Transcript
K O P L I N G Indhold af koblingsgruppen Innehåll av kopplingsgruppen sslave- og hovedcylinder rep. kit slav- och huvudcylinder rep. sats Stikord Performance parts skontakter skontakter Vesrah koblingsplader og -fjedre Vesrah kopplingslameller och -fjädrar EBC koblingsplader og -fjedre EBC kopplingslameller och -fjädrar MC NØGLEN MC NYCKELN K O P L I N G sslave- og hovedcylinder rep.sæt slav- och huvudcylinder rep.sats Reparationskit fra Japanske Tourmax er kit, af en lige så høj kvalitet som de originale, dog til en væsentlig lavere pris der gør dem meget attraktive. Indeholder alt hvad der er nødvendigt for reparation. Reparations kit från japanska Tourmax är kit av samma höga kvalitet som original, men till ett lägre pris som gör det mycket attraktivt. Innehåller allt vad som behövs för en reparation. Made in Japan SLAVECYLINDER, KOBLING HOVEDCYLINDER, KOBLING Mærke/model Årg. Varenr. Ref.nr. Varenr. Ref.nr. SLAVCYLINDER, KOPPLING HUVUDCYLINDER, KOPPLING Märke/modell Årg. Art.nr. Ref.nr. DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK HONDA VF 500 F/C CCK ,- 190: MSC ,- 220:- CBX 550 FC/F2C 82 MSC ,- 220:- CX 650 ED CCK ,- 190:- CB 700 SC Nighthawk MSC ,- 220:- VFR 750 F/F CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VF 750 C CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VF 750 C C/D/E MSC ,- 220:- VF 750 C CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VF 750 F CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VF 750 F D/E/F MSC ,- 220:- CBX 750 FE MSC ,- 220:- VFR 750 F G/H/J/S CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VFR 750 F CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VFR 750 RJ MSC ,- 220:- VFR 750 F CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VFR 750 R RC CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VF 750 S CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VT 750 C Shadow CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VT 750 CD/CE/DF MSC ,- 220:- PC 800 Pacific Coast CCk ,- 190: MSC ,- 220:- VFR CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VFR CCK ,- 190: MSC ,- 235:- VFR 800/A CCK ,- 211: MSC ,- 235:- VT 800 C Shadow CCK ,- 190: MSC ,- 220:- CB MSC ,- 220:- CBF 1000A MSC ,- 235:- CBR 1000 F Hurricane CCK ,- 190: MSC ,- 220:- CBR 1000 RR MSC ,- 235:- VF 1000 F 2F/2G Bol d Or CCK ,- 166: MSC ,- 220:- VF 1000 R CCK ,- 166: MSC ,- 220:- VTR 1000 F CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VTR 1000 SP CCK ,- 190: MSC ,- 235:- CBR 1100 XX CCK ,- 190: MSC ,- 220:- CBR 1100 XX CCK ,- 190: MSC ,- 235:- ST 1100 L/M/N/P/R/S CCK ,- 190: MSC ,- 220:- ST 1100 A N/P/R/S CCK ,- 190: MSC ,- 220:- VT 1100 C Shadow