Mr 14 2002-05-31 Motor Tector - Sistema Edc7 - Componentes E Diagnose

Transcript

Manual de Reparações MR 14 2002-05-31 EuroCargo Motor Tector  Sistema EDC7 Motor Tector / Sistema EDC7 EuroCargo Componentes e Diagnose EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Índice Principais componentes elétricos e eletrônicos do Sistema EDC7 5 Localização dos componentes 5 Central eletrônica EDC7 6 Conector dos injetores (A) 7 Conector da cabina (B) 8 Conector dos sensores (C) 11 Central de interconexão 12 Central de fusíveis 13   Pa P assa-parede 14 Eletroinjetores 15 Resistência para o sistema de partida a frio (61121) 16 Relé de comando 16 Sensor da embreagem (42374) 17 Distância de comutação 17 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (47035) (A) 18 Sensor de temperatura do combustível (47042) 19 Bomba de alta pressão - Regulador de pressão 20   Pa Partida Fusível principal Principais componentes e instrumentos de controle do motor na cabina 21 21 22 Pulsadores Cruise Control 24 Freio motor 25 Seletor do freio motor (52324) 25 Pulsador do freio motor (53520) 27 Sensor de posição sobre o pedal do acelerador (85152) 27 Interruptor de freio primário / secundário (53501) 28 Eletroválvula do freio motor (78050) 29 Esquemas da instalação elétrica do Sistema EDC7 30 Legenda dos componentes elétricos 30 Esquema da instalação elétrica do Sistema EDC7, conector B 31 Esqu Esque ema da ins instala talaçção elét elétri rica ca dos Sist Siste emas mas EDC7, DC7, conect necto ores res A e C 33 3 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Métodos de diagnose 34 Blink Code 34 Modus - IWT - IT2000 34   Mo Modus 35   IW IWT 35   IT IT2000 35 Diagnose com o Modus, IT2000 e IWT 36 Diagnose com o Blink Code 37 Ativação / Leitura Blink Code Blink Code EDC SW 3.3_1 Proc Proced edim imen ento to para para apag apagar ar a memó memóri ria a de falh falhas as com com a tecl tecla a Blin Blinkk Code Code Diagnose de falhas  4 / 54 37 38 40 41 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Principais componentes elétricos e eletrônicos do Sistema EDC7 Localização dos componentes Figura 1 Referência Código do componente Descrição 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 85153 78247 85157 85156 08000 48042 47042 85150 48035 44043 420130 61121 78013 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Eletroinjetor  Sensor de pressão - galeria principal Sensor de temperatura / pressão do ar  Motor de partida Sensor da engrenagem de comando Sensor de temperatura do combustível Central eletrônica EDC7 Sensor da árvore de manivelas Transmissor Transmissor do nível de óleo do motor  Sensor de pressão / temperatura de óleo do motor  Resistência para o sistema de partida a frio Eletroválvula reguladora de pressão 5 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Central eletrônica EDC7 Está montada sobre o motor, diretamente no corpo do intercambiador de calor, para permitir seu arrefecimento, utilizando coxins elásticos que reduzem as vibrações transmitidas pelo motor. O relé principal, normalmente, usado para alimentar o sistema, é encontrado no interior da própria central. Está alimentada por um fusível principal de 20 A instalado no compartimento das baterias. Figura 2   A. Conector dos injetores B. Conector da cabina C. Conector dos sensores 6 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Conector dos injetores (A) 16 12 11 6 5 1 Figura 3 Pino da ECU Cor dos cabos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 RU WP W RW RG UN UG WR RY W UO UY Função Injetor do cilindro 2 Injetor do cilindro 3 Injetor do cilindro 4 Injetor do cilindro 2 Massa Massa Injetor do cilindro 1 Injetor do cilindro 6 Injetor do cilindro 5 Injetor do cilindro 3 Injetor do cilindro 1 Injetor do cilindro 4 Injetor do cilindro 6 Injetor do cilindro 5 Legenda das cores B R U W P Preto Vermelho  Azul Branco Celeste G N Y O Verde Marrom  Amarelo Laranja 7 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Conector da cabina (B) 71 89 72 54 6 11 1 7 12 53 35 18 36 17 Figura 4 Pino da ECU Cabo Pino passaparede 1 2 8150 0087 E 38 3 4 0000 8885 - 6 5552 B 16 7 8 8150 7777 E 39 9 11 12 13 14 15 16 0000 9966 8150 8150 0000 0000 0094 - 19 0150 B1 20 8037 B3 8 / 54 Função Positivo direto da bateria Negativo para relé de aquecimento do filtro de combustível Massa Positivo para eletroválvula do freio motor / relé de comando / resistência do sistema de partida a frio Comando para instrumento da temperatura do líquido de arrefecimento Positivo direto da bateria Positivo para o sensor da embreagem / pulsador blink code / interruptor do freio motor, pulsadores Cruise Control, pulsador do limitador de velocidade Massa Negativo para eletroválvula do freio motor  Positivo direto da bateria Positivo direto da bateria Massa Massa Negativo para relé de comando / resistência do sistema de partida a frio Negativo para pulsadores de partida / parada no compartimento do motor  Positivo do comutador da chave em fase de partida (+50) EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 Pino da ECU Cabo Pino passaparede 21 22 8159 9024 E 35 26 9968 B 22 27 28 29 0157 5535 6672 B6 B7 B 20 30 1198 B 10 31 2298 B9 36 8837 E 29 37 38 8888 9025 E 36 39 40 41 8051 0027 9907 B2 E 37 B4 42 43 6666 8892 B5 - 44 9905 - 45 9906 - 46 5553 B 19 47 6627 B 21 48 5198 B 11 49 5519 B 12 50 0158 B 33 MR 14 2002-05-31 Função Positivo do interruptor do freio motor  Comando do seletor do freio motor na posição do pedal de freio Sinal do interruptor do limitador de velocidade programável Positivo do pulsador blink code Positivo para lâmpada piloto de confirmação do EDC Sinal para lâmpada piloto de confirmação do limitador de velocidade programável aplicado Linha L para conector de diagnose de 30 pólos (pino 1) Linha K para conector de diagnose de 30 pólos (pino2) Positivo para relé de aquecimento do filtro de combustível Positivo para motor de partida Positivo do seletor do freio motor (acelerador desaplicado) Positivo do comutador de chave (+15) Negativo da central ABS para exclusão do freio motor  Negativo do interruptor do freio de estacionamento aplicado Positivo do interruptor da cabina destravada Negativo do interruptor da caixa de mudanças em neutro Negativo do pulsador de partida no compartimento do motor  Negativo do pulsador de parada no compartimento do motor  Negativo para lâmpada piloto de confirmação do préaquecimento aplicado Negativo para lâmpada piloto de confirmação do freio motor aplicado Sincronização do motor para o conector de diagnose (pino 23) Sinal PWM para tacômetro eletrônico, conector de diagnose (pino 28) Negativo do interruptor do acelerador pressionado 9 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 Pino da ECU Cabo Pino passaparede 55 5158 B 35 56 59 60 61 62 63 0066 8155 8154 8156 0160 5503 B 14 E 33 E 31 E 32 B 23 B 17 64 65 0535 5528 B8 B 15 66 72 73 74 76 77 5507 0159 0159 5155 8158 5502 B 18 B 32 B 32 B 13 - 79 80 81 8157 8153 0157 E 34 B 31 B 34 83 5157 B 36 10 / 54 MR 14 2002-05-31 Função Positivo para sensor de posição do pedal do acelerador  Massa do tacógrafo Positivo do pulsador ‘‘RESUME’’ Cruise Control Positivo do pulsador “OFF” Cruise Control Positivo do pulsador da “SET” Cruise Control Negativo do sensor da embreagem Negativo para lâmpada piloto da confirmação de baixa pressão do óleo motor  Negativo para lâmpada piloto EDC Negativo para lâmpada piloto da alta temperatura do líquido de arrefecimento Sinal para o indicador da pressão de óleo do motor  Positivo do interruptor do acelerador pressionado Positivo do interruptor do acelerador pressionado Sinal de velocidade do veículo (D3 tacógrafo) Positivo do interruptor do pedal de freio secundário Sinal do interruptor, segundo o limitador de velocidade Positivo do pulsador “SET” + Cruise Control Positivo do interruptor do pedal de freio primário Negativo para o sensor de posição do pedal do acelerador  Sinal do sensor de posição do pedal do acelerador  EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Conector dos sensores (C) 22 16 6 8 9 15 1 3 30 36 4 5 23 Figura 5  29 Pino da ECU Cor dos cabos Função 2-4 5 7 9 NW NP PY 10 NY 12 GY 17 YR 18 YN 19 PN 20 GN 21 N 23 24 25 27 28 29 30 31- 32 33 34 35 36 U U R GO NG UO R PO YU PG YO Negativo para o regulador de pressão Positivo para o regulador de pressão Positivo para o sensor de temperatura da pressão de óleo do motor  Positivo para o sensor de pressão da temperatura do ar  Positivo para o sensor de pressão da galeria principal Negativo para o sensor de temperatura do combustível Negativo para o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Negativo para o sensor de temperatura da pressão de óleo do motor  Negativo para o sensor de pressão da galeria principal Positivo para o sensor de pressão / temperatura de ar  Sensor do eixo comando de válvulas Sensor da árvore de manivelas Sensor da árvore de manivelas Sinal do sensor de pressão da galeria principal Sinal do sensor de pressão de ar  Sinal de temperatura de ar  Sensor do eixo comando Sinal do sensor de temperatura de óleo do motor  Positivo do sensor de temperatura de combustível Sinal do sensor de pressão de óleo do motor  Positivo do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 11 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Central de interconexão Figura 6  Referência 1 2 3 4 5 6 7 8 12 / 54 Descrição Porta-fusíveis reserva Tomada de corrente Porta-fusíveis Conector de diagnose (30 pólos) Pulsador de teste EDC Body Controller  Cigarra indicadora de direção-alerta UCI EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Central de fusíveis Figura 7  Fusível Ampère Descrição 1 2 5A 5A 3 5 6 7 8 5A 5A 5A 10A 10A 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 10A 10A 10A 10A 10A 20A 10A 20A 10A 10A 10A 10A Espelhos elétricos Módulos óticos - instrumentos - 15 alternador - cabina destravada Tacógrafo (A1) - interruptor de luzes de emergência EDC (pino 39) Conector do reboque - conector dos instaladores Luzes de direção  Acendedor - plafons - lava-faróis - trava central - abertura do teto Luzes de marcha-à-ré Luzes alta / baixa Luzes alta / baixa  Alerta sonoro Pára-brisa, limpador dos faróis (pulsador) Pára-brisa térmico condicionador  Luzes de freio Levantador dos vidros elétricos Espelhos retrovisores térmicos Luz antineblina traseira Luzes de posição Luzes de posição - limpador dos faróis 13 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Passa-parede Figura 8  Referência  A B C D E F 14 / 54 Funções principais Opcional EDC7 Lanternas traseiras / pára-brisa Caixa de mudanças automática (opcional) Lanternas dianteiras - sensores de freios - EDC7 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Eletroinjetores Eletroválvulas do tipo “normal aberta”, conectadas independentemente na central EDC pelo conector (A).  A resistência da bobina de cada injetor é de 0,56 - 0,57 Ω. 1 2 3 Figura 9 2 1 3 4 5 2 1 6 3 Figura 10  Referência Descrição Pino da central Conector 1 1 2 3 4 Injetor do cilindro 2 Injetor do cilindro 2 Injetor do cilindro 1 Injetor do cilindro 1 3A 6A 13A 9A Conector 2 1 2 3 4 Injetor do cilindro 4 Injetor do cilindro 4 Injetor do cilindro 3 Injetor do cilindro 3 5A 14A 12A 4A Conector 3 1 2 3 4 Injetor do cilindro 6 Injetor do cilindro 6 Injetor do cilindro 5 Injetor do cilindro 5 10A 15A 16A 11A 15 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Resistência para o sistema de partida a frio (61121) Está localizada no coletor de admissão e é utilizada para aquecer o ar nas operações de partida a frio. Esta resistência é alimentada por um relé de comando (A) instalado no lado esquerdo do chassi. Sua resistência é de, aproximadamente, 0,5 Ω. Figura 11 Resistência Relé de comando O relé de comando está conectado na central, nos pinos 4B - 16B. A atuação do relé ocorre com a temperatura da água e/ou do combustível inferior a 5ºC.  A resistência do relé é de, aproximadamente, 15Ω.  