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1 Reinaldo Toso Júnior
[email protected] Modais Reinaldo Toso Júnior O apanhado de textos, imagens e obras citadas é conforme o artigo 46, inciso IV da Lei número de 19 de fevereiro de 1998 da República Federativa do Brasil. É destinada para uso exclusivo dos alunos em sala de aula ou em aula à distância. Proibida a comercialização e a utilização fora do ambiente escolar/acadêmico.2 Modais de Transporte Na escolha do meio mais adequado ao transporte, é necessário estudar todas as rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso. Deve-se levar em conta critérios tais como menor custo, capacidade de transporte, natureza da carga, versatilidade, segurança e rapidez.3 Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em: - Terrestre: dutoviário rodoviário ferroviário drashirleydecampos.com.br executivo.guarda.pt erikabelmonte.wordpress.com/.../ - Aquaviário: hidroviário marítimo africanidade.com transportes.gov.br - Aéreo: viajandaunblog.com4 Tabela Comparativa5 FERROVIÁRIO ÁQUAVIÁRIO RODOVIÁRIO ÁREO E DUTOVIÁRIO mzweb.com.br6 http://www. mzweb. com. br/wilson/web/conteudo_pt. asp7 Modais Rodoviário e Ferroviário em razão do Território8 Brasil: Quinto maior país do mundo em extensão territorialExtensão Km2 Rússia Canadá Estados Unidos China Brasil Austrália Índia Argentina Kazaquistão Sudão Brasil: Quinto maior país do mundo em extensão territorial9 Transporte HidroviárioConsiderando o potencial de suas bacias hidrográficas, o transporte fluvial tem ainda uma utilização muito pequena no Brasil. paranaagronegocio.blogspot.com/2009/02/sera-q...10 É um modal bastante competitivo, já que apresenta grande capacidade de transporte, baixo consumo de combustível e é menos poluente que o modal rodoviário.11 http://dariopedrosa. com/wp-content/uploads/2009/06/001-balsa-henvil Ferry boat do Estado usado pela empresa Henvil em Marajó, Dario Pedrosa, 29 de maio de 2009. 60% do transporte no Brasil é feito pelo rodoviário, que é 20 vezes mais oneroso que o fluvial.12 Barcaça carregada com 102 toneladas de sojaO grande volume de mercadorias transportadas por este modal é de produtos agrícolas, fertilizantes, minérios, derivados de petróleo e álcool. Barcaça carregada com 102 toneladas de soja13 Na Bacia Amazônica, porém, o transporte de mercadoria manufaturada é bastante difundido e, juntamente com madeiras da região, é feita na forma internacional, ligando diversos portos brasileiros com o Peru e a Colômbia.14 Rotas para comboios fluviais que transportam carretas e/ou conteineres.15 BALSA TRANSPORTANDO CARGA PELO RIO16 BALSA LEVANDO CONTEINERESpicasaweb.google.com/.../8iUOPj2ruShfHorlZnD7-w17 Transporte Marítimo CaracterísticasO transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional.18 No Brasil responde por mais de 90% do transporte internacionalNo Brasil responde por mais de 90% do transporte internacional. Possibilidade de navegação interior através de rios e lagos.19 Os portos desempenham um papel importante como elo entre os modais terrestres e marítimos. Tem uma função adicional de amortecer o impacto do fluxo de cargas no sistema viário local, através da armazenagem e da distribuição física.20 - Maior capacidade de carga; - Carrega qualquer tipo de carga; Vantagens - Maior capacidade de carga; - Carrega qualquer tipo de carga; - Menor custo de transporte. Desvantagens - Necessidade de transbordo nos portos; - Distância dos centros de produção; - Maior exigência de embalagens; -Menor flexibilidade nos serviços aliados a freqüentes congestionamentos nos portos.21 Categorias de transporteCabotagem: navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e as vias navegáveis interiores. multitransportes.com.br Foto: Hugo Santos logisticaetransportes.blogsp celuloseonline.com.br22 Navegação interior: realizada em hidrovias interiores ou lagos, em percurso nacional ou internacional. Navegação de Longo Curso: realizada entre portos brasileiros e estrangeiros.23 Ranking dos países em número de aeroportos. Ano: 2007.Transporte Aéreo Características É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. B747 Deck principal Ranking dos países em número de aeroportos. Ano: # 1 Estados Unidos: 14.947 # 2 Brasil: 4.263 # 4 Mexico: 1.834 # 5 Canada: 1.343 # 6 Argentina: 1.272 # 7 Russia: 1.260 # 8 Bolivia: 1.061 # 9 Colombia: 934 # 10 Paraguai: 838 2425 As empresas e agentes de todo o mundo formam uma associação de caráter comercial que é a IATA – International Air Transport Association, que é o