CCK ,- 190:- VT 1100 C2 Shadow CCK ,- 190:- GL 1200 Gold Wing CCK ,- 166: MSC ,- 224:- GL 1200 Gold Wing Asp./Int CCK ,- 166: MSC ,- 224:- GL 1200 Gold Wing Ltd CCK ,- 166: MSC ,- 224:- ST CCK ,- 190:- GL 1500 Gold Wing CCK ,- 190: MSC ,- 224:- GL 1500 SE CCK ,- 190: MSC ,- 224:- GL 1500 Gold Wing Asp./Int CCK ,- 190: MSC ,- 224:- GL 1500 A CCK ,- 190: MSC ,- 224:- GL 1500 C CCK ,- 190: MSC ,- 224:- GL CCK ,- 190: MSC ,- 224:- VTX 1800 C CCK ,- 190: MSC ,- 235:- KAWASAKI ZX 750 G2 GPZ 750 R MSC ,- 265:- ZX 750 F1-F4 Ninja/GPX 750 R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 750 H1/H2 Ninja ZX CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 750 J1/J2 Ninja ZX CCK ,- 135: MSC ,- 265:- 770 MC NØGLEN MC NYCKELN 2011 K O P L I N G SLAVECYLINDER, KOBLING HOVEDCYLINDER, KOBLING Mærke/model Årg. Varenr. Ref.nr. Varenr. Ref.nr. SLAVCYLINDER, KOPPLING HUVUDCYLINDER, KOPPLING Märke/modell Årg. Art.nr. Ref.nr. DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK KAWASAKI ZX 750 K1/K2 Ninja ZX 7R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 750 L1-L3 ZX CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 750 M1/M2 Ninja ZX 7R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 750 N1/N2 Ninja ZX 7R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 750 P1-P5 Ninja ZX 7R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZL 900 A1/A2 Eliminator CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 900 A1-A3 GPZ 900 R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 900 B1-B4 Ninja ZX 9R CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZG 1000 A1-A4 Concours CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZG 1000 A5-A12 Concours CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZL 1000 A1 Eliminator CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 1000 RX A1/A CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 1000 B1-B3 ZX CCK ,- 135: MSC ,- 265:- GTR 1000 (Concours) CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZR 1100 A-D ZZR CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 1100 E1-E3 GPZ CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 1100 F1 GPZ CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZX 1100 G MSC ,- 265:- ZG 1200 A1 Voyager XII CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZG 1200 B Voyager XII CCK ,- 135: MSC ,- 265:- ZR 1200 A1-A5 ZRX CCK ,- 135: MSC ,- 265:- VN 1500 A1-A12 Vulcan CCK ,- 135: MSC ,- 265:- VN 1500 B1-B4 Vulcan CCK ,- 135: MSC ,- 265:- VN 1500 B MSC ,- 265:- VN 1500 C1-C CCK ,- 135: MSC ,- 265:- VN 1500 D1/D2 Vulcan/Classic CCK ,- 135: MSC ,- 265:- VN 1600 A-D CCK ,- 135: MSC ,- 265:- VN 2000 A CCK ,- 135: MSC ,- 