A Figura 12   A. Relé de comando 16 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Sensor da embreagem (42374) É um sensor eletrônico de proximidade. Ele está montado sobre o pedal de embreagem e detecta se o pedal de embreagem foi ou não acionado. É composto por uma lâmpada piloto amarela de sinalização, que acende com o pedal solto. Está conectado na central eletrônica, nos pinos 62B e 8B. (Massa) (+24) (Sinal) Figura 13 1. Parte sensível do sensor  2. Parafusos de fixação (momento de aperto de 10 Nm) 3. Corpo de latão 4. Lâmpada piloto amarela 5. Conector  Distância de comutação Corpo do pedal Parte sensível Figura 14 Figura 15   A. Sensor da embreagem O sensor da embreagem deve ser montado a uma distância de 1 - 3 mm, conforme a figura acima. Assim, caso o pedal seja solto bruscamente, evita que a cabeça do sensor  seja golpeada contra o pedal. Referência Código do cabo 1 2 3 0000 7151 0160 Descrição Massa  Alimentação + 24 Sinal Pino da central 8B 62B 17 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (47035) (A) É um sensor com resistência variável, em condições de detectar a temperatura de arrefecimento para informar à central a temperatura do motor. O mesmo sinal é utilizado pela central para acionar o instrumento de temperatura no painel. Ele está conectado à central, nos pinos 18C - 36C.  A resistência do sensor a 20ºC é de, aproximadamente, 2,50 K Ω. Figura 16  18 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Sensor de temperatura do combustível (47042) É um sensor com resistência variável, em condições de detectar a temperatura do combustível para informar à central a temperatura do combustível. Ele está conectado na central, nos pinos 17C - 34C.  A resistência do sensor a 20ºC é de, aproximadamente, 2,50 KΩ. 1 2 Figura 17  1. Sensor de temperatura do combustível  2. Resistência para aquecimento do filtro  A ECU aciona o relé de comando para o aquecimento do filtro a uma temperatura do combustível de < 36ºC. Fi ura 94 50 NTC19 Figura 50322 CONECTOR DE LIGAÇÃO Figura 18  Conector de ligação Referência 1 2 Descrição Massa Sinal da temperatura Pino da central Água Combustível 18C 36C 17C 34C 19 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Bomba de alta pressão - Regulador de pressão  A Figura 20   A. Regulador de pressão  A quantidade de combustível que alimenta a bomba de alta pressão está dosada pela válvula proporcional, montada sobre o sistema de baixa pressão, gerenciada pela central EDC7. 20 / 54  A pressão de envio à galeria principal está modulada entre 250 - 1400 bar pela central eletrônica, que atua sobre a eletroválvula do regulador de pressão. É uma eletroválvula normalmente aberta e está conectada na central, nos pinos C5 C7, tendo uma resistência aproximada de 3,2Ω. EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Partida Fusível principal  A partida, no posto do motorista, é efetuada levando-se a chave de partida (52502) à posição 50. Deste modo, é fornecida uma tensão positiva ao pino B20 da central eletrônica EDC7. Um fusível de 20A, está localizado na caixa das baterias, para reduzir a distância e as conexões no chicote elétrico. Este fusível é utilizado para alimentar a central eletrônica EDC7.  A própria central, mediante o pino B37, comanda o relé de alimentação do motor  de partida (A). Ele está conectado nos pinos 1B - 7B 12B - 13B.  A Figura 21 Sobre a central eletrônica estão conectados três interruptores que representam as seguranças necessárias, a fim de que seja possível dar partida no veículo. - Interruptor de sinalização da cabina desengatada (53511), pino B19. Figura 22   A. Fusível principal 20A - Interruptor de sinalização do freio de estacionamento aplicado (53512), pino B41. - Interruptor de proteção antipartida com marchas engatadas (53508), pino B43. Sobre o motor existem dois pulsadores que permitem a partida e a aceleração, bem como, a desaceleração e a parada no compartimento do motor. 53007 = Parada do motor. 53006 = Partida do motor. 21 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Principais componentes e instrumentos de controle do motor na cabina 3 1 2 4 5 Figura 23 1. Tacógrafo (40011) Instrumento tradicional que envia à central eletrônica o sinal da velocidade do veículo recebida do sensor eletrônico. Este sinal, que sai do conector  pino D3 do tacógrafo, é enviado à central ao pino B74. 2. Tacômetro eletrônico (40001) Instrumento ativado diretamente pela central eletrônica EDC7 (pino B49). 3. Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento Instrumento do tipo eletrônico, comandado diretamente pela central EDC7. Está composto de uma lâmpada de sinalização comandada pela central (pino B65) e por um instrumento indicador, ativado sempre pela central (pino B6). Não necessita de um sensor  próprio, pois se utiliza do sensor de temperatura para EDC7 (pino C36). 22 / 54 4. Indicador de pressão do óleo do motor (42001) É um instrumento similar ao anteriormente descrito. É ativado pela central EDC7, nos pinos B63 (lâmpada de sinalização) e B66 (instrumento indicador). 5. Limitador de velocidade Está localizado sobre o quadro portainstrumentos e é utilizado para implantar uma segunda velocidade máxima. Quando é alcançada a velocidade desejada e o pulsador é acionado, a velocidade é memorizada através da central eletrônica, acendendo assim a lâmpada piloto (A) no quadro de instrumentos por ± 3 segundos. Pressionando uma segunda vez, é eliminada a memorização anteriormente descrita. EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31  Ao desligar o motor a memorização é eliminada e volta a ser ativada somente a uma velocidade superior a 30 km / h. É possível um segundo SL (para RSU), para dispor de uma segunda velocidade pré-memorizada a 30 km / h.  A Figura 24  A. Lâmpada piloto limitadora de velocidade O interruptor do limitador de velocidade está conectado à central EDC no pino B26.  A lâmpada piloto de sinalização está conectada ao pino B29. 23 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Pulsadores Cruise Control São parte integrante dos interruptores de comando na coluna de direção. Os pulsadores estão montados sobre a alavanca de comando do limpador do pára-brisa e oferecem ao condutor a possibilidade de efetuar as seguintes operações: - Regulagem do número de rotações por minuto do motor. - Regulagem do número de rotações para a tomada de força. - Introdução e memorização da velocidade desejada. Os pulsadores SET + / SET- estão conectados à central eletrônica, nos pinos B79 B61. O pulsador RESUME / OFF está conectado à central eletrônica, nos pinos B59 - B60. Figura 25  SET + = Ativa o sistema, aumenta a velocidade em 1 km / h a cada pulsação SET - = Reduz a velocidade em 1 km / h a cada pulsação Resume = Seleciona a última velocidade memorizada Off = Desativa o sistema 24 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Freio motor  Seletor do freio motor (52324) Seletor localizado sobre o painel de instrumentos, que permite selecionar o acionamento do freio motor de três modos diferentes. - Seletor na posição central: Acionamento do pulsador sobre o piso. - Seletor na posição superior: O freio motor será acionado ao soltar o pedal do acelerador. - Seletor na posição inferior: O freio motor está acoplado ao freio de serviço com funcionamento a partir do primeiro curso aplicado ao pedal. Cada vez que é aplicado o freio motor, a correspondente lâmpada (A) é acessa no painel de instrumentos.  A Figura 26  25 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Figura 27  Sistema do freio motor  1. Reservatório de ar de serviço 2. Eletroválvula 3. Cilindro 4. Válvula borboleta no coletor de escape 5. Lâmpada piloto de sinalização do freio motor aplicado (A) 6. Válvula pedal (interruptor do freio primário / secundário) 7. Pedal acelerador com sensor de posição 8. Pulsador do freio motor sobre o piso 9. Seletor do freio motor  26 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Pulsador do freio motor (53520) É um interruptor, normalmente aberto, montado sobre o pedal da cabina que proporciona à central eletrônica um sinal para a aplicação do freio motor. Ele está conectado à central, no pino 21B. Figura 28  Sensor de posição sobre o pedal do acelerador (85152) O sensor de posição do pedal do acelerador é do tipo potenciômetro, com interruptor de mínimo, normalmente aberto, incorporado. Fornece à central um valor proporcional ao ângulo de acionamento do próprio pedal, determinando o envio de combustível. Ele está conectado à central, nos pinos 73B - 81B - 83B - 55B - 72B.  A resistência do potenciômetro é de, aproximadamente, 1 K Ω e a tensão de alimentação é de 5 V. Figura 30  Figura 29 27 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Interruptor de freio primário / secundário (53501) É um microinterruptor de duplo contato, montado diretamente sobre a válvula pedal. O interruptor está composto de um contato normalmente fechado e um normalmente aberto. O contato normalmente fechado proporciona à central (pino 76B) um sinal positivo com o pedal de freio solto e é utilizado para detectar o acionamento do freio de serviço como modo de desativar a função Cruise Control e interromper o envio de combustível. O contato normalmente aberto proporciona à central do Body Controller (pino 11E) um sinal positivo, de modo que a mesma possa comandar a alimentação das luzes de freio e informar à central EDC (pino 80B) da aplicação do freio para, conseqüentemente, aplicar o freio motor se o mesmo estiver selecionado. 57 7t Figura 31 Referência Código do cabo 1 2 3 4 1117 1176 7151 8158 28 / 54 Descrição Positivo de alimentação Positivo para alimentação das luzes de freio Body Controller (pino 11E) e EDC7 (pino 80B) Positivo de alimentação Positivo com pedal de freio solto para central EDC7 (pino 76B) EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Eletroválvula do freio motor (78050) É uma eletroválvula on-off de tipo normalmente fechada (A), montada no lado esquerdo do chassi. A central, ativa esta eletroválvula, abrindo a passagem do ar do reservatório de serviço e enviando-o para o cilindro do freio motor, o qual fecha a válvula borboleta no coletor de escape. Ela está conectada à central, nos pinos 4B - 11B.  A resistência da eletroválvula é de, aproximadamente, 35Ω.  A Figura 32  29 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Esquemas da instalação elétrica do Sistema EDC7 Legenda dos componentes elétricos 08000 19005 20000 25209 25222 25810 40011 40032 42001 42030 42374 47011 48001 48035 48042 52324 52502 53006 53007 53041 53501 53508 53511 53512 53520 54033 58435 58902 61000 61101 72021 78013 78050 78247 85150 85152 85153 85156 85157 30 / 54 Motor de partida Resistência (sistema de partida a frio) Baterias Relé auxiliar para exclusão de equipamentos na fase de partida Relé para aplicação do sistema de partida a frio Relé para comando circuito de aquecimento do combustível Tacógrafo eletrônico Transmissor para tacógrafo Manômetro para sinalizar a pressão de óleo do motor com lâmpada incorporada Transmissor para manômetro da pressão de óleo do motor  Interruptor sobre embreagem para EDC Termômetro para sinalizar a temperatura da água do motor com lâmpada incorporada Tacômetro eletrônico Sensor de número de rotações do motor  Sensor de número de rotações do motor sobre o eixo comando de válvulas Comutador para pré-disposição de freio do motor  Comutador (chave de partida) Interruptor para partida no compartimento do motor  Interruptor para parada do motor no compartimento do motor  Interruptor para controle de funções do sistema EDC Interruptor para luzes de freios Interruptor de proteção antipartida com marchas engatadas e alimentação da luz da marcha-à-ré Interruptor para sinalizar a cabina desengatada Interruptor de proteção antipartida do motor com freio de estacionamento aplicado Interruptor para comando de freio do motor  Comutador de luzes com 6 funções Lâmpada de sinalização de falhas no sistema EDC7 Quadro com 10 lâmpadas piloto para sistema de luzes Invólucro porta 3 diodos 1 A (2 com catodo comum) Resistência para aquecimento do combustível  Acoplamento com 30 polos para conexão elétrica com a diagnose desde o solo Eletroválvula para regulagem da pressão Eletroválvula para comando do freio motor  Eletroinjetor para injeção eletrônica Central EDC7 Sensor de acionamento do acelerador para EDC7 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento para EDC7 Sensor de temperatura e pressão do ar para EDC7 Sensor para regulagem de pressão do combustível na galeria principal EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Esquema da instalação elétrica do Sistema EDC7, conector B Figura 33 31 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Esquema da instalação elétrica do Sistema EDC7, conector B Figura 34 32 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Esquema da instalação elétrica do Sistema EDC7, conectores A e C Figura 35  33 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Métodos de diagnose  Atualmente, os métodos de diagnose disponíveis são: “A” = Blink Code “B” = IT2000 “C” = Modus - IWT (99327000) - (99327500) Blink Code Representa a informação preliminar que a central eletrônica proporciona ao operador, mediante intermitências codificadas, das eventuais falhas presentes no sistema. A 1. Lâmpada de teste EDC  2. Pulsador de diagnose do EDC  1 2 Figura 36  Modus - IWT - IT2000 São instrumentos de controle que permitem a diagnose completa sobre os diversos sistemas presentes nos veículos IVECO. B C Figura 37  34 / 54 Figura 38  EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Modus Estação de diagnose computadorizada, destinada à diagnose dos sistemas de freios, suspensões pneumáticas, motores e sistemas controlados eletronicamente.  