principal órgão regulador do transporte aéreo internacional. No Brasil, o órgão regulador é a Agência Nacional da Aviação Civil – ANAC.2627 Vantagens É o transporte mais rápido; Não necessita embalagem mais reforçada (manuseio mais cuidadoso); Os aeroportos normalmente estão localizados mais próximos dos centros de produção. Possibilita redução de estoques via aplicação de procedimentos just in time. Desvantagens Menor capacidade de carga; Valor do frete mais elevado em relação aos outros modais.28 Transporte RodoviárioCaracterísticas O transporte rodoviário na América do Sul é regido pelo Convênio sobre Transporte Internacional Terrestre – firmado entre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Uruguai e Peru em Santiago do Chile, 1989. Esse convênio regulamenta os direitos e obrigações no tráfego regular de caminhões em viagens entre os países consignatários. No Brasil algumas rodovias ainda apresentam estado de conservação ruim, o que aumenta os custos com manutenção dos veículos. Além disso, a frota é antiga e sujeita ao roubo de cargas.29 Adequado para curtas e médias distâncias;Vantagens Adequado para curtas e médias distâncias; Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas; Menor manuseio da carga e menor exigência de embalagem;30 Fonte: http://www.sulpartner.com.br/ctn_serv.html em 11/02/2004O desembaraço na alfândega pode ser feito pela própria empresa transportadora; Atua de forma complementar aos outros modais possibilitando a intermodalidade e a multimodalidade; Permite as vendas do tipo entrega porta a porta, trazendo maior comodidade para exportador e importador. Fonte: em 11/02/200431 Fretes mais altos em alguns casos; Desvantagens Fretes mais altos em alguns casos; Menor capacidade de carga entre todos os outros modais; Menos competitivo para longas distâncias;32 Transporte DutoviárioCaracterísticas O modal dutoviário é aquele que utiliza a força da gravidade ou pressão mecânica, através de dutos para o transporte de granéis. É uma alternativa de transporte não poluente, não sujeita a congestionamentos e relativamente barata. No Brasil, os principais dutos existentes são:33 a) Gasodutos: destina-se ao transporte de gases, e destaca-se o gasoduto Brasil-Bolívia, com quase 2000 km de extensão, para o transporte de gás natural. 3 1 2 1- 2- 3-34 2- www.gasbrasil.com.br/gasnatural/mapa_gasoduto.asp35 b) Minerodutos: aproveita a força da gravidade para transportar minérios entre as regiões produtoras e as siderúrgicas e ou portos. Os minérios são impulsionados por um forte jato de água.36 c) Oleodutos: utiliza-se de sistema de bombeamento para o transporte de petróleos brutos e derivados aos terminais portuários ou centros de distribuição.37 Transporte FerroviárioCaracterísticas O transporte ferroviário é adequado para o transporte de mercadorias de baixo valor agregado e grandes quantidades tais como produtos agrícolas, derivados de petróleo, minérios de ferro, produtos siderúrgicos, fertilizantes, entre outros. camposdojordao.ind.br38 Trem da ALL na Ponte dos Arcos, no Paraná39 TRILHO DE TREM trilho Espaço para dilatação Emenda porca espigãoBase do espigão dormente40 Este modal não é tão ágil como o rodoviário no acesso as cargas uma vez que estas têm que ser levadas aos terminais ferroviários para embarque. Engate de trem com mangotes Vagão plataforma (prancha) transportando trilhos41 - Adequado para longas distâncias e grandes quantidades de carga;Vantagens - Adequado para longas distâncias e grandes quantidades de carga; - Baixo custo do transporte; - Baixo custo de infra-estrutura.42 Trem da Ferrovia Tereza Cristina em Tubarão (SC)Desvantagens - Diferença na largura das bitolas; - Menor flexibilidade no trajeto; - Necessidade maior de transbordo; - Tempo de viagem demorado e irregular; - Alta exposição a furtos.43 Referências BibliográficasFonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. SECRETARIA DE COMÉRCIO EXTERIOR. Departamento de Operações de Comércio Exterior. Coordenação-Geral de Logística, Regimes Aduaneiros, Crédito e Financiamento. Disponível em acessado em 19 de agosto de 2009. Trechos ou a íntegra deste material e/ou outras referências podem ser encontrados também nos seguintes sites: O apanhado de textos, imagens e obras citadas é conforme o artigo 46, inciso IV da Lei número de 19 de fevereiro de 1998 da República Federativa do Brasil. É destinada para uso exclusivo dos alunos em sala de aula ou em aula à distância. Proibida a comercialização e a utilização fora do ambiente escolar/acadêmico.