265:- SUZUKI GSX R 750 G/H CCK ,- 205:- GSX R 750 X F/G MSC ,- 250:- VS CCK ,- 205:- RF 900 RR/RS/RT/RV/RZ CCK ,- 205:- TL 1000 R/W MSC ,- 250:- DL 1000 V-strom MSC ,- 250:- GSX 1100 GM/GN/GP CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSX 1100 FJ/FK/FL Katana CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSX 1100 FM/FN/FP Katana CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSX R 1100 G/H/J CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSX R 1100 K/L/M/N CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSX R 1100 WP/WR/WS/WT/WV CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSF 1200 SV AV Bandit CCK ,- 205: MSC ,- 250:- GSX 1200 X MSC ,- 250:- GSX 1300 R U/U2/X Hayabusa MSC ,- 250:- VS 1400 GLP/T/V/W CCK ,- 205: MSC ,- 250:- YAMAHA FZ 750 N/S/SC CCK ,- 174: MSC ,- 190:- FZ 750 R CCK ,- 174: MSC ,- 190:- FZR 750 RT/RU CCK ,- 174: MSC ,- 190:- YZF 750 RF/RG/RH CCK ,- 174: MSC ,- 205:- YZF 750 RH/RJ CCK ,- 174: MSC ,- 205:- FZR 1000 T/U/W/A/B/D CCK ,- 174: MSC ,- 190:- FZR 1000 T/U CCk ,- 174: MSC ,- 190:- FZR 1000 W/A/B/D/E MSC ,- 205:- FZR 1000 E/F/G CCK ,- 174: MSC ,- 205:- GTS 1000 AE/AF CCK ,- 174: MSC ,- 205:- YZF 1000 R CCK ,- 174: MSC ,- 205:- FJ 1100 L/LC/N/NC CCK ,- 174:- FJ 1200 S/SC/T/TC CCK ,- 174: MSC ,- 190:- FJ 1200 W/WC/A/AC CCK ,- 174: MSC ,- 190:- FJ 1200 B/BC/D/DC CCK ,- 174: MSC ,- 190:- FJ 1200 AD/AE (ABS) CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XJR MSC ,- 205:- VMX 12 N/S V-MAX CCK ,- 174: MSC ,- 190:- VMX 12 U/W/A/B/D/E V-MAX CCK ,- 174: MSC ,- 190:- VMX 12 A-W V-MAX CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 12 TDK Venture Royale CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 12 TK Venture CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 12 L/KC2 Venture CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 12 DL/DKC2 Venture Royale CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 12 DN Venture Royale CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVMX 12 D/E/F/G MSC ,- 190:- XVZ 13 DS/DT CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 13 DS/DT/DU CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 13 T/U Venture CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 13 DU/DW/DA/DB/DD/DE CCK ,- 174: MSC ,- 190:- XVZ 13 AH/AHC Royal Star CCK ,- 174: MSC ,- 205:- XVZ 13 LTJ/LTJC Royal Star CCK ,- 174: MSC ,- 205:- XJR 1300/SP MSC ,- 205: Stikord 5 MC NØGLEN MC NYCKELN K O P L I N G skontakter skontakter Performance parts KOBLINGSKONTAKT Mærke/model Årg. Varenr. Ref.nr. KOPPLINGSKONTACKT Märke/modell Årg. Art.nr. Ref.nr. DKK SEK KAWASAKI ZXR ,- 126:- ER ,- 126:- ZR 550 Zephyr ,- 126:- ZX 6 R ,- 126:- ER 6 N/F 