A estação está dotada de funções auxiliares como: programação de centrais eletrônicas, consulta do catálogo de reposição, tabelas de tempos, etc. O veículo está dotado da tomada de diagnose de 30 pólos, situada ao lado da U.C.I. IWT  O IVECO Wiring Tester expande e integra Modus, instrumento confeccionado pela IVECO para facilitar a diagnose dos sistemas elétricos e eletrônicos do veículo. O veículo está dotado da tomada de diagnose de 30 pólos, situada ao lado da U.C.I. Portanto, é necessário utilizar o cabo nº 4. IT2000  O IT2000 é um instrumento de diagnose de todos os sistemas eletrônicos dos veículos IVECO. Permite uma intervenção imediata sobre o veículo, através do número de chassi e memoriza os resultados das intervenções de diagnose efetuadas. Também é utilizado como um computador pessoal portátil, e está pré-disposto para a diagnose à distância. Usando o Modus como estação mãe, é possível atualizar e configurar o IT2000. O IT2000 se comunica com o veículo mediante a tomada de diagnose de 30 pólos, situada ao lado da U.C.I. Figura 39 35 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Diagnose com o Modus, IT2000 e IWT Com os instrumentos de diagnose Modus, IT2000 e IWT, podem ser realizadas as seguintes operações: - Leitura dos parâmetros de configuração da central. - Leitura da memória de falhas. A central memoriza, convenientemente, as falhas de funcionamento dos componentes eletromecânicos e as condições nas quais foram verificadas. - Engine Test. Consiste em uma série de testes guiados pelo Modus, IT2000 e IWT, orientados à avaliação das funções do motor. Modus, IT2000 e IWT, além de controlar os testes selecionados, estão em condições de dar partida no motor, comunicando-se com a central EDC7. Todos os testes que constituem o Engine Test, são realizados com o motor aquecido. Quando a condição de motor aquecido não é correspondida, o instrumento de diagnose utilizado ativa o funcionamento do motor  até que alcance a temperatura dese jada. - Cancelamento da memória de falhas. Uma diagnose é correta quando são realizados todos os testes disponíveis. - Guia para a reparação. - Leitura dos parâmetros: Mensuráveis, de estado e memorização dos parâmetros sobre arquivo (disquete). - Diagnose ativa. Permite ativar os componentes elétricos e eletromecânicos para verificar a eficiência (relés, eletroválvulas, lâmpadas). 36 / 54  A ausência de falhas na memória não implica em dispor de um sistema que funcione corretamente. A leitura dos parâmetros e a diagnose ativa se tornam fundamentais para detectar disfunções, todavia, não reconhecidas e memorizadas pela central na memória de falhas. EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Diagnose com o Blink Code  Ativação / Leitura Blink Code Depois de haver girado a chave de partida, a lâmpada EDC acende. Sucessivamente; se não for encontrada nenhuma falha, a lâmpada EDC apaga.  A ativação do código de intermitencias ocorre quando é pressionado o pulsador  Blink Code, situado próximo à U.C.I. Com a presença ou não de falhas, a lâmpada pode assumir os seguintes comportamentos: O Blink Code identifica uma falha por vez, sem distinguir entre falhas presentes ou intermitentes. Para visualizar todos os códigos de memória é necessário ativar  várias vezes a tecla Blink Code. Lâmpada apagada 1 Nenhuma falha. 2 Falha leve. Não provoca diminuição de potência. Falha detectada com Blink Code ou instrumentação de diagnose. Lâmpada acesa fixa 1 Falha nos sinais do pedal de freio. Exclusão da funcionalidade do Cruise Control. 2 Falha grave. Diminuição da potência. Falha detectada com Blink Code ou instrumentação de diagnose. O código está composto de duas cifras apresentando piscadas lentas, seguidas de piscadas rápidas. Se não existem falhas no sistema, a lâmpada EDC7 não fornece nenhuma informação e acende somente uma vez, por  alguns segundos, girando-se a chave de partida na 1ª posição. Cada vez que a chave é girada na posição de contato ligado, a lâmpada piloto EDC7 deve acender. Caso isto não ocorra, verifique o cabo e a lâmpada. Importante: As operações de desmontagem e montagem da central devem ser realizadas com o pólo positivo da bateria desconectado. 3. Falha na central. Diminuição de potência ou sistema não eficiente. Lâmpada intermitente 1. Falha muito grave. Diminuição de potências. Falha detectada com Blink Code ou instrumentação de diagnose. 37 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Blink Code EDC SW 3.3_1 Blink Code Descrição da falha Lâmpada EDC Redução de potência Veículo 1.1 Sinal de velocidade do veículo Acesa Moderada 1.2 Interruptor Econo Power Acesa - 1.3 Pulsadores Cruise Control Acesa - 1.4 Sinal do pedal do acelerador Acesa Moderada 1.5 Sinal do interruptor do pedal da embreagem Acesa - 1.6 Sinais incorretos do interruptor do pedal de freio Acesa - 1.7 Sinais incorretos do freio / acelerador Apagada - 1.8 Lâmpada piloto EDC7 sobre o painel Acesa Moderada 1.9 Seletor para pré-disposição do freio motor Acesa - Motor 1 2.1 Sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Acesa - 2.2 Sinal do sensor de temperatura do ar de sobrealimentação Apagada - 2.3 Sinal do sensor de temperatura do combustível Apagada - 2.4 Sinal do sensor de pressão de sobrealimentação Acesa Moderada 2.5 Sinal do sensor de pressão atmosférica Apagada - 2.6 Sinal do sensor de pressão do óleo Acesa Ligeira 2.7 Sinal do sensor de temperatura do óleo Acesa - 2.8 Relé de comando do filtro aquecido Apagada - 2.9 Relé de comando da resistência do sistema de partida a frio  Acesa - Motor 2 3.1 Balanceamento do cilindro 1 Apagada - 3.2 Balanceamento do cilindro 2 Apagada - 3.3 Balanceamento do cilindro 3 Apagada - 3.4 Balanceamento do cilindro 4 Apagada - 3.5 Balanceamento do cilindro 5 Apagada - 3.6 Balanceamento do cilindro 6 Apagada - 3.7 Tensão da bateria Acesa Moderada 3.8 Lâmpada do sistema de partida a frio Apagada - 3.9 Resistência do sistema de partida a frio Acesa - 38 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 Blink Code Descrição da falha MR 14 2002-05-31 Lâmpada EDC Redução de potência Injetores de 6 cilindros 5.1 Eletroválvula do injetor (cilindro 1) Acesa Moderada 5.2 Eletroválvula do injetor (cilindro 2) Acesa Moderada 5.3 Eletroválvula do injetor (cilindro 3) Acesa Moderada 5.4 Eletroválvula do injetor (cilindro 4) Acesa Moderada 5.5 Eletroválvula do injetor (cilindro 5) Acesa Moderada 5.6 Eletroválvula do injetor (cilindro 6) Acesa Moderada 5.7 Estágio de potência 1 (cilindros 1 - 2 - 3) Acesa Importante 5.8 Estágio de potência 2 (cilindros 4 - 5 - 6) Acesa Importante Rotações do motor  6.1 Sinal do sensor da árvore de manivelas Acesa Moderada 6.2 Sinal do sensor do eixo comando de válvulas Acesa Moderada 6.3 Sinais incompatíveis de rotação do motor Acesa Moderada 6.4 Motor fora de rotações 6.5 Relé do motor de partida 6.6 Intermitente Para motor   Acesa - Sinal do tacômetro Apagada - 6.8 Problema de sincronismo com instrumento de diagnose Apagada - 7.1 Pulsador do limitador de velocidade do veículo Apagada - 7.5 Lâmpada piloto de confirmação do freio motor Apagada - 7.6 Lâmpada piloto de confirmação da pressão do óleo Apagada - 7.7 Instrumento de pressão do óleo Apagada - 7.8 Lâmpada piloto de confirmação da temperatura do líquido de arrefecimento  Apagada - 7.9 Instrumento de temperatura do líquido de arrefecimento Apagada - 39 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 Blink Code Descrição da falha MR 14 2002-05-31 Lâmpada EDC Redução de potência Pressão do combustível 8.1 Controle da pressão do combustível Intermitente Importante 8.2 Sinal da pressão do combustível Intermitente Para motor   8.3 Eletroválvula do regulador de pressão Intermitente Importante 8.4 Controle da válvula de sobrepressão na galeria principal Apagada - 8.5 Queda de pressão na galeria principal Intermitente Para motor   8.6 Sinal de controle EGR Apagada - 8.7 Sinal de entrada de ar Apagada - 8.8 Sinal de temperatura ambiente Apagada - Intermitente - Central 9.3 Comunicação com imobilizador 9.4 Relé principal Acesa - 9.6 Erro no interior da central Acesa Importante 9.7 Alimentação dos sensores Acesa Moderada Procedimento para apagar a memória de falhas com a tecla Blink Code Com o comutador de chave desconectado, mantenha pressionada a tecla Blink Code de 4 a 8 segundos, enquanto é aplicada a chave de contato. 40 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31 Diagnose de falhas  A diagnose de falhas está dividida em duas seções distintas: - A primeira, organizada pelo Blink Code, corresponde às falhas que podem ser  reconhecidas diretamente pela central EDC7. Estas falhas são de natureza, preferencialmente, elétrica - eletrônica. Notas para a correta utilização - Na recepção do veículo, sempre e de qualquer modo, é necessário conectar  um dos instrumentos de diagnose eletrônica disponíveis (Modus, IWT ou IT2000) na tomada de diagnose do veículo e efetuar uma série completa de diagnose. - A segunda, organizada por sintomas, descreve as possíveis falhas não diretamente reconhecidas pela central eletrônica. Estas falhas são de natureza, preferencialmente, mecânica - hidráulica. - Se a falha está entre as reconhecidas diretamente pela central, consulte a 1ª seção para conseguir informações ou sugestões complementares, úteis para a solução do problema. - A diagnose de falhas não substitui a diagnose com os instrumentos de diagnose eletrônica IVECO, sendo utilizada apenas como um componente da mesma. - Se a diagnose eletrônica demonstra que tudo está em ordem, e mesmo assim o problema persiste, consulte a 2ª seção baseando a investigação no sintoma manifestado pelo cliente. 41 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a    1   o    ã   ç   e    S     s   a    h    l   a    f   e    d   e   s   o   n   g   a    i    D     r   m  e   i   o  ,   c   c   t   o     o    t   r   e   n    t   e   n   u   m  c   e   i   e   m  v   o   o   d   s   m  e    t   o   n    d   m  e   a   e   m    t   c   o   o   s   e   l    t   e   u   c   e    d   í   s  .   e     o   a   t   o   v    t    i   r   r   a   r   u    E  o   t   c   -   s    i    f  .    i   e   l   r    õ   a   e   x   t   r   v   e   n  ,   e   a   n   o   n   c   c   o   a    i   c   s   e   n   a   u    f   o    f   e   o   a   r    f   g   o   ó   a   r    b   g   a   c   a    ó   c   t   c   a    t   o   o   e   o   e   t   r   e   u   n    S  q   e  ,  ,   a   e   o    t   r    t   e   n   r   r  .   