 und Druckbegrenzungsentil / 05 bar 2 erzeugen Druckbegrenzungsentil / 05 bar 2 erzeugen den not)endigen Steuerdruck den not)endigen Steuerdruck /messbarer Druck )äre "5 bar 2 /messbarer Druck )äre "5 bar 2
#rimärdruckbegrenzung #rimärdruckbegrenzung mit orgesteuertem mit orgesteuertem Druckbegrenzungsentil Druckbegrenzungsentil / hChere 6enauigkeit 2 / hChere 6enauigkeit 2
Steuerdruck Steuerdruck
Das Druckreduzierentil #M1 steuert Das Druckreduzierentil #M1 steuert die #osition des Hauptkolbens. Die die #osition des Hauptkolbens. Die 6rCe des elektr. Stromes am entil 6rCe des elektr. Stromes am entil bestimmt die HChe des Steuerdruckes bestimmt die HChe des Steuerdruckes und somit den olumenstrom zu den und somit den olumenstrom zu den erbrauchern. erbrauchern.
3enn der 3iderstand des Motor 3enn der 3iderstand des Motor sich ändert / z.B. 9ehlende raktion sich ändert / z.B. 9ehlende raktion oder zu stark bremsender &=3 oder zu stark bremsender &=3 orm Bunker 2 )ird )eniger oder orm Bunker 2 )ird )eniger oder mehr Druck / Drehmoment2 benCtigt mehr Druck / Drehmoment2 benCtigt um die orderräder anzutreiben. um die orderräder anzutreiben. Die Druck)aagen ?erkennen@ dies Die Druck)aagen ?erkennen@ dies am internen &oadsensing /&S2% am internen &oadsensing /&S2% Druck und ?balancieren@ diese Druck und ?balancieren@ diese Druckdi99erenz mittels der Druck% Druckdi99erenz mittels der Druck% )aagen aus. )aagen aus. olumenstrom zum erbraucher olumenstrom zum erbraucher bleibt konstant. bleibt konstant.
*ber die Druck)aage )ird die *ber die Druck)aage )ird die Druckdi99erenz am Hauptkolben und Druckdi99erenz am Hauptkolben und
3( regelt den 6ehäusedruck im 3( regelt den 6ehäusedruck im 7ntriebsmotor bei ausgeschaltetem 7ntriebsmotor bei ausgeschaltetem Frontantrieb. Frontantrieb. Dieser Druck / ( bar 2 hält die Dieser Druck / ( bar 2 hält die FCrderkolben des Motors in deren FCrderkolben des Motors in deren #osition um ein erklemmen #osition um ein erklemmen zu ermeiden / ohne diesen Druck zu ermeiden / ohne diesen Druck kann es zum erkanten und kann es zum erkanten und Beschädigung kommen 2. Beschädigung kommen 2. Die -inspeisung hierzu kommt aus Die -inspeisung hierzu kommt aus S<( am S( / &iter 2. S<( am S( / &iter 2.
Bei eingeschaltetem Frontantrieb Bei eingeschaltetem Frontantrieb ist 3 (; (I (8 geschaltet. ist 3 (; (I (8 geschaltet. Der <+cklau9 aus den Der <+cklau9 aus den Frontantriebsmotoren geht +ber Frontantriebsmotoren geht +ber den entilblock S10 zu S11. den entilblock S10 zu S11. S11 be)irkt einen Druck in der S11 be)irkt einen Druck in der <+cklau9leitung on 1A bar <+cklau9leitung on 1A bar / &au9ruhe 2. / &au9ruhe 2.
T
S 1" ist 9+r die
Druckschalter eingestellt auf 12 bar. Druckschalter eingestellt auf 12 bar. F-llt Druck ab 5 rote ;linderfunktionen* '>;linderfunktionen*
HS HSLL(AA (AAbar bar
Bei &enkradbetätigung Bei &enkradbetätigung schaltet &#S zur+ck und schaltet &#S zur+ck und der olle olumenstrom der olle olumenstrom steht )ieder 9+r &enkung #rioritätsentil steht )ieder 9+r &enkung zur er9+gung > zur er9+gung >
-inspeisung S( und S1 -inspeisung S( und S1 Stromregel0entil6 Stromregel0entil6 % "iter pro 7inute 8um 9ufladen % "iter pro 7inute 8um 9ufladen des :;drospeichers :S1 des :;drospeichers :S1
-inspeisung dient auch der Steuerdruckerzeugung -inspeisung dient auch der Steuerdruckerzeugung &oadsensingdruck dient zur