05 ,- 126:- GPX 750 R ,- 126:- GPZ 750 R 85 ,- 126:- Z ,- 126:- ZR 750 Zephyr ,- 126:- ZR 7/S ,- 126:- ZXR ,- 126:- ZX 7 R ,- 126:- GPZ 900 R ,- 126:- ZX 9 R ,- 126:- GPZ 1000 RX ,- 126:- GTR ,- 126:- ZX ,- 126:- GPZ 1100 Horizon ,- 126:- ZRX ,- 126:- ZZR ,- 126:- ZRX ,- 126:- ZZR ,- 126:- VN ,- 126:- SUZUKI VS 600 Intruder 95 ,- 80:- VS 750/800 Intruder 89 ,- 80:- RF ,- 80:- GSX 1100 F ,- 80:- GSX 1100 G ,- 80:- GSX-R ,- 80:- GSF 1200 Bandit ,- 80:- GSX 1200 Inazuma ,- 80:- GSX ,- 80:- VS 1400 Intruder 87 ,- 80:- VL ,- 80:- YAMAHA FZS 600 Fazer 98 ,- 91:- XJ 600 Diversion 92 ,- 91:- FZ 750 Genesis ,- 98:- FZR 750 Genesis ,- 98:- YZF ,- 126:- TDM ,- 91:- TDM ,- 91:- XJ 900 Diversion ,- 91:- FZR 1000 Genesis ,- 98:- FZR 1000 Exup 89 ,- 126:- GTS ,- 126:- YZF 1000 Thunderdance 96 ,- 126:- FJ ,- 98:- FJ ,- 98:- V-Max ,- 98:- XJR ,- 126:- XJR ,- 126: MC NØGLEN MC NYCKELN 2011 splader og -fjedre slameller och -fjädrar K O P L I N G Vesrah koblingsplader er stålplader belagt med et specielt kork materiale. De har nøjagtig samme mål og tykkelse, som de originale koblingsplader, og giver derved en meget effektiv kobling til en yderst attraktiv pris. Pladerne er pakket i sæt, så de passer til hver model. Vesrah koblingsfjedre er strammere end de originale fjedre, dette gør koblingen en anelse hårdere, uden at man dog bør gå til bodybuilding for at trække koblingen. En glidende kobling skyldes ikke altid slidte koblingsplader og fjedre, men det kan også skyldes en forkert, eller for dårlig olie. Vesrah lameller är tillverkade av stål och belagda med ett speciellt material av kork. Med exakt samma mått och tjocklek som på original delarna. Det ger dig en mycket effektiv och funktionell koppling till ett billigt och attraktivt pris. Lamellerna är packade i ett unikt set till varje modell. Vesrah kopplingsfjädrar är lite stramare och styvare än originaldelarna. Detta gör kopplingen en aning hårdare utan att man för den skull måste vara bodybuilder för att dra in kopplingset. Lameller och fjädrar behöver inte alltid vara orsak till slirande koppling, det kan också bero på dålig eller felaktig olja. Stikord 5 Made in Japan splader (sæt) Antal Forstærkede koblingsfjedre (sæt) Mærke/model Årg. Varenr. Vesrah nr. pr. sæt Varenr. Ref.nr. lameller (set) Antal Förstärkta kopplingsfjädrar (set) Märke/modell Årg. Art.nr. Vesrah nr. pr.set DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK HONDA XR 80 R VC ,- 268: SK ,- 125:- XR 100 R/M VC ,- 443: SK ,- 120:- XL VC ,- 446:- CB 250 N VC ,- 570: SK ,- 120:- CMX 250 C Rebel VC ,- 568: SK ,- 181:- NX VC ,- 520:- XL VC ,- 428: SK ,- 120:- XR VC ,- 520: SK ,- 120:- CRF 250 X VC ,- 1095:- CB 350 F VC ,- 