e   e   p   o   s   r    d   e   e   m    t   r   u   n   a   p   h   i   r   a    á    l   p    t   n   e   s   n   a   r    á    t   e    t   s   n   a   e   o   t    ã   c   e   c   o   n   e    l   u    l    t   e   a   í   c   a   d   n   e    i   v   s   e   s   e   u   o   q   o   o   r   e   e   ã   o   u    S  n   p   q  ,   -     a   e   ó   n   n   c   a   o   o   t    i   c   c   o   n   s   u   a   e    f   o   r    ã   e   o   n   o   s   n   e   o   b    f   a   s   c   a   r   o   g   o   e    ó    t   c   e   r   a   u   n    t  .   q   e   o   o   i   s   f    f    i   e   e   r   r   e   õ   a    S  v   x   g   o    d   o    t   e   r   r   o   c   n    i  ,   o   o   s   e   o   o   -   s   e   e   d   m   o   d   ã   d   i   s   e   s    t   n   e   n   n    d   d   i   r   e   o   e   m   a   l   m  e   a   u   s   v   o   o   d   a   e    d    C    i    l   e   r   g   u   a   “   c   a   t   r    ã   s   i   s   (    d   n   a   q   d   e   p   l   u   l   u   a   m   e   c   c   s   s   o   e    ”    á   c   s   s   e   o    t    i   n   e    T   n   a   m  a   s    i    d   b   a   a   d   a   ç   r   e    d   a   a   p    i  ,    d   a   o    l   c   r   e   a   o   o    i   o    t    d    F   o   s   u   l    l   r   c   t    ã    t   q   u   e   a   e   o   n   n   l   n   l   e   s   r   v    d    l   e   o   e   o   a   v   C  v   m  r   o   a   í   p  .   e   a   ”    t   n   s   a   e  ,    d    i    l    d   a   n   a   s   s    )    t   o   s   o   e   o   m  a   c   e   i   n   a   t   r   s   a   i   o   p   i   ç    t    â   c   e   m   x    i   r    i   r    t   m  o   n    i   r   a   n   o   e   u   a   o   e   i   r   m   u    S   é   C   b   f   p   F   d   l   c   T    “    C   m  a   r   o   a  .   c   p   a   s   0   s   o   o   u   r    0    t    0   t   e   2   i   e    f   m   T    I   e    â   r   -    d   a    l   p   T   a   c   e   s   W    t    I   o   a    d   -   r   a   a   z   r   s   u   i    l   u    d    t    i   o   a   e   c   o    L   M   l   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c   a    d   e   a    i   c   n  .    ê   a    t   m   o   i   p   x    á   e   m    d   e   o   d   a    ã   d   ç   i   u   c    d   l   o   e   e    R  v    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   o   u    l   u   o   c   o    í   v   e   i   v   t    i   o   s    d   o   p   e    d   a   a   o    d    i    i    t   c   u   c   o   i   r    l   e   c   v   -  .   o   a   e   t   s    d   r   s    l   u   c   a   a   n   m  m    i    S  e   a   e   /    d   l   s   o   r   a   t    l   c   n   e   o    t    C   s   a  .    d   e   s   a    i   ç   r   s   u    i   r   o   e   C   v    F    í   e   s    d   u   o   a   d   a    l    d   p   n   a   a   o   m    ã   m   o   o    N  c   T   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A    k   e   n   d    i    l   o    B   C    1  .    1    3  .    1 42 / 54   e    d   o    ã  .   ç   o   a   f   c   a    i    d   r   g   n   ó    i   e   c   a    d   t   o   a    t    l   n   a   e    f    l    d   a   a   u   i    d    t   n   c   o   e   l   v   e    E  v MR 14 2002-05-31  .   o   l    t   n   o   r   e   t   m  n   o   a   C   n   o   e    i   s   c   i   n   u   u   r    F   C   e    d   a    d   a   m  .   o    T   m   a    /   n   o    l    i   c   o   r   n    t   u   n   f   o   o    C   ã   n   e   a   s    i   ç   u   r   r   o    C   F   -   s   e   u   a   d   m   l  ,   o   a   c   r   s   a   o   t   n   l   c   e   t   e   e   r   c    t   n   a   e   s   o  ,   a    b   s   a   e   e   c   z   u   o   l   s  .   o   e   e   e   d   u   d   õ   n   q   r   x   a    i    f    i   o   e   m   r   d   e   a   n   o   o    V   t   c   c EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P MR 14 2002-05-31   r   -   e   o   a   u   i   s   ã   r   d   x   e    l   n   u   r   e   e   o   C  .   c   c   n   o   e   a   r   c    d   s   s   a    l   e   a   e   d   e   s   l    d   i   v   c    í   e   c   e    l   o   s   d   t   a   s   o   o   p   s   s   e   p   l  ,   a   ó   v   e   r   a   p   d   o   d   a   r    f   e   m  ,   o    l   s   o   p   o   o   n    ã   o   c   t   e   n   o   r   n   s   m    d   o   o   e   o   i    S  c   z   C   d   -    l   m   i   o   a   e   c   t   g   a   a   a   r   e   r    é   e    d    b   o   i  .   s   l   m   ã   n   a   e   l   n   o   m   a   a   c   r   r    d   t    l   n   e   o   a   e   u   n   n   c   q   o    i   s   a   r   m  ,   o   o   o   p   o   c   a    t   o    l    d  ,   a   a   i   a   d   c    f   a    d   t   e   l   p   a   s    S  a   n   e   e   a   l   a   e   r    d   e   d   p   e   u   a   q   p   m    d   r   e   a   o   o   s   m  p   e   á   o   u   t    T   m   a   q   s    /   n   a   e   o   t    l    i   c   e   m   o   e  .   r   n   r    t   r   g   u   p   o   n   f   e   a    d   o   o   t   e   r   n   a    C   ã   i    b   n   n    l   o    i   e   a   a   r   m   s   ç   t   e   s    i   s   u   r   r   o   n   r   e   a   e    C   F   c   d   p   s   e    õ   x   e   n   o   c   s  .   a   s  ,   e   o   t    b   n   a   e   c   n   o   o   p   e   m   u   o   q   c    i    f    i   r   s   e   o    V  e   -   -      i    l   r   p   â    T   a   a   p   W    I   m  s   o   e     a   g   i   a   l   e   s   e   u   r   e   d    b   o   m   l   a   M   e   d   e   a   p   o   n   o  .   e   o   s   0    0   n   d   o   r    0   o   n   t    i   c   a   e   2    T    A  c   m   I   a   a   a   t   o   n   d   o    l    i   o   m   p   x   o   o   i    t   c    (   a   o   b    l   o    i   p   a   o   c   r    i    t    t  .   a   )   s   l   z   o   o   s    á   u   n   l   o    l   s   e   p   s   e   s   e   c   a    d   a   r   o   m   e   a   e   d   o   g   t   a   u   a   ã   s   e   q   ç   ç   e    i   r   e    f   e   b   e    i    t   r    b   o   v   e   a   r   m  e    V  c   p   e   d   m   o   c   s   o  .   r   0    t   e   0   m   0    â   r   2    I   a   T   p     s   T   o   I    d   W     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M     a   m    i   x   o   r   p  .   a  .   a    (    i   c   o   )   n   m    ê    ã   ç   p    t   r   o   a   r    0   p    l   e   0   e    1    d   e   c   1   o   a   e    ã   a   t   n   ç   m  e   u    i    d    í   e   n   m   a    R    M   d    l   -   o   o   a     a   a   a   d    d   o   t    l    d   n    t   o   e   i    l    i   v   p   a   o   a   u   s   t   c    d   i   a   i   r   u   o   e   e   c   o   d   m   f   p     e   e   o   d   d   o   a    t   s    ã   r   o   s   ç    d   u   a   r   u   c   a   t  .   m   n   o   o   o   o   m   e    d   r   r   a    t   e   m  a   a   t   e   r   u   l    i   r    l   e   e   t   m  o   o   a   l   m   e    ô   d   a   c   a   ô    i    i   o   c   a   r   i   v   d   a   t   e   c   n   l   n   e   t    i   e   e    t   e   s   m   n    t   o   c   o   e   o   e   o    P  a   p   g   d   m  p   -   o   m  s   a   o   e   (   n   n   g   l    i   o   a   a   c  ,    t    d   e   n   e   a   t   o   p   r   n   m  o   e   e   a   d   s   m    t   s   m  a  .   e   e   )   r   n   o   r   e   r   e   a   s   o   o   v   l    t   c   t   e   u   r   p    d   e   a   u   v   m   i   r   n    i   e   r   s   s   e   o   o   u   t   q   n   m    d    i    f    i  ,    i    t    i   r   s   s   s   n   e   e   o   o   e    V   d   m   d   s   e   o   t   a     s    i   o    d    t   e   e   r  .   r    (    )   e   r   o   r   m   r   u   q   c   o   o   i    f   a   t   c   i   p   m   r   u   3   e   e    á    t   v   s   r   r     s   e   1   e  ,   e   t   n   l   :   r   o   õ    i   o   d   x   a    t   e   o   d   p   l   a   n    d   u   o   e   r   c   p   r   u   g   o   e   e   s   m    t   r   a   e    d   g   n    i  ,   a   i   a   o   m  o   t   n   c    b   n   e   e   a   o   â    S   b   c   m   t   s   o   r  .    t   e   0   m   0    0    â   r    2   a   T   p   I      T   e    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  .  ,   s   o   e    b   r   o   a   t   c   p   o   u   r   r   e   t   u   e   n   q   i    i    f    i   r   s   e   o    V  e   e    d   a    d   a   m  .   o    T   m   a    /   n   o    l    i   c   o   r   n    t   u   n   f   o   o    C   ã   n   e   a   s    i   ç   u   r   r   o    C   F   o    t   n   e   m   a   n   o    i   c   n  .   o   u   i    f   e   r   o   f    ã   e   n   d    l   s   e   e   v   z    í   u   s   l   s   s   o   a    P   d   o   a    t   n   d   e   m  e   a   n   l   o   o    i   r   c   t   n   n  .   u   o   a    f   r    C  ç   o   o    F    ã   n   e   e   s   d    l    i   u   e   r   a   v   C   d    í   s   a   s   m   o   o   o    P   d   T   :    i  ,   -   a   o   m  s    d    d   e   s   a   a   l   g   (   a   i   c   a    d   l   e   e   r    l   p   p   a  .    b   e   v   o    j   a   m   í    t   e   e   a   e   t    á   t   p   u   s   s   q   e   e   a   m   l   o    d   o   c   a   r    ã    t   n   r   o   n   m   e   e   o   e    t    ã   c   g   u   p   n   a   q   u   a   e   r   r   a   r    l   a   b   d   a   e    l    t    i   n   a   m   i   n   n    I   s   n   e   a     s   i    i   a   r   n   p    i   s   o   :   e   r  .   o   t    i   o   e   r   n   r   e   i    f    á   s   d   e   i    d   e   n   v   u    t   c   s   í   e   e   r   a   p   s   o    t   m  o   p   o   e   u   c   o   r   r    i   r   e   o   á    t    ã   n    I   n   m   o   n   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A    k   e   n   d    i    l   o    B   C    4  .    1    5  .    1    6  .    1 43 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   -   e   r       o   r    í   o   o   o   r   u   v   d    t   r   s   e    i    t   g   s   a   s   m  o   l   a   n   e   o   l   r    i   o   m   t   s   p   u   e   c   o   c    l   s   o   e   a   i   n   e   ã   d    j   o   o   é   c    i   e    t  ,   ç  ,   a   i   e   a   r   o   a   s   l   s   i    f    d   a   e   o   o   g   u   o    t   u   c   d   p   é   o   a    t   c   n    í   q    i   e   o   e   l   a   a   o   l    l   r   v   a   n   t    d   p   a   a   d   s    d   a    h   e   v   r   c   o   o   e   o   (    i    t   o   r   m  r   p   d   a   d   a   e   a   a  .    i   r    )   o   a   r   a    d   r   e   m   r   a    á   o  ,    i   a   u   e   p    f    l    à   o    d   ç    i    l   m  q   e    i   e   o   n   e   c   a   e   o   l   r   e    S  a   v   f   v   c   b   m  a   r   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   -   -   r   e   e   o   o   o   i   e   o   u    i   n   f   r   m   d   d   q   o   m  ,    l   e   ô   a    d   s   r   o   v   s    i    t   a   e   e   e    l   c    l  ,   o   c   m   v   r    0   n   e   o    í    i    l    t   s   e   o   s   c    0   e   0   t   a   r   s   p   a   a   o   m   2   o   r   p   e   p   a   o    â   s   o   r    T   o   d    é   h   d   a   I   o   n   a   p   -    d   r    l    l   a   a   t   e   l   e    T   a   a   r    i   o   n    d    i   e   I   s   e   r   e   r   e   e   n   t   o   c    d   W   a   p   z   a   -   o   u   o  .   a   e   o   a   m   d   e   o   r   s   u   s   d   a   a   n   p   o   u   r   c   i   o    t    i    d   e    t    l    t   m   e   e   o   u   o   u   o   r   v   o   o   f   r    t   e    L   M  q   t MR 14 2002-05-31   o   i   o   s   e    d    i   e    t   r    õ    i    f   ç   )  .   m   e   n   r    d   a   ç   e   e   r   n   p   l   v   e   a   a   t    á   n   r   u    t    d    i   e   s   p   g   e   e   s   o   m  ,   e   e   o    i    d   s   r   m   o   a    á   r   c  ,    i    t   o   g   n   r    d   é    t   o   a   r   a   c   l   e   a   r   c    i    t    l   e   o   c   p   s   e    A  a   a   (   a   o   r   m   O   t   a   u   C   i   e   p   a   E   f   e    V    I    d   e   a    i   s  .   e   l   c   -    i    d   )   a   a   n   i    j   c   a    ê   r   n   o   i    t    i   p   o   d   ê   s   c   p   r    t   s   a   n   c   i   r   o   i   s    t   e   u   s   o   p    d   d   a   n   a   n   e   e   d   a   o   o   p    ã   c   d   t   ç   o   o   n   m   u    t   e    â    l    d   e   n   m   e   u   o   o   a   s   d    R  q   p   (     a   r    i   a   c   p   e   u   q   a   a   r    i   c   e   n   p    ê    t   u   o   s   p   a   r    t   e   n    d   o   c   o   o    ã   ã  .   ç   ç   t   u   e   o   n    d   t   e   o   r   e    R  p   m   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r    0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s  .   a   s  ,   e   o   t    b   n   a   e   c   n   o   o   p   e   m   u   o   q   c    i    f    i   r   s   e   o    V  e   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c   a   n   m   e   a   c   r   o    t   o   m  .   o   a    d   t   n   e   s   l   e   a    õ   h   ç   c   a   r    t   o   a    R  m  ,     e   r    d   a   n   p   e   e   c   d   a  .   e   a   v    i   c   o   a   n    ã   h    ê   n   c    t   o  .   p   a   a   a   e   m   d    d    d   a   a   o   o   p   c   n   o    ã   m  o   i   c   ç    â   a   u    l   m   s    d   a   e   d   e    i    R    A  m   t  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e   r   a   r    i   e   g    i    L    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   e   o      d   ã   a   r   ç   l   a    l   v   e   a   t   e   c    d   i   e   a   a   p   u   e   o   o   o   r    i   e    d   o   f   r    d   e   e   a   r    d    d   l   e   a   e   a    d    i   e    l    i   c   n   a    b   /    â    i    t    l   s   u   u   i   o   r  .   a   e   i   m  o    l   r    P   f   s   d   o   e   r    b   o   s   a   s   o   u    t    i   e    f   e    d   a    d  .   a   o   r   p   d   m  a    â   u    L   q   -   a   a   i    d   s   s   o   s   p   a   a   r   a   m   u   a    t   o   a    i    t   o   r    t    i   e   u   c   p   i  .   r   u   c   o   r    t   m  c    i     r   e   o   c    t   -   e    t   o   b   r    t   e   u   r   a    d   c   u   o   c   t    i   u   r   m   c   o   e   m   e    i   s   a  ,   r   n   u   o   c   e   g   v   u    S   á   i    t   o   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a    d   a   g   a   p    A  .   a   -    k   a   a   -  .   a   d   a   n   s    d   o   o   e   e   a   s   i   r    d   a   l    l   a   e   c   c   s   a   r    d   p   b    B  a   i   r   a   g   p   u   p   e   v   e   m  o   u   a   m   r   u   o   d   o   v    â   s   q   p   â   o   d   o    L   a   L   d    C   a   s   e   c    A    k   e   n   d    i    l   o    B   C    7  .    1    8  .    1    1  .    2 44 / 54  .   o    t   n   e   m   u   r    t   s   n    i   o    d   o    ã   ç   a   c    i    d   n    i   o    ã    N EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   a   r   m  .   a   u   O   p   a    C    E   e   a    i   s    V   c   -    I   a   a   n   i    j    ê   r    i    t    i   o   d   c   n   p   r    ê    t   o   i   s   e   t   u    d   d   s   s   n   a   o   o   e    ã   c   d   ç   o   o   u    d   e   t   e   u   n   o    R  q   p   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r   0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,   o    b   a   c  .   o   r   e   o   s   u   n   q   e    i    f    i   r   s   e   o    V  e   a   r   m  .   a   u   O   p   a    C    E   e   a    i   s    V   c   -    I   a   a   n   i    j    ê   r    i    t    i   o   d   c   n   p   r    ê    t   o   i   s   e   t   u    d   d   s   s   n   a   o   o   e    ã   c   d   ç   o   o   u    d   e   t   e   u   n   o    R  q   p   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r    0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,  .   o   t    b   e   a   n   c   e   o   n   o   e   p   u   m   q   o    i    f    i   r   c   e   o    V  e MR 14 2002-05-31      i   v   e   a   r   a   p   a    i   c   n    ê    t   o   p   e  .    d   a   o   ç    ã   a   ç   m   u   u    d   f   e   r   a    R   t   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r   0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   -   -   r   o   -   e   i     a   u   t   o   d   u   d   t   m   d   o   g   a   e   e   r   m  o   e   s   o   s   é    d  ,    ã   r   m   e    é   a   o   ç   d   a   c   o   e   s   o   i   c   d   t   s   m  n  .   e   f   s   o    l   r   o   e   e  ,    i   a   p   i    ó   a   a   v   s   i   c    t   x   o   i   n   o   e   o   g    d   a   ê   e    i   v    é    d   m  s   a   t   a   o   b   t   r   o   t   u   d    ã   e   o   r    l   s   t   p   i   o    i   a   c   r   s   s   n   s   g   P   i   e   n   e   l   e    f   r   e   a   é  .   a    )  ,   e   p   m    t   r   a   r    t   a   a   s   r    t   o   ç   o   a   a   d   a   t    d   o   n   r   a   i    d   s   e   i   r   a   e   m  a    S  s   z   (   r   e   v   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,  .   o   t    b   e   a   n   c   e   o   n   o   e   p   u   m   q   o    i    f    i   r   c   e   o    V  e   e   a   a   r    d   a    k   p   o   s   s   ã   e   e   ç    D   õ   i   u   ç   i    t   u    t   r   p   t   s    l    b   e   s   n   u    H   i   s   s   a    l   o   u   a   s   t   u   e  .   e    t   v   n   e   l   a   r   a   v   r    t   e   e   t   n   s   n   o   b   e    C  o   a   c   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r    0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,   o    b   a   c  .   o   r   e   o   u   s   n   q   e    i    f    i   r   s   e   o    V  e  .   o    t   n   e   m   u   r  .    t   a   s    i   n   c    i   n   o    ê    d    t   o   o   p    ã   e    d   ç   a   c   o    i    ã    d   ç    i   n   u    d   o   e    ã    R    N   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e   r   a   r    i   e   g    i    L  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e   r   a   r    i   e   g    i    L  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   r     r   a   m  m    i   e   e   c   o  ,   u    d   o   o   o    ã   v   a    i    t   r   s    i   s   s   a   u   i   s    t   s   a   m  o   r    d   p   a   e   a   m   p   o   m  e   a   a   e   d   o   o  .    t    t    i    t   o    i   e   r   u   u   t   r   o    d   t   c   c   e   r   r    i    b   e   i   r    l   c   c   o   o   -   -   a   s   c   t   o   t   o    t   n   o   r    i   e   o   r   u   u   u    S  n   c   c   c   o   o   t   o  .    i    i   o    d   t   u   u   t   c   c   r   r   e   a    i    i   r   r    b   c   c   u   -   a    t     o   t   o   o   a   r    t   r   r    t   e   u   u   i   p   c   c   u   c   r   m   m   i   e   m  e   c    t   e   u    l   o   e   e   u    d   í   v   o   o   v    t   a   i    t    i   s   r   s   u   s   s   o   b   s   a   o   n   m  m  p   e   o   o    S  c   a   a   o     o   o   r    t   e   o   t    i   a   o    i   n   t   p   r   m   r   u   u   o    i   c    t    l   r    i   a   c   i   o   u   o   o   c   c   r    d   a    d   m   e  ,    i    t   e   -   n    d  .   o   a   c   o   ã   e   o   e   s    ã   s   s   t   c   o   m   s   s   a   r    i   m   u   l   x   s   i   e   i   c   x   a   e   m   r   m   p   d   m  u   e   á   m   a   e   o   u   e   a   q   u   e   u    d   d   e   o   r   r   o   o   o    t   v   n   o    t   o   t   o   i    i    t   m    t   s   o   r    i    i   u   r   e   c   e   s   e   n   l   n   r   r    b   o   o   í   e   o   i    S  c   c   a   p   c   m      i   m  u    b   m   e   e   o   m   )   a   l  ,   o   a   v   a   r    t    t   o   n   s   i    i   s    d   e   s   a   o   o   c   m  p    ã   a   s   n   o   s   a   a  .   e   o   r    d   o   p   a   t   o   t   o   t   r   r    i    i   e   e   g   u   u   b    d   t   e   c   c   r    i   r   a   r    i   n   i   o   c    t   o   (   -   c   -    i   s   e   t   o   o   u   n   t   r    t   c   r   e   n   u   r   u   i    S  e   c   c   c   o   e   m  m  u   e   d   e   e   o    l    ó   r  ,   o   o   a   v   e   s   )    i    t   o    i    d   n   e   s   s   s   e   l   o   s   ó   a   o    ã   o   m  p   s   e   s   o   e  .   r   m   d   a   a   o   p   o   o   o   t   c    i    t   r    i   e   r    t   e   o   a   u    b   u   c   u    d   d   t   c   r    i   r   a   a   r   a   r    i   o   c   r    t   o   g   e   -   c   -    i   s   e   p   t   o   o   u   n   t   m  r    t   r   c   r   e   i   n   e   u   u   i    S   (    t   c   c   c   a    d   a   g   a   p    A   a   s   e   c    A    5  .    2    6  .    2   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I    k   e   n   d    i    l   o    B   C    2  .    2    3  .    2    4  .    2 45 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c MR 14 2002-05-31   -   r   -   o      é   e     a   é   a   d   u   d   a   o   l   s   t    t    P   r    i    t   c   o   o   r   a   s   r   r  .   o   n   e   e    l  ,    ã   t    f   e   r    i   s   )    ó   a   s   e    l   ç  ,   r   a   o   a   e   t   x   a   n   (   o   i    d   f   o   ç   o   t   a   u    d   b   o   o   m  n   r   a   r    d   e   a    l   e    ã   r   a   o   m   r   e   ç   e   ó   d   u   a   v   e   t   u   t    t    i   a   r   o   o   g   d    t   n   i   e   a   a   o   d   ã   r   e   m   t    i   o   a   ç   s   o   e   m   l    é   e   e   s   p   a   m  r   t  ,    d   a   u   o   c   r   m   d   a    t   o   r   a   m  o   a   e   i   p   s   o   s    t   n  .   s   u   d   r   e   e   o   v   n   e   a   a   a   s   p   d    i   a   e   s   i   v   e   a   t   o   i   g   v   e   m   e   i    t    õ   m    i   o   e   g   m  s   a   é    S   d   a   ç   t    t   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r    0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,   o    b   a   c  .   o   r   e   o   s   u   n   q   e    i    f    i   r   s   e   o    V  e   -   -   u   o   o   a   a   o   ã   v   m    i    t    d   a   n   o    i   e   c    f   s   e   e   a   s   a  ,    i  .  ,   a   d    l   e   m   e    t    l   c   a   s    d   a   r     e   a   h   t   r    i   x   o   a   e   n   n    t    ã   a   t   o   e   a    b   c   s   n   r    t   n   e   c   e    l   e   m  r   a   o   t    ã   e   a   o   e   n   d    d   ã   p   a   a   s   t   a  ,    i    i   s   n   e   r    t   e   e   a   e   r   e    t   n   m   t   r   o    d   n   o   e   e   e   e   c   n    P  m  m   d   d   i     s   u    d   o    M   m   e   a   v  .    i    t   a   0    0    0   e   2   s   T   o   I   n     g   T   a    i    W    D   I   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,  .   o   t    b   e   a   n   c   e   o   n   o   e   p   u   m   q   o    i    f    i   r   c   e   o    V  e     s   u    d   o    M   m   e   a   v  .    i    t   a   0    0    0   e   2   s   T   o   I   n     g   T   a    i    W    D   I   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,  .   o   t    b   e   a   n   c   e   o   n   o   e   p   u   m   q   o    i    f    i   r   c   e   o    V  e  .    T    W    I   m   o   c   s   a    i   r   e    t   a    b   e    d   e    t   s   e    T   -     a   n    i   e   r    t   p   o   e   r    d   p   r   a   o   s   d   e   l   a  .    l   o   s   r   u   g   i    t   a   n   e   r   o   r    t   c   o   e   a    b   s   e   r   o   b   s   a   e   o   s   u    t   s   e   o   e   o   ã    f    E   d   s  .   a    d   a   r   e    l   e   c   a   o    t    i   u   m   a    t   n   e    l   a    h   c   r   a    M  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P     o   r     o   r    t   o   i    i    d   o   s   t   c   r   u   n   u     c   o   i   e   c    t   a   r   s   r   r   c   u   m  u    t   c   o   e   u   a   r    )   o   e   m  o   m   p   o   e   e   o  ,   v   m  c   l    ó   a   i   e    t   o    t    d   e   s   s   i    d   a   s   a   r   e   o   m  o   p    d   g   e   ã   a    t   s   n   s   o   o   r    i  .   