570:- XL 350 R VC ,- 534:- CB cyl VC ,- 1269:- CB 400 F VC ,- 570: SK ,- 98:- CB 400 N/T/CM VC ,- 570: SK ,- 98:- CBR VC ,- 866:- CBX 400 F VC ,- 484:- CM 400 C/T VC ,- 570: SK ,- 98:- VFR 400 R 90 VC ,- 1044:- XR 400 T/R VC ,- 595: SK ,- 188:- CB 450 S/NJ VC ,- 570:- CRF 450 X VC ,- 1006:- CB 500 F/K VC ,- 598: SK ,- 120:- MC NØGLEN MC NYCKELN K O P L I N G Made in Japan splader (sæt) Antal Forstærkede koblingsfjedre (sæt) Mærke/model Årg. Varenr. Vesrah nr. pr. sæt Varenr. Ref.nr. lameller (set) Antal Förstärkta kopplingsfjädrar (set) Märke/modell Årg. Art.nr. Vesrah nr. pr.set DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK HONDA CB 500 K VC ,- 1006: SK ,- 85:- CB 500 R VC ,- 866:- CBF VC ,- 866:- CX 500 / Silver Wing VC ,- 1006: SK-109 (78-82) 78,- 98:- CX 500 C VC ,- 1006: SK ,- 205:- XL 500 S VC ,- 570: SK ,- 139:- XL 500 R VC ,- 570:- VT 500 Shadow VC ,- 504: SK ,- 120:- VF 500 F/FII VC ,- 865: SK ,- 85:- CB 550 F/K VC ,- 1006: SK-105 (76-78) 68,- 85:- CBX 550 F/FII VC ,- 484:- CB 600 F Hornet VC ,- 866:- CB 600 Hornet VC ,- 896:- CB 600 F VC ,- 896: SK ,- 171:- CBF 600 F VC ,- 866:- CBF 600 F VC ,- 896:- CBR 600 F VC ,- 484: SK ,- 98:- CBR 600 F VC ,- 866: SK ,- 171:- CBR 600 F VC ,- 595: SK ,- 233:- CBR 600 F VC ,- 896: SK ,- 188:- CBR 600 RR/ABS VC ,- 896: SK ,- 233:- VT 600 Shadow VC ,- 604: SK ,- 151:- XL 600 Trans Alp VC ,- 604: SK ,- 134:- XL 600 R VC ,- 873: SK ,- 120:- XR VC ,- 873: SK ,- 134:- CB VC ,- 1161: SK-105 (79-83) 68,- 85:- CX 650 / GL Silver Wing VC ,- 1161: SK ,- 110:- NX 650 Dominator VC ,- 873: SK ,- 134:- NTV 650 Revere VC ,- 491:- XR 650 R VC ,- 534: SK ,- 171:- FMX VC ,- 873:- FX 650 Vigor VC ,- 873:- XL VC ,- 491:- VF 700 Magna VC ,- 820: SK ,- 139:- VT 700 Shadow VC ,- 820: SK ,- 139:- NT 700 Deauville VC ,- 875:- XL 700 Transalp VC ,- 875:- CB 750 K1-6/F VC ,- 906: SK-102 (75-79) 92,- 115:- CB 750 KZ/F/C/FC VC ,- 856: SK ,- 170:- CBX VC ,- 820:- CB 750 Seven Fifty VC ,- 683: SK ,- 98:- VF 750 FD/FE VC ,- 895: SK ,- 139:- VF 750 SC/CH/CO/Magna VC ,- 820: SK ,- 151:- VF 750 C VC ,- 866: SK ,- 151:- VF 750 C Magna VC ,- 866: SK ,- 188:- VFR 750 F VC ,- 866: SK ,- 188:- VFR 750 R (RC 30) 90 VC ,- 895:- VT 750 Shadow VC ,- 875: SK ,- 151:- VFR VC ,- 815: SK ,- 155:- VFR 800 F VC ,- 866: SK ,- 155:- VFR 800 /ABS VC ,- 896: SK ,- 155:- PC 800 Pacific Coast VC ,- 895: SK ,- 181:- VT VC ,- 820: SK ,- 181:- CB 900 F/FC VC ,- 856: SK ,- 198:- CB 900 Hornet VC ,- 896: SK ,- 218:- CBR 900 RR VC ,- 866: SK ,- 188:- CBR 900 RR VC ,- 805: SK ,- 218:- CBR 900 RR VC ,- 896: SK ,- 218:- CBR 900 RR (929/954) VC ,- 866: SK ,- 218:- GL VC ,- 1109: SK ,- 205:- CBR VC ,- 1128: SK ,- 188:- CBR 1000 RR VC ,- 1006: SK ,- 230:- CBR 1000 RR/ABS VC ,- 1095:- VF VC ,- 1195:- VTR 1000 F/R VC ,- 1344: SK ,- 188:- VTR 1000 SPI VC ,- 988:- XL 1000 Varadero VC ,- 1344:- CB 1000/ABS VC ,- 805,- CBF 1000/ABS VC ,- 805,- CB 1100 F VC ,- 856:- CBR 1100 XX VC ,- 896: SK ,- 155:- CBR 1100 XX VC ,- 988: SK ,- 280:- GL 1100/A/I VC ,- 1174: SK ,- 205:- ST 1100/A VC ,- 1493: SK ,- 181:- 774 MC NØGLEN MC NYCKELN 2011 K O P L I N G Made in Japan splader (sæt) Antal Forstærkede koblingsfjedre (sæt) Mærke/model Årg. Varenr. Vesrah nr. pr. sæt Varenr. Ref.nr. lameller (set) Antal Förstärkta kopplingsfjädrar (set) Märke/modell Årg. Art.nr. Vesrah nr. pr.set DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK HONDA VF 1100 V65 Magna VC ,- 803:- VT 1100 Shadow VC ,- 820:- VT 1100 Shadow VC ,- 1195: SK ,- 188:- GL 1200/A/I VC ,- 1108:- GL 1200/A/I/SE VC ,- 1241:- VFR VC ,- 1095:- CB 1300 F VC ,- 1241:- ST 1300/A VC ,- 1040: SK ,- 244:- VTX 1300 R/S VC ,- 936: SK ,- 280:- GL 1500 C Valkyrie VC ,- 1233:- GL 1500 Asp./SE VC ,- 1233:- GL 1500/Valkyrie VC ,- 1309:- GL 1800 Goldwing VC ,- 1040:- VTX 1800 C/R/S VC ,- 936: SK ,- 280:- KAWASAKI KLX VC ,- 446: SK ,- 181:- BN 125 Eliminator VC ,- 491: SK ,- 139:- KH VC ,- 446:- KLX VC ,- 400: SK ,- 139:- KDX 200/ VC ,- 768: SK ,- 118:- KL 250/KLX VC ,- 896:- KLX 250 S VC ,- 896:- KRI SK ,- 183:- Ninja 250 R VC ,- 820:- Z 400 (2 cyl.) VC ,- 745:- Z 400 J VC ,- 745: SK ,- 183:- ZXR 400 L 90 VC ,- 829:- EN 450 (454 LTD) VC ,- 745: SK ,- 139:- EN 500 Vulcan VC ,- 745: SK ,- 139:- KLX 450 R VC ,- 1006:- ER VC ,- 745: SK ,- 139:- GPZ 500 S VC ,- 745: SK ,- 170:- KLE VC ,- 745: SK ,- 170:- Z VC ,- 745: SK ,- 170:- GPZ VC ,- 745: SK ,- 170:- Z VC ,- 745: SK ,- 170:- ZR 550 Zephyr VC ,- 745: SK ,- 170:- ZL 600 Eliminator VC ,- 745: SK ,- 184:- KLR VC ,- 745: SK ,- 170:- GPX VC ,- 745: SK ,- 170:- GPZ 600 R VC ,- 745: SK ,- 170:- ZZR 600/ZX VC ,- 745: SK ,- 183:- ZZR 600/ZX VC ,- 745: SK ,- 203:- ZZR VC ,- 1493:- ZX-6 R/ VC ,- 1493: SK ,- 203:- ZX 6 R VC ,- 1413: SK ,- 240:- ZX 6 R VC ,- 1413: SK ,- 170:- ZX 6 R/ VC ,- 1413: SK ,- 206:- ZX 6R/ VC ,- 1413: SK ,- 170:- KLR VC ,- 745: SK ,- 170:- KLR VC ,- 784: SK ,- 183:- KLE 650 Versys VC ,- 745:- KLR VC ,- 784:- KZ VC ,- 731: SK ,- 183:- W VC ,- 784: SK ,- 139:- Z VC ,- 731: SK ,- 183:- ER 6 F/N/ABS VC ,- 745: SK ,- 183:- VN 700 Vulcan VC ,- 784: SK ,- 183:- 750 E VC ,- 731: SK ,- 183:- GPZ 750 Uni Trak VC ,- 731: SK ,- 183:- KZ cyl VC ,- 784: SK ,- 183:- GPX VC ,- 784: SK ,- 183:- ZXR 750 H VC ,- 745: SK-405 (89-91) 147,- 184:- ZXR 750 J1-2/L1-2/M1/L VC ,- 784: SK ,- 195:- ZR 750 Zephyr VC ,- 973: SK ,- 139:- ZR 7/S VC ,- 973: SK ,- 170:- ZR 750/S VC ,- 1493: SK ,- 203:- ZR 750/S