a   o    t   o   (   e    i    t   r   s   o   p   u   o   r   n   e   c   t   e   r    i   e   l   e   i   u   b    S   ó   d   c   c   a   e    d   o   r    t    l  .    i    f   o   s   o   o    d   t   u   r    i   e   o   f   e    d   d   e   l   c   e   e   v   u   í   q   t   a   s   u    b    é    l   m   e   o    R  c   -    i   n   o   r    ê    t    f   s   a    i   s   a   e    i   r    d    t   a   r    d   a   p   o   e    d   d   n   a   a   m  m  .   e   o   o   t   c   i   s   s   e   s   o   u    d   o   t    i    d    é   e    l    f   e   i   a   e    R  c   d   a   u    i   r   o   e    t   a   o    b   i   x  .   a   )   a   b   o    d    t    l   e   a   o   t   e    ã   n   t   s   e   n   n   m  e   e   a   m    t   a    d   d   a   a   e   i    d   s   i   s    l   a   a   a   m  m   n   e   e    i    S   d    (    d   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a   s   e   c    A   a    d   a   g   a   p    A   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A    k   e   n   d    i    l   o    B   C    7  .    2    8  .    2    9  .    2    7  .    3 46 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N  ,   o   s  ,    i   -   a   s     o   a   i   r   o   g   o   ã    t    i    t   g   s   o   r   a   s   a   s    i   s   d    á   c   m  .    d   o   n   e   t   e   r    i  .   s   l   e   8    l    i   m   5   p   m   c   s   e   t   a    i   r    5   e   s   r   u    i   o   r   o   o   e    t   o   s   7    t   e   o   u    d   m  .   e   r    E    5   u   m  o   j   q    4   i   m   n   o   e   s   o   m   p  .    d   o  ,   o   s   i    l   s   a   r   r   e   ó   c   s   o   c   o   p   v   o    d    í   p   o   a   n   e   s   a   ã    d   ê   e   s   s   ç   e   n   t   v   o    i   o   o   t   s   s   u   a   p   a   p   e   o   u   d   q   n   t    l   o   r   e   r   o   m   o   e   c   n   a     É  m  a   p   c   d   i   z   e   o      t   e   e   v    t   n   d   a   a   h   e   a   c    b   v    l    l   o   c   o   o   +   v   c   m   n   i   m  o   c  .   e   o   o   l   o   f    l   c   t   a   )   o    t   a   o   r   n   e   t    t   s   n   i   e   n   e    d   r   e   u    i   m   c   r   e   c   c    i   a   l   e   r   r   a   c   o   d     e   e   o   t   c   r    t   o   n   t   r   o   o   r   u   o    i   c   e   r   p   u   o   e    (    d   t   o   x   m   i   a   u    P  e   e   r   o     s   u    d   o    M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   m   a   o  ,  .   c   o   t   e  .    b   e   0   a   n    t   s   0   c   e   e   o   n   o    T   0    2   e   p   u   m    I   e   T   q   o   n   -    i    i    f    i   g   T   r   c   n   W   e   o    E   I    V  e   e   s   a    h    l   a    f   e    d   a    i   r    ó   m  .   e   t   e   m  s   e   a   t   e   o   u   a   g   t   a   i   p   p    A  e   r   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a     s   u    d   o    M   o   n   a   v  .    i    t    0   a   0    0   e   2   s   T   o   I   n     g   T   a    i    W    D   I   u   e   o   d   a   a   n   i   o   m    i   c   c   n   a   o   u   d    f   o   a   v    ã   i    t   n   a   r    á   o   t   s  .    t   o   e   m   m  e   r   r   p   o    0    i   p    0   e   r   m   e   0    F   s   1    )    5    (   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c      i   c   e   u   q   a      é  .   r   a   p   s   e   c   e   a    d   e   r   p   m   a   e    d   s   a   o   p   t   m  n    â   e    L   m   m   o   c   a   n   o    i   c   n   u    f   r  .   o   s    t   o   o   r   m   d   n    i    l    i    O  c    )    5    (    4   m   o   c   a   n   o    i   c   n   u    f  .   r   s   o   o    t   r   o   d   m   i   n    l    i    O  c   -   a    i   c   e   o   u   t   q   i   a   -   u   c   r    é   r    i   p   c     o    t   r   e   u    d   c   r   o   a   o   i   v   s    t   o   t    i   s   a   m  s   o   m   o   p   a    i   e   r   o   o   a   t    f    i  .   o   u   o   o   t   c    i   r    t   r    d   u   i   c   e   c      b   r   a    i   o    l   c   t   a   u   -   r   o   v   t   o   u   t    l    á   r   c   i   v   u   m  u   c   r   o   c   e   i   r    t   c   e   m  u   u    l    E  e   o   o     r   m   i   e   c   r   u   o   o    t   e   a    j   n   s    i   s   o   a    d   m   a   a   c   t  .   o   o    i   r   i    t    t   u   r    é    l   c   e   r    b   e   i   c   -   a   e   t   o    t    t   r   o    i   a   r   u    P  u   c   c   -    i   o   o    l    b   e   u   q   o   l   o    d   b   a   u    i   c   o   n   o   r    ê    t    d   o   i   n  .   p   l    i   s   e   c   o   r    d   1   d   n   e   l   o   d   i    i    i   g   i   o   c    á    2    t   s   e   u   e    E  q   d    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,  .   o   t    b   e   a   n   c   e   o   n   o   e   p   u   m   q   o    i    f    i   r   c   e   o    V  e   m   a   e    d  .   a   o   a   p   t   s   m  n   s    â   e   a    L   m  m   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r    0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M     o   p   m   o   c  .   o   s   e   r  ,    t   o   o    b   c   a   e   c   n   o   o   c   s   e   o   u   e   q   e    i    f    i   r    t   n   e   e    V  n MR 14 2002-05-31   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a    d   a   g   a   p    A   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A    k   e   n   d    i    l   o    B   C    8  .    3    6  .    4   x  .    5    7  .    5    ó   t   o   -   e     n   s   i   n   v   r   e  .   e   o    f    l   c   e   e   e  ,   s   v   e   a   r    )    d    b  ,   o   a   t   n   e   o   X  .   c    5   a   e   e   o   a   e   r   c   n   d    t    k   a   a   a   í   o   s   p   d   u    l   m   e   s   o   r   c   n   a   D  e   ã   e   x   j   ç   p   e   e    õ    i   p   ç   v   l   u   r    t   u    (    i   o   e   r   e   t   r    t   r   r   v   s   o   H  s   a   t   e   h    b   n    i   e   o   u   s   o   s   j   n   s   l    i    ó   e   a   a   e   p   o   t   a   u   u    S  a   d   t   s   t   u   o    8  .    5 47 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   -   o   o    i   c   i   x    ã   m   o   e   n   e   l   a   o   e   c   d   v   o    i   a   e   d  .   n   t    ô   o   d   s    f    d    l    l   a   a   a   a   r   u   n   o    d    i   s   l   v   o   s    é   n   r    á   e  ,   o   s   v   a   o    d   t   e   o    d    l   e    ã   o   o   a   r   ç   d   n   r   o   i    i   u    t    d   s   c   i    t   e   n   a   o   á   s   d    t    b   e   s   u   a   m   o    S  e   s   d   c   a   r   m  .   a   u   O   p   a    C    E   e   a    i   s    V   c   -    I   a   a   n   i    j    ê   r    i    t    i   o   d   c   n   p   r    ê    t   o   i   s   e   t   u    d   d   s   s   n   a   o   o   e    ã   c   d   ç   o   o   u    d   e   t   e   u   n   o    R  q   p MR 14 2002-05-31   o   o    ã   m    d   n   e   e   o   o   s   a    d   d   a   f   n   t  .   e   a   a   o   d   c    d   m  a   l    i   n   o   a   ô   c    i   n   f    é   a   o  ,   s    d   o   o   d    l    t   o   o   r   a   e    ã   r   a   ç   n   r    i    d    i   s   o   u    t   r   c   i   o   o   á   t   s   s    b   n   e   t   s   u   e    S  e   s   s   s   e    õ   x   e   r  .   n   o   o   s   c   n   s   e   a   s  ,   o   o   d    b   a   o   c   ã   ç   o   l   a   e   t   u   a   q   s    i   n    f    i   r    i   e   a    V  e   s   e    õ   x   e   r  .   n   o   o   s   c   n   s   e   a   s  ,   o   o   d    b   a   o   c   ã   ç   o   l   a   e   t   u   a   q   s    i   n    f    i   r    i   e   a    V  e      l   a   u   q      l   a   u   q   m   e   a   s   o   u  .    t    i   o   e   ã    f   ç   e   i    d   d   n   a   o   c    d    i    t   r   r   a   e   u    P  q  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R   -   o   e   ã   v   n    i   n   l   a   a   m   i   n   e   s    d   u   e   r   o   o   l   v   r   a   n    á   i   s  .   a    l   e    d   t   v   a   í    t   r    l   a   o   f   a   s   p   n   :   m   e   s   a   o    S   l   c   m   e   a   s   o   u  .    t    i   o   e   ã    f   ç   e   i    d   d   n   a   o   c    d    i    t   r   r   a   e   u    P  q   a    t    l   a    f   :  .   o   e    d   t   n   n   e   a   i   c    i   m   f   o   u   c   s   n   o   i   x   l    i   e   a   n   o   i    d   s   r   u   o   o   l   s   n   a   n   e   i    S  s   a   r   m  .   a   u   O   p   a    C    E   e   a    i   s    V   c   -    I   a   a   n   i    j    ê   r    i    t    i   o   d   c   n   p   r    ê    t   o   i   s   e   t   u    d   d   s   s   n   a   o   o   e    ã   c   d   ç   o   o   u    d   e   t   e   u   n   o    R  q   p     r    i   e   m   s   m   o   u  .    d   r   c   n   o   o   e   a    t   c   )    S  r   e   r   e   s  .   a   p    0    R  o   0   r   r   o    d   0   t   o   c   a   2   u   o   z   T   d   ã    t    i   ç    h   r   o   I   u   -   n   o   g    i    d    l   m   T   c   n    F   e   o   o    M   W    I    d   c   -   o   e    d   s   s   ã   a   r   o   u   ç   o   a   u    d    d    t   z    i   a   d    i   e   o   l    i   o    L   D    (    M   b   m  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R  .   o    ã   ç   a    t   o   r   e    d   a   r   o    f   r   o    t   o    M   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a   s   e   c    A   a   s   e   c    A   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I    k   e   n   d    i    l   o    B   C    1  .    6    2  .    6    4  .    6 48 / 54   u   o   m    é   v   r  .   e   a    t   n   d    i    i    t   o   r   a    ã   p   n   a   r   e   o   t    d   i   a   m   z   r    i    l    i   e    b   p   o   o   m   ã    I   n   u   o   m    é   v   r  .   e   a    t   n   d    i    i    t   o   r   a    ã   p   n   a   r   e   o   t    d   i   a   m   z   r    i    l    i   e    b   p   o   o   m   ã    I   n   s   t   o   e    õ   n   x   e   e   m   n   a   o   h   c   c   e   s   f   a   e  ,   o   d    b   i   a   a   c   c   n  .   o   ê    t    )   s   m   e   i   u   s   h   o   q   e    i   r    0    f    i   r   a   2   e    V  e   1    (   s   t   o   e    õ   n   x   e   e   m   n   a   o   h   c   c   e   s   f   a   e  ,   o   d    b   i   a   a   c   c   n  .   o   ê    t    )   s   m   e   i   u   s   h   o   q   e    i   r    0    f    i   r   a   2   e    V  e   1    (   o   n   o    t   e   r   r   o   c   n    i   o    d   o    t   e   r   r   o   c   n    i   o    t   n   r  .   e   o   m   d   a   a   n   i   z   o   l    i    i   c   b   n   o   u   m    F   I   o    t   n   r  .   e   o   m   d   a   a   n   i   z   o   l    i    i   c   b   n   o   u   m    F   I  .    N    A    C   a    h   n    i    L  .    N    A    C   a    h   n    i    L   a    d   a   g   a   p    A   a    d   a   g   a   p    A    2  .    7    3  .    7 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   u   o   m    é   v   r  .   e   a    t   n   d    i    i    t   o   r   a    ã   p   n   a   r   e   o   t    d   i   a   m   z   r    i    l    i   e    b   p   o   o   m   ã    I   n   -   e   n   s   o   o   c   n  ,   g   e   i   a    t   n   d   e   e    t    i    d   m   r   o   e   ã    t   n   ç    i   e    é   s    ª  .   o   r   r    2   s   a   e   a   h    l   a   o   t   e   f   e   l   u   e    S  s   d   s   t   o   e    õ   n   x   e   e   m   n   a   o   h   c   c   e   s   f   a   e  ,   o   d    b   i   a   a   c   c   n  .   o   ê    t    )   s   m   e   i   u   s   h   o   q   e    i   r   0    f    i   r   a   2   e    V  e   1    (    T    W    I     s   u    d   o    M   m   o   c    t   s   e  .    T   0   e   0   n   0    i   g   2    T   n   I    E  - MR 14 2002-05-31   -   a   a   e   d    t   m   n   a   l   e  .   e   p   b    t    i   m    )    â   o   m   r    C   r    l   e   a   p   D    E    t   n    (   o   l    i  ,   m   a   r   a   é   r    t    h   o    b    l    d   n   a   m  a   e   c    f   a   i   z   e   t    l   a   n   v   e   i   a    b    á    h  ,   o   t   c   t   e   I   m  s   a   n   e   o   e   e   o   ã    S  m   d   n   o   n   s   o   r  .    t   e   0   m   0    â   r    0   a   2    I   p   T     s   T   o    d   W    I     a   r   s   u   u    t    i    d   e   o    L   M   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,   o    b   a   c  .   o   r   o   e   s    l   n   o   r   e    t   n   s   o   o    C  e    T    W    I     s   u    d   o    M   m   o   c    t   s   e  .    T   0   e   0   n   0    i   g   2    T   n   I    E  -   s   e    õ   x   e   n   o   c   s   a  ,   o    b  .   a   r   c   o   o   d   a   e   l   u   u   q   g    i   e    f    i   r   r   e   o    V  e   r   o   l   a    t   e   a   u   l   u   t   e    t   q   a   n   a    l   e   e   d   a   t   v   u   n   e   q   o   c   a   o  ,   a   b    d   e   m    í    d   o   u   a   a    l    b   r   c   d   a   a   x   i    i   p   d   e   l    i    k   o   r    b   e   s   s   ã   v   s   ç  .   e   i   a   o   o   u   ã    h   p   D   t    i    t   s   a   s   s   p   b   s   r    l    ó   t   p   u   e   u   e   r    A  o   H  s   p   s   e    õ   x   e   n   o   c   s  .   a   s  ,   e   o   t    b   n   a   e   c   n   o   o   p   e   m   u   o   q   c    i    f    i   r   s   e   o    V  e      i    l    i    b   o   m    I   o    d   e   s   o   n   g   a    i    d   a   e  .   z   r    i    l   o   a   d   e   a    R  z   o    t   n   r  .   e   o   m   d   a   a   n   i   z   o   l    i    i   c   b   n   o   u   m    F   I  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R  .   a   g  .   a   a   p   c   a   n   a   r   o   r   r    t   o   a   o   m    ã    O    N      1  .    8   e  .    t   a   n   e    i   c   s   n   e    ê   r   p    t   o   r   p   a   e    t    d   s   e   o    ã    i   a   ç   r   u   e  .    d    d   2   e   o  .    R    P   8  .    N    A    C   a    h   n    i    L   o    d   o    ã   s   s   e   r   p   a    d  .    l   e   m  v   e   í   g   t   a   s   u    l   u   b   g   m   e    R  o   c   a   a   a    i   r   e   t   o   t   o    l    i  .   a   i   u   o   g   u   c   c   r    i   r    t   r   a   i   e    d   c   -   c   -    b   o   o   o   r    t   a   r   o    ã   t   s   u   u   i   s   c   c   t   u   e   c   r   r   p   m  m   i   c   e   e   e    d   l  ,   u   r   a   o   o   p   i   v   a   o   i   s   c   t    i   s   n   i   s   s   e   n   r   o   a    S  p   p   m   m  m  u   e   e   o   u   o   o   o   v    t    ã    i   s   a   i   s   s   s   o   e   p   r   s   a   p   m   o  .   e   a   a   o    d   o   o   t    t    i    t   r   e   r    i   u   u   b   o   c   c   r    i   r   a    d   i   a   o   c    l   -   c    t   -    i   u   t   o   o   u   g   r    t   c   e   u   r   r    i    R  c   u   c   c   o     o   a   n    ã   t   ç   r   a   u   o   c   c   t   r    i   e   n   m   b   u   e   a  .   a   m  r   c   o   o   t   o   n   c   d   i   a   r   a   u   r   e   z   c   r    i   a    d   l    i    i   o    b   c  .    ã   s   o   u   n   a   m  o   N    I    A   r   o   m   o   C    t    t   e   o   i   o    l   u   a    b   m   o   c   r    h   r   m    i   n    O    P  o   c   c   i    l   o    d   o    t   e   r   r   o   c   n    i  .   x  .    7    l   e   v    í   s   s   o    P   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a    d   a   g   a   p    A   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I   e    t   n   e    t    i   m   r   e    t   n    I    k   e   n   d    i    l   o    B   C    4  .    7    1  .    8    2  .    8    3  .    8    3  .    9 49 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7 MR 14 2002-05-31   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   v   s   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a   s   s   a   a    h    l    d   a   a    f   n   o   s    i    i   c   e   a   v   l    í   s   e   s   r   r   o   o    P  c     e   n   o   c   s   a   e   o    b   a   c   o   e   u   q  .    i    f    i   r   s   e   e   õ    V  x    á    t   s  .   e    l    C   a   D   p   E    i   c   l   a   n   t   r    i   r   n   p   e   c    é    l    à   e   r   o    d    O  a   r   o   :   p   r   a    t   o   o   c   n    N   i   e   r    C  a   p   D   m   E  m   e   a   o   s   d   c   e   e   a   v   c   p   i   e   m  s   n   â   u   a   l    l   c  .   m   n   ”   r   a   i    f   e   e  ,    f   o   p   a   a   “    l    d   s   m   a   a   e   r    t   c   e    t   a   n   n   e   e   e   v   c   i   a   m  a    l   c    h    i    A  a   f   c     o   c   s   e    d   -   -    l      i    t   a   e   p    t   e   s   v   s   n   H   b   n   o   u    i   c   o   s   n   t   e   l   e   i   a   a   t   o   t   u   o   e   n   n    d   S  o  .   n  .   c   e   v   l   a  ,   e   l    i   r   r   e   t   v   e   t   o   í   v   i   s   a   n   e   m  s   s   c   a   r   u   e   r   r    f   e   a   a   p    d  ,   o   e   p   o   o    t   e    t   n   k   s   ã   s   d   ç   n   e   e   a   i   e   i   u    T   l   n   D   t  .   a   g   e   r   r   a   c   s   e    d   a    i   r   e    t   a    B  ,   e   r   o   t   u    t   e   o   f  .   m  e   o    t   e   o   n   a   e   e   t    t   n   m   n   l   a   e   e   i    l   a   g   m   h   s   a   r   c   e    i   r    d   e   a   g   m   t   o    i    l   e   a   à   r   ç   o   r   e   -   o   c   u   e   q   v   e   m    A   l   u  .   a    i   c   n    ê    t   o   p   e    d   o    ã   ç   u    d   e    R   o    t    i   u   m   o    ã   n    l   a   p    i   c   n    i   r   p  .   a    t    é    l   c   e   e    R  n   o    ã   ç   p   u   r   r   e    t   n    i  .  ,   e   n   t   n   u   r   e     r    ü   e    t    f   q   e   r    A   f   a    d   a   C   p   D   m    E    â    L   a   s   e   c    A   s    k   n    i    l    B    k   e   n   d    i    l   o    B   C    4  .    9    6  .    9    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P 50 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   s   v   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P    2   o    ã   ç   e    S     s   a    h    l   a    f   e    d   e   s   o   n   g   a    i    D   a    d   a   a   z    h    l    i   a   l    F   a   n    i   s MR 14 2002-05-31  ,   a   s   s   a   o   n    i   p   s   a   o   h   c   l   a   a   f    j   e   s   s   a   a   d   a    d   r    t   e   n   p   e   s   a   e   r   e   p   u   a   q   o  .   s   s   ã   a    i   o   r   e   n   s   c   n   e    ê   o   t   m   ã   o    A  n   p   o   t   e   -   e    t   m   d   a    f   n   o   e   c   o   o   i   c    f   e   p   a   i    d   m   e   u   s   a   t   e   s   -   o   t   a   e   d   t   r   o  .   v    l   e   n   a   s    d   a   r   o   e   r    t    d   t   o   a   g   n   e   n   ç   h   e   a   j   a   c   c   g   e   n   m   a   n   i   o   u   o  ,    l   s    f    ã   l   o    l   n   e   o    d   a    í   v   r   p   o   u  ,    t    ã    t   s   r   ç   n   e   u   a   a   e   u   v   q   b   s   t   e   m  n   i   c   e   e   x    A   d   o   c   p   e   -    l   o   a   a   e   m   r   p   e   u   e    i   q   p   o   f    i  .   x   r   e   i   a   i   o   a   v    b   b   r   m   e   ó    t   o   a    b   a   e   v   r    t   r   n   e   a   a   s   p   o    d   r   m  e   o   o   s   o    l   e   u   d    d   a   p   i   r   r    d    i  ,   o   n   p   o   d   a   s   ã   a   m  a   s   n   s   i   o   o   e   e   r   c   p   c   e   c   e   e   u    S  n   d   s  .    l   e   v    í    t   s   u    b   m   o   c   e    d    l   e   v    í   n   o   e   u   q    i    f    i   r   e    V   e   r    b  .   e   o   t   s   n    l   e   a   u   m   a   n   t   a   e   m  r   r   a   o    b   c   m  a   o   n   o    b   i   c   a   n   u   e   f   s   o   r   e   t    i   u   l    f   q      i    f    é    i   r   r   e   p    V  o   o   n    l   e   v    í    t    l   s  .   u   e   v    b   í   m   t   o   s   u   c   b   e   m    d   o   c    l   e   e   d   v    í   o   n   i   r    ó   o   t   a   s   s   v   r   a   c   e   s   s    E  e   r   s   o     e   n   e   u   õ   q    l    l   o   ç   a   e   b   v   m    í    t  ,   r   o   s   e   f   u   t   e    b   n   d  .   m  e   u   o   o   l   m    t   c   a   o   n    i   s   e   c   a   m   o   r   z   i    d   a   p   e   r   c   e   u   r  ,   u   p   o   q   o   i   r    d   ó   i   m  a   a   t   r   r   n   a   o   e   o   v   p   p    i   u   c   r   s   c   e   o   s   u   e   d   r   o    S  r   a   p  .   a   ç   a   m   u    f   e   o    ã   ç  .   a   a    l    i   c    i   n   c   s    ê   o    t    l   o   e   p   v   a    í   x   s    i   s   a   o    B    P  ,   m   e    d   r   o   m   e    á    t   s  .   e   o   r   r    t   o   l    i    f    d     a   é   n   r   o   p    i   c   o   c   a   u   u   s   t    i   o   t   s   e   b   u    S  s   -   a     s     o   i   o   r    d   m  e   s   e    d   s   e   n   e   r   o   t   e   r    i   p  .   o   r   n   o   e   o   r   x   c   m   ã    d   d   t   e   a   e   s   o   a   e    d   r   a   e   o   s    i   e   r   a   r   v   o   d   g   o   e   u   n   c   s    i   e   m   d    t   a   p    t   a   n   e   o   e   é   c   x    i    i   o   r    l   m   p   a  ,    ã   r   o   b   a   o   ç   e   m   c   a   t    ã   l   a   h  ,   e   r   ç   u   o   l   a   d   a   a   d   b   l  ,    d   o   c    t   u   e   o   u    i   n   i   e   t    f    i   a   v   m   u   r   v   a   í   c   e   e    t   r   e   m   i   v   d   s   d   o   u   a   c    i   s   r    b   e   b   o   a    ó   m   d   m  o   r    i    é   a   n   t   a   o   a   o   ã    P  a   v   c   d   b   s   e     a   s   a   s   a   d   t   a   e   d   n   e   o   e   o   s   i   r   m  a    ã    i   r   e   ó    t    l   ç   õ   o   a   a   v   a   f  .   r    )    d   x   e   t   e   r   a   s   e    d   e   n   v   o   s   s   a   a   e   c   e   r    b   e   d   a    t    d   r   m  m   s   o   e   o   s   a    b   v   e    i    é   d   e   e   p   a   r   a   d   n    t   a   o   n   e   s   m    ã   e   l    i   e   s   i   e   é    b   o   n   v   n   u   s   e    í   a    t   e    õ   s   s   e   u   a   ç   u   s   õ    t   o   q   a    i    l    b   (   x    f   e    i   u   m  o   e   r   r   n   e   r   o   b    ã   o   u   o    V  c   t   c   ç   c   e   a   s   a   m   e   d   d   e   a   v   e   o   s   b    d    ã   e   m   ç   õ   o   a    b   s   e    d   x   e    õ   e   n   a   v   o   d   x   e  .   e   c   a   n   )    d    d   o   s   c   a   s   s   a   í    d    i   a   a    é   d   s   s   t   n   a   r    (   a   o   a   e    ã   n   o   p   s   i   o   n    ã   a   u   s   e   ç   m   e    õ   t   e   u   a   ç   a    b   n    t   q   a    i    l   e   r    f   e    i   u   m   t   a   r   r   r    i   s   e   o   b    l   u    V  c   t   a   e   a    b  .   m  s   o    b   n   a   e    d   g   a   a   n    d   e   r   a   r   g    t   n   n   e   e   e   a   d   n   o   r    ã   a   ç   a   e   t    d   n   a   e    d   l   m    i   a   r    t   a   n   e    E   d   -   -   e   e   s   d   n   e   o   r   c   p   a   s   a   x   b   a   i    l   a   m   e   b   o   p    b    l   e   e   d   v   a    í    t   s   d   s   e   u    b   õ   ç   a   a   d   m   l   o   u   í  .   c   b   a   s   o   u    ã   e   t    d   u   a   ç   a   s   o   n   t   n   a   e   s    d   r   e   o   i   m   e   õ   ã   l    P  x   s   a   e    d  .   a   o    d    i   r    ã   g   s   e   s    t   e   n   r    i   p   a   a  ,   x   e   i    t   a   n   b   e   e   m   d    l   a   s   u   e   s   õ    i   v   ç   a  ,    l   e   u   u   b   q   u    i    f    t    i   r   s   e   a    V   d  .    1  .    8   o   r   r   e    l   e   v    í   s   s   o    P 51 / 54 EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7  .   