VC ,- 1493: SK ,- 170:- Z 750/S (ZR 750) VC ,- 1493:- Z 750 (ZR 750 JI) VC ,- 1493:- Z 750 (ZR 750 L7/8/9/LA) VC ,- 1493:- ZX 750/ZX-7 R VC ,- 784: SK ,- 195:- ZX 7 RR VC ,- 784: SK ,- 170:- VN 750 Vulcan VC ,- 784: SK ,- 183:- Stikord 5 MC NØGLEN MC NYCKELN K O P L I N G Made in Japan splader (sæt) Antal Forstærkede koblingsfjedre (sæt) Mærke/model Årg. Varenr. Vesrah nr. pr. sæt Varenr. Ref.nr. lameller (set) Antal Förstärkta kopplingsfjädrar (set) Märke/modell Årg. Art.nr. Vesrah nr. pr.set DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK KAWASAKI VN 800 Vulcan/Classic VC ,- 784: SK ,- 139:- VN 800 Vulcan/Classic VC ,- 784: SK ,- 183:- Z VC ,- 803: SK ,- 183:- GPZ 900 R VC ,- 784: SK ,- 183:- ZL 900 Eliminator VC ,- 1071: SK ,- 184:- ZX 9 R VC ,- 784: SK ,- 170:- ZX 9 R VC ,- 1643: SK ,- 149:- VN 900 Vulcan VC ,- 784: SK ,- 183:- RX VC ,- 1071: SK ,- 184:- Z 1000 A VC ,- 784: SK ,- 183:- Z 1000 J/R VC ,- 1071: SK ,- 183:- GPZ 1000 RX VC ,- 1071: SK ,- 184:- GTR VC ,- 1071: SK ,- 184:- Z 1000 (ZR 1000) VC ,- 1643: SK ,- 149:- ZX VC ,- 1071: SK ,- 184:- ZX 10R VC ,- 1643: SK ,- 206:- GPZ 1100 B VC ,- 1071: SK ,- 183:- GPZ VC ,- 1075: SK ,- 170:- Z 1100 GP/Uni Trak VC ,- 1071: SK ,- 184:- ZR 1100 Zephyr VC ,- 1071: SK ,- 184:- ZZR VC ,- 1075: SK ,- 170:- ZRX VC ,- 1071: SK ,- 184:- ZRX 1200 R VC ,- 1071: SK ,- 206:- ZX 12 R VC ,- 1174: SK ,- 298:- ZX 12 R VC ,- 1275: SK ,- 224:- ZZR VC ,- 1075: SK ,- 170:- Z VC ,- 1205: SK ,- 183:- ZZR VC ,- 1253: SK ,- 206:- GTR VC ,- 1253: SK ,- 184:- ZX 1400 ABS VC ,- 1314:- VN 1500 Vulcan Mean Streak/Class./Drifter VC ,- 1493: SK ,- 206:- VN 1600 A-F VC ,- 1493: SK ,- 206:- VN 1700 Vulcan VC ,- 1643: SK ,- 280:- VN 2000 A-D Vulcan VC ,- 1643: SK ,- 280:- SUZUKI DR-Z VC ,- 446: SK ,- 130:- GN VC ,- 400: SK ,- 130:- DR-Z VC ,- 400: SK ,- 139:- RG VC ,- 535: SK ,- 139:- TS 125 ERZ 80 VC ,- 400: SK ,- 130:- TS 185 ERN VC ,- 535: SK ,- 130:- DR VC ,- 730: SK ,- 99:- DR VC ,- 1075: SK ,- 99:- TU VC ,- 803:- GN VC ,- 730: SK ,- 96:- DR 250 RX VC ,- 803: SK ,- 171:- GT SK ,- 180:- GSX R VC ,- 448:- GZ 250 Marauder VC ,- 803: SK ,- 96:- RGV VC ,- 895:- TS SK ,- 180:- VL VC ,- 803:- DR VC ,- 1075: SK ,- 139:- DR-Z 400 E/S/SM VC ,- 1340: SK ,- 229:- GT SK ,- 180:- GS VC ,- 865: SK ,- 180:- GSX ALLE VC ,- 895: SK ,- 126:- GSX 400 F 4 cyl VC ,- 895: SK ,- 180:- GSX 400 ET VC ,- 895: SK ,- 201:- GSX R 400 Alle VC ,- 700: SK ,- 139:- GSF 400 Bandit VC ,- 706: SK ,- 139:- GS VC ,- 865: SK ,- 201:- GS VC ,- 895: SK ,- 126:- DR VC ,- 925: SK ,- 99:- GS 500 E VC ,- 895: SK ,- 198:- GS 500 F VS ,- 895: SK ,- 198:- GT SK ,- 201:- GS VC ,- 865: SK ,- 180:- GSX 550 ES VC ,- 865: SK ,- 180:- GT SK ,- 201:- DR