e   v   a   r   g   a    h    l   a    F   -   e   a      l    i   e    f   o   n   t    i  .   o   r   o   s   a   )    d   ó    b   o    t    i   c   o   a   l   a   p   u    i    ã   v   m   ç   r    l   e   á   r   m   u    l   u   s   r    d    t   e   i   e   e   s   r    h    í   v   u   t    b   o    t   o    t   o   e   s   u    i    f   a   e   e   b    d   p   u  ,   m   c   r   o   m   i    i   a   l   o   r   s   c   l   c    i   u   e    t   a   e   o   f   m   c   i    d   o   o   a   z   a   e   d   c   o   a   t    t   e   v   r    d   n   s   n    i   e   a   a    (   r   e   p    t   m    i   o   n   i    l   r   a   e   m    E   t   c   s   a   a   r    t   u   a   o   u    i   s   t   a   t   s   s   b   a   u    d   s  .   o   o    t  ,    ã   s   o   s    d   a   s    í   r   u   s   e    l   p   c   u   x   a   a    t   c   e    l   r   a   e   s   e   v   i    d   a   e    h   í   v   a   s   s   b    ó   s   m   p   o   o    A  p   b   e   t   o   o   o   a    t    ã   n   n   n   ã   n   n   e   e    i  ,   s   c   e   o    i    f   m   u   x   o   r   a   u   n   q   l   u   r   s   i    f   o   a   e  ,   c   d   e   e   e   n   i   n   d   d   v   f   u   e   a   r    l   o   o  ,    d   r   a   o   t   a   ã   o   t   ç    d   r    j   e   i   a   m   e   n   i   z   r    i    l    i   p   i   r   o   o    d   o   e    d   i   r   m    d   e   p   v   e   r   m   m  o   o   i   e    l   c   t  .   s    i   n   i   n   e   a   a    â   r   c   a   c    t    t   a   i   s   n   e   ç   o   r   a   a   x   e    N  p   m   f   e   c   -   s   e   l   a    d   a   d   u   r   s   o   i   e   n  .   r   v   p   o   o  ,   s   ã    t   e   s   e   r   e   s   u   d   e   q   n   r   a   e   i    f   r    i    d   r   g   p   e   e   r   o   v   m   b    ã   e   o   ç    t   s   a   e   i   s   e    l   u   x   d    b   l   e   a   u   e    t   v   e   l   u    í    t   s   l   v   a   s  ,    á   u   e   v   e   b   t    t   n   l   a    l   o   m   o   e   e    S  c   m  p  .   o    b   a   c   o   e   u   q    i    f    i   r   e    V  .    l   e   v    í    t   s   u    b   m   o   c   e    d   o   r    t    l    i    f   o   a   u    t    i    t   s    b   u    S      T    W    I     s   u    d   o    M   m   o   c   r   e    t   s   e    T  .   e   0   n   0    i   g   0   n   2    E   T    I      T    W    I     s   u    d   o    M   m   o   c   r   e    t   s   e    T  .   e   0   n   0    i   g   0   n   2    E   T    I   a   i   a    l   e   r   e   p   l    l   a   e   g   v   a    í    t    d   s   u   o    b   ã   m  s   o   s   c   e   e   r    d   p   e   r   a   b   g   o   u   s    f   e  .   a   d   v    l    i   a   s   l   p   s   a    i   u   c   e   v   n   c   l   x   á   i   r    E  v   p    C    D    E    l   a   r    t   n   e   c    à   e   v   a    h  .   c   o   a   d    i   e    d   p   s   m   e   o    d   r   r    l    t   a   e   n   n   i    i    S   é  .   o    d    í   u   r    t   s    b   o    l   e   v    í    t   s   u    b   m   o   c   e    d   o   r    t    l    i    F  .   z   a   c    i    f   e   n    i   o    ã   s   s   e   r   p   a    t    l   a   e    d   a    b   m   o    B     e   â    )   c    Z   e   a   m    l   e   u   t   v   r  .    l   s    á   a   p   o   v   (    t    (   r   e   r   e   o   d   b    d   i    ó   a   a   r   n   e   s   u   l   o    t    d    b   o   s   o   a   a   e   m   d   u   o   o   q   o   c   e   l   r    l    b   o   c   )    t   a   e   ú    j   n   i   c   n    I   o   n     a  .    i   r   s   a   i   v   a   m  m   e   a   s   c    (   n   o   a   s   r    i   r   v   a   o   r   o   p   ã   m  n    i   e   e    d   )   s   a    i   a   r   v    á   é   p   r   r   p   o   s    t   e   o   õ    M  ç   a    i   c   n    ê    t   o   p   a   x    i   a  .    b   s   e   e   õ   ç   a   i   s   d   o   n   o    t    l   u   c   c   s    i    f    i   a    d   s   a   a   d    d   o    i    t   r    t   a   m    P  e   e   a   a   o    i   r   c   d   n   i   n    ê    t    l    i   o   c   p   a   m   x   u    i   a    b   m   o  ,   c   a   a   s   n   o   o    t    l    i   u   c   c   n    i    f   u    i    f    d   r  .   a   o   s    d   t   o    i   o    t   r   m  n   a   e    P  o   m   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   s   v   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   a    d   a   a   z    h    l    i   a   l    F   a   n    i   s 52 / 54 MR 14 2002-05-31  .   a   ç   a   m   u    f   e   o    ã   ç  .   a   a    l    i   c    i   n   c   s    ê   o    t    l   o   e   p   v   a    í   x   s    i   s   a   o    B    P  .    1  .    8   o   r   r   e    l   e   v    í   s   s   o    P  ,   o   x   u    l    f   e    d  .   r    1   o  .    d   8   a    t    i   o   r   r   m    i    l   e   o   o   o    d   m  a   z    é    i    l   v   r   a   n   e   i    t   s   n    i    á   e   r   e    S  s   a     n   a   o   s   ã    i   e   o   -    l   u   ç    d   c   a   n   n   p   l   s   f   u   o   e   u   o   c   d   b    t   o   n    t   u   n   ã   a   e   n   e    i   e  ,   m  e   t   e   c   n   t   n   u   r   u   e   n   ê    t   s   q    d   e   s   r   u   n   o   l   m  a   n    i   o  .    t    i   e   j   e   c   a   p   o   a   o   s    d   i    ã   n   f   e    t   a   o   o   a   r   r   s    i   c  ,    d   t   o   s   r   n   a   o   c   e   p    ê   e   z   a   s   a    i   s   o   l   o   n   a   u   n   a   d    t   a   g   c   n   s   l   o   a   e   a   a   l   a   i   e   r    õ    N   d   é   t   ç   d EuroCargo / Motor Tector - Sistema EDC7   s   a    t   o    N   s   s   a   e   d   u   õ   o   ç   a   s   n   h    l   e   e   e    t   s   v   r   s   e   e   n    T   t   o   n   c    i   a    l   e   a   v   s    í   s   u   s   a   o   c    P   a    d   a   a   z    h    l    i   a   l    F   a   n    i   s  ,   o   x   u    l    f   e    d  .   r   1   o  .    d   8   a    t    i   o   r   r   m    i    l   e   o   o   o    d   m  a   z    é    i    l   v   r   a   n   e   i    t   s   n    i    á   e   r   e    S  s   -   e   e   o   e   s   l    i   u   D   d    d   a    t    i   c   o   t   o   o    f  .   p   n   t   r   e   i   o   e   e   n    d   d   t   o   e   p   -   m   a   d   o   s   ç   n   m  o   a   n   n   a    d   o   m   u   e   r   o   i   n   i   c   a   s   g    t   n   s   e    i   u   r   r   a   r   s   f   a  .   p   m  a   n   g   O   c    i   a   u   n   e   C  ,   m   n   t   e   a   r   e   h   o   r  ,   s   a   d   c   E    V   e   i    t   x   o   o   a   r    I   n   e   a   m   d   a   a   e  ,   r   r   a   c   p   i   c   s   a   e   l   o   m  ,   n    l   a   p   o    ê   a   m   u   o   l    t   q   c   u   i   e   l   m   o   d   c   s   r    t   s   r    í   o   i   n   a   a   u   e   e   s    N  s   d   q   s   v   a   e   a   -     o   a   ã    d   n   n   s   o    l   ç   o   u   l   a   s   i   c   c   n   o   n   e   p   u    t   u   e   b   n   f   u   e   o  ,    d   t   e   i   a   e   m   ã   t   u   c   t   r   n   n    t   e   n   n   e   s   u   m   ê   e   n    l   s   d    i   q   i   n   u   r   c   a   a   o   e   t   o   f  .    d   e   a   p   s   o    j   e   o    ã   r   n   o   t   r   s   a   i    d    i   a   o   s   c   o   a   t   c   e   n  ,    i   z   r    ê   e   l   o   p   s   s   a   a   a   u   o   c   o   n   t   a   a   n   l   o   d   s   l   g   n   e   a   a   a   õ   e   a   i   r   ç   d    N   d   é   t   e   a   -     o   a   ã    d   n   n   s   o    l   ç   o   u   l   a   s   i   c   c   n   o   n   e   p   u    t   u   e   b   n   f   u   e   o  ,    d   t   e   i   a   e   m   ã   t   u   c   t   r   n   n    t   e   n   n   e   s   u   m   ê   e   n    l   s   d    i   q   i   n   u   r   c   a   a   o   e   t   o   f  .    d   e   a   p   s   o    j   e   o    ã   r   n   o   t   r   s   a   i    d    i   a   o   s   c   o   a   t   c   e   n  ,    i   z   r    ê   e   l   o   p   s   s   a   a   a   u   o   c   o   n   t   a   a   n   l   o   d   s   l   g   n   e   a   a   a   õ   e   a   i   r   ç   d    N   d   é   t     a   r   o   p   s   e  ,   o    t   r   e    b   a   o    d   a   e   u   q   o  .    l    b   t   e    é   n   r   e   o   m    t   e   a    j   c   n   i    I    d  .   o   x   u    l    f   e    d   r   o    d   a    t    i   m    i    l   o    d   o    ã   ç   n   e   v   r   e    t   n    I  .   e    t   n   e   m    l   e   v    i   s   r   e   v   e   r   r    i  ,   o    d   a   e   u   q   o    l    b   r   o    t   e    j   n    I   a    i   a   c  .   e   1    t  .   n   8   e   m  o   r   a   r    t    i   e    b   o   u   a   s   z  ,    i   a   l   a   g   n   r    i   a   s   c   e   a   a   i   n   c   e   n    l   p   ê    t   o     À  p   r   s   a   a    t    l    i   o   x   a   v   b   o   a  .    d   s   n   m   i   e   e   a   c    d   b   n   o   r    ê   p   a   t  ,   n   o   r   o   p   o   i    t   s   o   c   a   n   x   m   f   u   i   a   o   e   b   e   r   e   s   -   a   s   c   a   n   e    õ   g    i    l   a   r   ç   s   r   a   e   a   t    D  a   o   r    0   e   e    2   d   o    t   s   a   ç   n   o   n   e   n   e   m   e   s   a   m  e   r   p   p   a   o   e   c   a   d   s  .   n   e   l   e   r   a   o   v   e   r   n   í   u   g    t   q   m  a   s   u   e    b   r   o   c   n   c   a   m  ,   r   o   a   s    b    d   o   c    i    t   e   a   d   r    d   ç   a   n   a   r   p   u   g   m  o   e   u   d    A  s   f   o MR 14 2002-05-31   r   e   i   o   u    t   n   o   s   o   i   m   m  n   i   e   d   o   m  a  ,   a   ç   a   o   a    i   c   r   m   u   n   d   f   n    ê    t    i    l   a   s   i    i   s   c   o   n   m  p    i   u   m   e  .   e    t    d   m   a   o   o   d   a   o   c   c    l   s   a   u   o   a   c   p   u   c   n   n   a   r    é   o   a   r   m    N  a   e   e   -   o   s   a   t   a    t    l    i   o   u   u   v   m  s   e   é   m  ,   e   s   s   s   a   e   a    d   õ   i   a   ç   u    t   a   g   n   l   o   u   s   a  .   r   s   m   b   u   s   t    t   e   i   e   s   n   a    d   a   a   i   n   g   o   r   m   i   a   e   r    ã   t   s   n   t   o   s   o   o   n   e   a   õ    d   m   t   r   n   a   o   i   ç   a   p   s   u   e   o   m  p    Q  s   i   -   o    i    ã   m   r   ç   a   o    f    i   x   n   f   o   c   e   a   d   a   o   n   ç   l   a   e    l   p   e    b   o   a   e  .    t   s   s   e   e   r    õ   r   m   o   ç   e   f   a   n   l   o   e   c   u   u    b   q  ,   u    i    f   e   t    i   r    d   s   e   a   a    V   d   d  .   s    i   a   m   r   o   n   a   s   e    õ   ç   a   r    b    i    V   a   l   a    t    l    i   a   p   c   n   e   i    d   r   p   a   s   i   e   r   e    õ   l   ç   a   a   g    l   u    b   a   u    t   e    d  .   s   s   s   a   e    d   d   e   r   o  ,    t   a   o   e   r    ã   j   n   u   s   i    t   p   s   e   u   r   s   o    R  p   a   e   a   -     o   a   ã    d   n   n   s   o    l   ç   o   u   l   a   s   i   c   c   n   o   n   e   p   u    t   u   e   b   n   f   u   e   o  ,    d   t   e   i   a   e   m   ã   t   u   c   t   r   n   n    t   e   n   n   e   s   u   m   ê   e   n    l   s   d    i   q   i   n   u   r   c   a   a   o   e   t   o   f  .    d   e   a   p   s   o    j   e   o    ã   r   n   o   t   r   s   a   i    d    i   a   o   s   c   o   a   t   c   e   n  ,    i   z   r    ê   e   l   o   p   s   s   a   a   a   u   o   c   o   n   t   a   a   n   l   o   d   s   l   g   n   e   a   a   a   õ   e   a   i   r   ç   d    N   d   é   t  .   o    d   a    h   c   e    f   o    d   a   e   u   q   o    l    b   r   o    t   e    j   n    I   a   s   a   o   r    h    l    d   f   a   n    i    l    i   e   c   d   o   m   ã   u   ç   a   m   i   o   z   c   r   o   a   m   n   e   o   m    i   c   n   m  .   u   e   l    f   a   r   s   r  ,    t   o   s    t   n   o   o   e   c   m  n   e   a    O  m  n 53 / 54