VC ,- 925:- GSF 600 Bandit VC ,- 1031: SK ,- 139:- GSX 600 F VC ,- 1031: SK-330 (88-91) 96,- 120:- GSX 600 F VC ,- 1194: SK ,- 259:- 776 MC NØGLEN MC NYCKELN 2011 K O P L I N G Stikord Made in Japan splader (sæt) Antal Forstærkede koblingsfjedre (sæt) Mærke/model Årg. Varenr. Vesrah nr. pr. sæt Varenr. Ref.nr. lameller (set) Antal Förstärkta kopplingsfjädrar (set) Märke/modell Årg. Art.nr. Vesrah nr. pr.set DKK SEK Art.nr. Ref.nr. DKK SEK SUZUKI GSX 600 F VC ,- 1074: SK ,- 139:- GSX R VC ,- 835:- GSX-R VC ,- 835: SK ,- 224:- GSX-R VC ,- 835: SK ,- 219:- GSX-R VC ,- 1635: SK ,- 271:- GSX-R VC ,- 1835:- GSR VC ,- 896:- RF 600 RV VC ,- 1044: SK ,- 259:- DR VC ,- 1044:- DR VC ,- 1195: SK ,- 201:- DR VC ,- 1044: SK ,- 120:- LS 650 Savage VC ,- 925: SK ,- 120:- GS 650 E VC ,- 790: SK ,- 180:- GS 650 Katana VC ,- 790: SK ,- 180:- GSX 650 F VC ,- 1074:- SV 650/S VC ,- 926: SK ,- 224:- SV 650/S (ABS) VC ,- 1275: SK ,- 205:- SFV 650 Gladius VC ,- 1275:- GSF 650 Bandit VC ,- 1074:- GSF VC ,- 896:- XF 650 Freewind DL 650 V-strom VC ,- 1275: SK-346 VS 700 Intruder VC ,- 926: SK ,- 139:- GS VC ,- 865: SK ,- 180:- GS VC ,- 865: SK ,- 180:- GSX 750 Katana VC ,- 790: SK ,- 99:- GT VC ,- 865: SK ,- 180:- VS 750 Intruder VC ,- 790: SK ,- 99:- GSX 750 E VC ,- 790: SK ,- 180:- GSX 750 ES/ESD VC ,- 790: SK ,- 99:- GSX R VC ,- 1031: SK-313 (86-88) 79,- 99:- GSX R VC ,- 1194: SK-321 (88-92) 111,- 139:- GSX R 750 WP VC ,- 1194:- GSX R 750 T VC ,- 895: SK ,- 219:- GSX R 750 K3/k VC ,- 936: SK ,- 219:- GSX-R VC ,- 1835: SK ,- 271:- GSX 750 F VC ,- 1194: SK ,- 139:- GSX 750 FW VC ,- 1074: SK ,- 139:- GSX VC ,- 1074: SK ,- 139:- VS 800 Intruder VC ,- 926: SK ,- 139:- VL 800 Z/T Intruder/Volusia VC ,- 926: SK ,- 171:- VX VC ,- 926:- VZ 800 Marauder VC ,- 926: SK ,- 250:- VZ 800 Marauder VC ,- 926: SK ,- 171:- GS VC ,- 790: SK ,- 201:- RF 900 R 94 VC ,- 1369: SK ,- 139:- RF 900 R VC ,- 936:- DL 1000 V-Strom VC ,- 1340: SK-344 GS 1000 T/ET/HT/ST VC ,- 1134: SK ,- 180:- GS 1000 G/GT/GX VC ,- 1164: SK ,- 126:- SV 1000/S VC ,- 1340: SK ,- 213:- TL 1000 SV/SW VC ,- 895: SK ,- 213:- TL 1000 R VC ,- 1493: SK ,- 244:- GSX-R 1000 K1/K VC ,- 1643: SK ,- 240:- GSX-R VC ,- 1918: SK ,- 271:- GSX-R VC ,- 1413:- GSX 1100 E/Katana VC ,- 1164: SK ,- 170:- GSX 1100 ET/EX/EZ/SZ VC ,- 1164: SK ,- 180:- GSX 1100 EF VC ,- 1164: SK ,- 180:- GSX 1100 F VC ,- 1644: SK ,- 139:- GSX R VC ,- 1644: SK ,- 139:- GSX R VC ,- 1643:- GSX R 1100 WP/WT VC ,- 1369:- GSF 1200 Bandit VC ,- 936:- GSX VC ,- 895:- GSF 1250 Bandit VC SK ,- 189:- GSX 1300 RX Hayabusa VC ,- 1309: SK ,- 213:- GSX 1300 R/RZ Hayabusa VC ,- 1340: SK ,- 213:- GSX 1300 B-King VC ,- 1340: SK ,- 213:- GSX 1400 K VC ,- 1678:- VS
